Utilice las millas con aerolíneas asociadas
Los miembros de ANA Mileage Club pueden usar sus millas para volar con nuestros socios por todo el mundo.
Vuelos elegibles
Aerolíneas miembros de Star Alliance (a partir de septiembre del 2024)
Los vuelos de diferentes aerolíneas se pueden incorporar libremente en un itinerario cuando son operados por aerolíneas miembro de Star Alliance y socios de conexión de Star Alliance.
- Solo las aerolíneas miembros de Star Alliance reúnen los requisitos para boletos Vuelta al mundo.
- Los premios solo se pueden usar para conexiones nacionales en Japón si ANA opera dichos vuelos de conexión. Los vuelos con números de vuelo de Ibex Airlines no se pueden utilizar.
- ANA (NH)
- Aegean Airlines (A3)
- Air Canada (AC)
- Air China (CA)
- Air India (AI)
- Air New Zealand (NZ)
- Asiana Airlines (OZ)
- Austrian Airlines (OS)
- Avianca (AV)
- Brussels Airlines (SN)
- Copa Airlines (CM)
- Croatia Airlines (OU)
- EgyptAir (MS)
- Ethiopian Airlines (ET)
- EVA Air (BR)
- LOT Polish Airlines (LO)
- Lufthansa (LH)
- Shenzhen Airlines (ZH)
- Singapore Airlines (SQ)
- South African Airways (SA)
- Swiss International Air Lines (LX)
- TAP Portugal (TP)
- Thai Airways International (TG)
- Turkish Airlines (TK)
- United Airlines (UA)
Socio de conexión de Star Alliance
- Juneyao Airlines (HO)
Otras aerolíneas asociadas
Los premios de vuelo con aerolíneas asociadas con ANA solo pueden utilizarse para itinerarios con vuelos operados por una sola aerolínea asociada.
- Air Dolomiti (EN)
- Air Macau (NX)
- Etihad Airways (EY)
- Eurowings (EW)
- Garuda Indonesia (GA)
- Olympic Air (OA)
- Philippine Airlines (PR)
- Virgin Atlantic (VS)
- Vietnam Airlines (VN)
- Virgin Australia (VA)
Notas
- Si viaja en Ethiopian Airlines, South African Airways, Singapore Airlines, Eurowings, Garuda Indonesia, Virgin Atlantic o Virgin Australia, es posible que no pueda comprar boletos para pasajeros bebés que no requieran un asiento.
Si desea realizar una compra, le pedimos amablemente que se comunique con nosotros por teléfono para confirmar antes de solicitar el boleto de premio del adulto acompañante. - A partir del 6 de noviembre del 2023, Philippine Airlines (PR) suspende las ventas en ciertos segmentos.
- Las zonas para boletos emitidos a partir del 24 de octubre del 2019 para los premios de vuelo de las aerolíneas asociadas con ANA han cambiado parcialmente.
- El canje de millas en primera clase en vuelos operados por Singapore Airlines (SQ) está momentáneamente en pausa desde el 15 de junio del 2020.
- Dependiendo de la aerolínea asociada, es posible que haya casos en los que no se puedan utilizar los premios.
- Si utiliza Avianca, también son elegibles los vuelos que operan Avianca (AV), TACA (TA) y Avianca Costa Rica (LR).
- Los premios de vuelo se pueden utilizar para sectores ferroviarios cuando operan bajo números de vuelo de Lufthansa o Austrian Airlines.
- Es posible que no haya suites, primera clase ni clase ejecutiva disponibles para reservas de premios de vuelos en los siguientes aviones de Singapore Airlines: A350-900, A380-800, B787-10 y B777-300ER.
- Los premios de vuelo no se pueden utilizar para el sector Pekín-Piongyang operado por Air China.
- Los premios de vuelo no se pueden utilizar para los vuelos de Air Macau que tengan números de vuelo superiores a 9000. (Más específicamente, es posible presentar una solicitud, pero la respuesta del sistema de reserva de Air Macau será no disponible).
- Los premios de vuelo no se pueden utilizar para la clase económica prémium en vuelos de EVA Air.
- Los premios de vuelo no se pueden utilizar para la primera clase en vuelos de Swiss International Air Lines.
- Los premios de vuelo no se pueden utilizar en vuelos de South African Airways que tengan números de vuelo entre 8000 y 8999.
- Los premios para vuelos de Olympic Air deben reservarse en números de vuelo de Aegean Airlines (A3) (rango: A3 7000-7999).
Clase elegible
- Clase económica
- Clase ejecutiva
- Primera clase
- No se puede utilizar la clase económica prémium.
- Las clases de servicio elegibles varían según la aerolínea.
- Los premios también se pueden utilizar con combinaciones de diferentes clases de servicios.
- Para los sectores nacionales de Japón, los premios solo se pueden utilizar en clase económica.
Millas requeridas
Disponible desde solo 15,000 millas (ida y vuelta)
- Los premios no se pueden canjear por vuelos solo de ida.
- La cantidad de millas que se requieren varía según las zonas en las que se encuentran los aeropuertos de salida y de llegada, la temporada de los boletos y la clase que se usará.
- Las millas que se requieren no cambian independientemente de la temporada.
- Los bebés y los niños requieren la misma cantidad de millas que los adultos para canjear un premio. Para obtener más información, consulte la página Política de uso para bebés y niños .
- Si la cantidad de millas no es suficiente para canjear un premio de vuelo, no es posible cubrir la diferencia con efectivo ni con ANA SKY COINS.
- Los boletos de premio no se pueden utilizar junto con premios de upgrade.
- Los familiares que estén registrados en ANA Card Family Miles o en el servicio de cuenta familiar de ANA Mileage Club (AFA) pueden combinar sus millas para canjear premios.
Grupos de cuentas de millas elegibles
Se pueden utilizar las millas de los siguientes grupos de cuentas de millas para canjear premios en vuelos.
- Grupo 1: Millas
- Grupo 2: Millas (tiempo limitado)
- Grupo 3: Millas (tiempo y uso limitados)
- Grupo 4: Millas relacionadas con servicios de aviación (tiempo limitado)
La cantidad necesaria de millas para canjear un premio en vuelos se descontará automáticamente de la cuenta de millas del miembro en la fecha de vencimiento más cercana. Si hay millas con la misma fecha de vencimiento en diferentes grupos de cuentas de millas, se combinarán automáticamente y se descontarán según el siguiente orden de prioridad.
Orden de prioridad para combinar millas: Grupo 4→3→2→1
- * Para obtener información sobre en qué se diferencia cada grupo de cuentas de millas, consulte ¿Qué es un grupo de cuenta de millas?
Clases mixtas
Si hubiera vuelos para varias clases incluidos en un itinerario, las millas requeridas tanto para los viajes de salida como de regreso se dividen entre 2 y, a continuación, se suman.
Si el itinerario de vuelos tuviera varias clases e incluyera conexiones, se aplicarán las millas requeridas para la clase de servicio superior en ambos viajes de salida y regreso.
Validez
Un año desde la fecha de inicio del itinerario. (El itinerario se debe iniciar en el plazo de un año de la emisión del boleto).
- Incluso si hubiera fechas restringidas dentro del período de validez del boleto de premio, el período de validez no se extenderá.
Itinerarios
- Consulte las Zonas para obtener más detalles sobre las zonas.
- * Además de las reglas de boletos de premio, es posible que algunos itinerarios no se aprueben si se desvían de las diversas reglas internacionales sobre boletos de vuelo. En tales casos, es posible que no se acepte la reserva.
1 La ubicación que requiera la mayor cantidad de millas para canjear un premio desde el punto de salida seleccionado se considera como el destino.
- El símbolo “-” indica el destino.
Ejemplo de Destino
Salida: Tokio (Zona 1) - Nueva York (Zona 6)
Llegada: Nueva York (Zona 6) - Honolulu (Zona 5) - Tokio (Zona 1)
Motivo:
Nueva York (Zona 6) se considera el destino porque la cantidad de millas que se requieren para canjear un premio desde Tokio (Zona 1) es la más alta.
2 Las conexiones no se pueden hacer en los puntos de salida ni de destino respectivos tanto en los viajes de salida como de retorno.
- El símbolo “-” indica el destino.
Ejemplo: Un itinerario que se puede usar con los boletos de premio
Salida: Tokio - Seúl
Llegada: Seúl - Tokio*1 - Fukuoka
-
*1.Indica una conexión en un lapso de 24 horas.
Motivo:
El viaje de regreso pasa por Tokio. Sin embargo, dado que no pasa por la primera ciudad (Seúl) o la última (Fukuoka), este itinerario se puede usar con un boleto de premio.
Ejemplo: Un itinerario que no se puede utilizar con boletos de premio
Salida: Tokio - Sapporo*1 - Tokio*1 - Fráncfort
Llegada: Fráncfort - Tokio
-
*1.Indica una conexión en un lapso de 24 horas.
Motivo:
Este itinerario no se puede utilizar porque el viaje de salida pasa otra vez por la primera ciudad del viaje de salida (Tokio) antes de finalizar.
3 Existen restricciones con respecto a la selección de los puntos de conexión. (No se aplican a itinerarios de Vuelta al Mundo de Star Alliance).
Clasificaciones de área
Área 1: América del Norte, América Central, América del Sur, Hawái, etc.
Área 2: Europa, Medio Oriente, África, Rusia (al oeste de los Montes Urales), etc.
Área 3: Japón, Corea del Sur, China, Sudeste Asiático, Asia del Sur, Sudoeste del Pacífico, Rusia (al este de los Montes Urales), etc.
| Área | Área de Destino 1 | Área de Destino 2 | Área de Destino 3 |
|---|---|---|---|
| Área de Origen 1 | Área 2, Área 3 | Área 3 | Área 2 |
| Área de Origen 2 | Área 3 | Área 1, Área 3 | Área 1 |
| Área de Origen 3 | Área 2 | Área 1 | Área 1, Área 2 |
- El símbolo “-” indica el destino.
Ejemplo: Un itinerario que no se puede utilizar con boletos de premio
Salida: Moscú (Área 2) - Singapur (Área 3)*1 - Johannesburgo (Área 2)
Llegada: Johannesburgo (Área 2) - Singapur (Área 3)*1 - Moscú (Área 2)
-
*1.Indica una conexión en un lapso de 24 horas.
Motivo:
Cuando se utilizan premios de vuelo en un itinerario desde Moscú (área 2) hacia Johannesburgo (área 2), no se pueden seleccionar puntos de conexión en el área 1 y el área 3. En este ejemplo, no se pueden utilizar los premios de vuelo debido a una conexión en Singapur (Área 3). Cambie el punto de conexión a una ciudad en el Área 2.
4 No es posible seleccionar un punto de conexión en una zona que tenga un requisito de millas superior del punto de salida al de destino. Si las millas requeridas del punto de conexión al de destino son mayores que las del punto de salida al de destino, tampoco se podrá seleccionar ese punto de conexión.
- El símbolo “-” indica el destino.
Ejemplo 1: Un itinerario que no se puede utilizar con boletos de premio
Salida: Tokio (Zona 1) - Nueva York (Zona 6) - Honolulu (Zona 5)
Llegada: Honolulu (Zona 5) - Tokio (Zona 1)
Motivo:
Nueva York (Zona 6) no se puede utilizar como punto de conexión, ya que las millas que se requieren para Nueva York son más que las necesarias para el destino, Honolulu (Zona 5). Para utilizar las recompensas de vuelo, Nueva York (Zona 6) tendría que establecerse como destino.
Ejemplo 2: Un itinerario que no se puede utilizar con boletos de premio
Salida: Tokio (Zona 1) - Seúl (Zona 2) - Los Ángeles (Zona 6)
Llegada: Los Ángeles (Zona 6) - Tokio (Zona 1)
Motivo:
Las millas requeridas del punto de conexión Seúl (Zona 2) al de destino Los Ángeles (Zona 6) son mayores que del punto de salida Tokio (Zona 1) al del destino Los Ángeles (Zona 6). Por lo tanto, no se pueden usar los premios de vuelo para ir a Los Ángeles desde Tokio vía Seúl.
5 Si el punto de salida y el punto de regreso final no son los mismos, deben estar dentro del mismo país.
- Hong Kong, Macao y China se consideran países diferentes para propósitos de itinerarios de boletos de premio.
- Con excepción de los itinerarios que están exclusivamente dentro de Escandinavia, los países de Dinamarca, Noruega y Suecia se consideran como el mismo país para fines de itinerarios de boletos de premio.
- Estados Unidos y Canadá se consideran el mismo país para fines de itinerarios de boletos de premio.
- Con excepción de los itinerarios que están exclusivamente dentro de Europa, toda Europa se considera como el mismo país para fines de itinerarios de boletos de premio.
- Sin embargo, esto excluye algunas áreas de Rusia al este de los Urales.
- La regla del mismo país no se aplica a los boletos de premio Por el mundo.
- El símbolo “-” indica el destino.
Ejemplo: Un itinerario que se puede usar con los boletos de premio
Salida: Osaka - Pekín
Llegada: Pekín - Tokio
Motivo:
Este itinerario se puede utilizar como punto de salida (Osaka) y punto de retorno final (Tokio) en el mismo país.
6 Si el punto de salida y el punto de retorno final no son el mismo o si la última ciudad del viaje de salida es diferente de la primera ciudad del viaje de regreso, deben estar dentro de la misma área.
- Los itinerarios que incluyen transporte terrestre en Hawái (Zona 5) y América Central/América del Sur (Zona 9) no son elegibles.
- Algunos itinerarios que incluyen transporte terrestre en América del Norte (Zona 6) y América Central/América del Sur (Zona 9) no son elegibles.
- El símbolo “-” indica el destino.
Ejemplo: Un itinerario que se puede usar con los boletos de premio
Salida: Tokio (Área 3) - Fráncfort (Área 2)
Llegada: París (Área 2) - Tokio (Área 3)
Motivo:
Este itinerario se puede utilizar con un boleto de premio porque el destino del viaje de salida, Fráncfort (Área 2), y el punto de partida del viaje de regreso, París (Área 2), se encuentran en la misma área.
Ejemplo: Un itinerario que no se puede utilizar con boletos de premio
Salida: Vladivostok - Tokio
Llegada: Tokio, Moscú
Motivo:
Este tipo de itinerario no se puede utilizar, porque la primera ciudad del viaje de salida, Vladivostok (Área 3; ver la tabla anterior), y el destino final, Moscú (Área 2; ver la tabla anterior) están en diferentes áreas.
7 Si la última ciudad del viaje de salida y la primera ciudad del viaje de regreso se encuentran en diferentes zonas, las millas requeridas para cada zona se dividen entre 2 y, a continuación, se suman.
- El símbolo “-” indica el destino.
Ejemplo: Un itinerario que se puede usar con los boletos de premio
Salida: Tokio (Zona 1) - Honolulu (Zona 5)
Llegada: Los Ángeles (Zona 6) - Tokio (Zona 1)
Motivo:
El destino del viaje de salida, Honolulu (Zona 5), y el punto de salida del viaje de regreso, Los Ángeles (Zona 6), están en diferentes zonas. Por lo tanto, las millas requeridas entre Japón (Zona 1) y Hawái (Zona 5), así como las millas requeridas entre Japón (Zona 1) y América del Norte (Zona 6) se dividen entre 2 y, a continuación, se suman.
Escalas y transferencias
Escalas (superiores a 24 horas)
Para itinerarios que salgan desde Japón e itinerarios que salgan desde otros países, se permite una escala en el viaje de salida o de regreso.
Transferencias
Los itinerarios dentro de Japón pueden tener hasta dos transferencias tanto en los viajes de salida como de regreso. Los itinerarios de vuelos internacionales también pueden tener hasta dos transferencias tanto en los viajes de salida como de regreso.
- Las transferencias en el destino no se cuentan.
- Si se incluye un sector de transporte terrestre, este cuenta como una transferencia para ambas ciudades finales.
- Las escalas están incluidas en la cantidad de conexiones.
- El símbolo “-” indica el destino.
Ejemplo: Un itinerario que se puede usar con los boletos de premio
Salida: Tokio - Bangkok - Singapur
Llegada: Singapur - Bangkok - Tokio
Motivo:
Dado que se permite una escala (superior a 24 horas) en el viaje de salida o de regreso, se puede realizar una escala en Bangkok durante el vuelo hacia o desde Singapur.
Reglas de transporte aéreo
Debido a las normas y regulaciones que prohíben a las aerolíneas no estadounidenses ofrecer servicios de transporte aéreo entre dos ubicaciones dentro de Estados Unidos y sus territorios, no se permiten los itinerarios desde Estados Unidos hacia Guam y Saipán a través de un tercer país (Japón, etc.).
Asimismo, tampoco se permiten los itinerarios de aerolíneas no estadounidenses desde Guam y Saipán hacia los Estados Unidos a través de un tercer país (Japón, etc.).
Notas
- Utilice el boleto según el orden de los sectores que se muestran en el itinerario. Si no se utilizó un sector, el boleto se invalida y no se podrá utilizar tampoco el resto de los sectores.
Política de uso para bebés y niños
Los términos y condiciones pueden variar según la aerolínea asociada, por lo que los clientes deben confirmar los detalles con la aerolínea correspondiente.
Notas
- Si viaja en Ethiopian Airlines, South African Airways, Singapore Airlines, Eurowings, Garuda Indonesia, Virgin Atlantic o Virgin Australia, es posible que no pueda comprar boletos para pasajeros bebés que no requieran un asiento.
Si desea realizar una compra, le pedimos amablemente que se comunique con nosotros por teléfono para confirmar antes de solicitar el boleto de premio del adulto acompañante.
Bebés (menores de 2 años)
Los pasajeros bebés que no necesiten su propio asiento requerirán un boleto con tarifa de bebé para la misma clase de servicio del adulto acompañante.
Las compras de boletos para pasajeros bebés que no necesiten su propio asiento deben hacerse por teléfono.
Los pasajeros bebés que ocupen su propio asiento podrán utilizar premios de vuelos de la misma clase de embarque que el adulto acompañante. Las millas requeridas serán las mismas que las del adulto acompañante.
- Edad del día de salida para el 1.º sector. (Las distintas aerolíneas tienen diferentes políticas para cuando los bebés cumplen 2 años después del comienzo del vuelo).
- Cuando se utilizan los premios de vuelos en aerolíneas asociadas, puede ser necesario hacer la reserva del niño directamente con la aerolínea operadora.
Niños (de 2 a 11 años)
Los niños requieren la misma cantidad de millas para canjear un premio que un adulto.
- Edad del día de salida para el 1.º sector. (Las distintas aerolíneas tienen diferentes políticas para cuando los niños cumplen 12 años después del comienzo del vuelo).
Otras características
Las reservas para niños de entre 2 y 11 años de edad que viajan solos y las de bebés menores de 2 años no pueden hacerse en línea.
Millas requeridas
La cantidad de millas requeridas para canjear un premio puede variar según las zonas de salida y de destino, así como la clase de servicio.
Cómo confirmar las millas requeridas
- PASO 1 Confirmar las zonas para los puntos de salida y de destino.
Confirmar las zonas para los puntos de salida y de destino. - PASO 2 Confirmar las millas requeridas.
Consulte la tabla de millas requeridas para verificar la cantidad de millas que necesita para su clase de servicio.
- Incluso si su itinerario contiene vuelos de ANA, si hay al menos un vuelo de una aerolínea asociada incluido, se aplicará la tabla de millas requeridas de esta página.
Zonas
-
*1.Zona 1-A: Itinerarios que solo contienen un viaje de ida y vuelta internacional (2 sectores) e itinerarios que contienen solo un vuelo de conexión dentro de Japón además de un viaje de ida y vuelta internacional (2 sectores)
-
*2.Zona 1-B: Los itinerarios que no están clasificados como Zona 1-A están clasificados como Zona 1-B.
- Un itinerario no puede incluir sectores de la Zona 1-A y de la Zona 1-B.
PASO 1 Clasificación de zona de cada área
Áreas aplicables por zona
| Punto de salida | Países y regiones |
|---|---|
| Japón (Zona 1-A, 1-B) | Japón |
| Corea del Sur y Rusia 1 (Zona 2) | Corea del Sur, Primorsky Krai de Rusia (ubicado en el sureste del Lejano Oriente de Rusia y en la costa del mar de Japón) |
| Asia 1 (Zona 3) | Guam, Taiwán, China continental, Filipinas, Hong Kong, Macao |
| Asia 2 y Rusia 3 (Zona 4) | Afganistán, territorio británico del Océano Índico, India, Indonesia, Uzbekistán, Kazajistán, Camboya, Kirguistán, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Tayikistán, Turkmenistán, Nepal, Pakistán, Bangladés, Timor Oriental, Bután, Brunéi, Vietnam, Malasia, Birmania, Maldivas, Mongolia, Laos, Rusia (al este de los Urales, a excepción de Primorsky Krai) |
| Hawái (Zona 5) | Hawái |
| América del Norte (Zona 6) | Estados Unidos, Alaska, Canadá, México |
| Europa y Rusia 2 (Zona 7) | Islandia, Irlanda, Azerbaiyán, Argelia, Albania, Armenia, Andorra, Reino Unido, Italia, Ucrania, Estonia, Austria, Países Bajos, Chipre, Grecia, Groenlandia, Croacia, San Marino, Gibraltar, Georgia, Suiza, Svalbard y Jan Mayen, Suecia, España (incluidas las Islas Canarias), Eslovaquia, Eslovenia, Serbia, República Checa, Túnez, Dinamarca, Alemania, Turquía, Noruega, Ciudad del Vaticano, Hungría, Finlandia, Islas Feroe, Francia, Bulgaria, Bielorrusia, Bélgica, Polonia, Bosnia-Herzegovina, Portugal (incluidas las Azores y Madeira), Macedonia del Norte, Malta, Mónaco, Moldavia, Montenegro, Marruecos, Letonia, Lituania, Liechtenstein, Rumania, Luxemburgo, Rusia (al oeste de los Urales) |
| África y Oriente Medio (Zona 8) | Emiratos Árabes Unidos, Angola, Yemen, Israel, Irak, Irán, Uganda, Egipto, Etiopía, Eritrea, Omán, Ghana, Cabo Verde, Catar, Gabón, Camerún, Gambia, República de Guinea, Guinea-Bisáu, Kuwait, Kenia, Costa de Marfil, Comoras, República Democrática del Congo, República del Congo, Arabia Saudita, Santo Tomé y Príncipe, Zambia, Sierra Leona, Yibuti, Siria, Zimbabue, Sudán, Esuatini, Seychelles, Guinea Ecuatorial, Senegal, Somalia, Tanzania, Chad, República Centroafricana, Togo, Nigeria, Namibia, Níger, Baréin, Autoridad Nacional Palestina, Burkina Faso, Burundi, Benín, Botsuana, Madagascar, Malaui, Malí, Sudáfrica, Mayotte, Mauricio, Mauritania, Mozambique, Jordania, Liberia, Lesoto, Líbano, Ruanda |
| América Central y América del Sur (Zona 9) | Islas Vírgenes de EE. UU., Argentina, Aruba, Anguila, Antigua y Barbuda, Islas Vírgenes Británicas, Uruguay, Ecuador, El Salvador, Guyana, Cuba, Curazao, Guatemala, Guadalupe, Granada, Islas Caimán, Costa Rica, Colombia, Islas Georgias del Sur y Sándwich del Sur, Jamaica, Surinam, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Santa Elena, San Martín, Santa Lucía, Islas Turcas y Caicos, Chile, República Dominicana, Dominica, Trinidad y Tobago, Nicaragua, Haití, Panamá, Bahamas, Bermudas, Venezuela, Belice, Perú, Paraguay, Barbados, Puerto Rico, Islas Malvinas, Brasil, Guayana Francesa, Bolivia, Honduras, Martinica, Montserrat |
| Oceanía y Micronesia (Zona 10) | Samoa Americana, Vanuatu, Isla Wake, Australia, Islas Carolinas, Islas Fénix, Kiribati, Islas Gilbert, Islas Cook, Isla de Navidad, Isla Cocos, Samoa, Atolón de Johnston, Islas Salomón, Tuvalu, Tokelau, Tonga, Nauru, Niue, Nueva Caledonia, Nueva Zelanda, Isla de Norfolk, Papúa Nueva Guinea, Palaos, Islas Pitcairn, Fiyi, Polinesia Francesa, Islas Marshall, Islas Marianas (excepto Guam), Islas Wallis y Futuna |
PASOS 2 Tablas de millas requeridas
Las millas requeridas que se muestran en las tablas son para viajes de ida y vuelta.
- * "Y", "PY", "C" y "F" significan clase económica, clase económica prémium, clase ejecutiva y primera clase respectivamente.
- * Consulte Clases mixtas si viaja en diferentes clases de servicio en sus vuelos de ida y vuelta, y vuelos de conexión.
- * Para los vuelos de premios reservados o emitidos a partir de las 00:00 (JST) del 18 de abril de 2024, las millas requeridas se marcarán con “Anteriores” y “Revisadas” cuando haya una revisión de la cantidad de millas requeridas. Si no se indica nada, significa que no hay revisiones de las millas requeridas.
Salidas de Japón (Zona 1-A)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 15,000 |
| C | 30,000 |
| F | 45,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 20,000 |
| C | 40,000 |
| F | 60,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 35,000 |
| C | 60,000 |
| F | 105,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 40,000 |
| C | antes de la revisión: 65,000 después de la revisión*: 85,000 |
| F | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 140,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 50,000 |
| C | antes de la revisión: 85,000 después de la revisión*: 110,000 |
| F | antes de la revisión: 150,000 después de la revisión*: 170,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 90,000 después de la revisión*: 115,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 190,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | N/A |
| C | N/A |
| F | N/A |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | N/A |
| C | N/A |
| F | N/A |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 45,000 |
| C | antes de la revisión: 75,000 después de la revisión*: 85,000 |
| F | 135,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Ejemplo de un itinerario de la Zona 1-A que sale de Japón
Miyakojima - Okinawa*1 - Tokio*1 - Los Ángeles - Tokio*1 - Okinawa*1 - Miyakojima
-
*1.Indica una conexión en un lapso de 24 horas.
- El símbolo "-" indica la dirección del viaje, mientras que "=" indica el punto de salida y de destino entre 2 zonas.
La reserva solo incluye vuelos de conexión de Japón entre Miyakojima y Okinawa, y Okinawa y Tokio, además del viaje de ida y vuelta internacional entre Tokio y Los Ángeles (2 sectores), por lo que se aplican las millas requeridas para un itinerario de Zona 1-A que sale de Japón.
Salidas de Japón (Zona 1-B)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 18,000 |
| C | 33,000 |
| F | 54,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 23,000 |
| C | 43,000 |
| F | 69,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 38,000 |
| C | 63,000 |
| F | 114,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 43,000 |
| C | antes de la revisión: 68,000 después de la revisión*: 89,000 |
| F | antes de la revisión: 129,000 después de la revisión*: 151,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 90,000 después de la revisión*: 117,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 187,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 60,000 después de la revisión*: 62,000 |
| C | antes de la revisión: 95,000 después de la revisión*: 121,000 |
| F | antes de la revisión: 180,000 después de la revisión*: 207,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 70,000 después de la revisión*: 100,000 |
| C | antes de la revisión: 110,000 después de la revisión*: 185,000 |
| F | antes de la revisión: 210,000 después de la revisión*: 290,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 90,000 después de la revisión*: 115,000 |
| C | antes de la revisión: 143,000 después de la revisión*: 195,000 |
| F | antes de la revisión: 270,000 después de la revisión*: 327,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 50,000 |
| C | antes de la revisión: 80,000 después de la revisión*: 91,000 |
| F | 150,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Ejemplo 1 de un itinerario de la Zona 1-B que sale de Japón
Tokio - París*1 - Fráncfort - París*1 - Tokio
-
*1.Indica una conexión en un lapso de 24 horas.
- El símbolo "-" indica la dirección del viaje, mientras que "=" indica el punto de salida y de destino entre 2 zonas.
Además del viaje de ida y vuelta internacional entre Tokio y París (2 sectores), un viaje de ida y vuelta entre París y Fráncfort está en el itinerario, por lo que se aplican las millas requeridas para un itinerario de la Zona 1-B que sale desde Japón.
Ejemplo 2 de un itinerario de la Zona 1-B que sale de Japón
Tokio - Bangkok, Phuket - Bangkok*1 - Tokio
-
*1.Indica una conexión en un lapso de 24 horas.
- El símbolo "-" indica la dirección del viaje, mientras que "=" indica el punto de salida y de destino entre 2 zonas.
Además del viaje de ida y vuelta internacional entre Tokio y Bangkok (2 sectores), un viaje solo de ida de Phuket a Bankgok está incluido en el itinerario de retorno, por lo que se aplican a todo el itinerario las millas requeridas para un itinerario de la Zona 1-B que sale desde Japón.
Salidas de Corea del Sur, Rusia 1 (Zona 2)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 15,000 |
| C | 30,000 |
| F | 45,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 22,000 |
| C | 42,000 |
| F | 66,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 37,000 |
| C | 62,000 |
| F | 111,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 85,000 después de la revisión*: 111,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 193,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 60,000 |
| C | antes de la revisión: 95,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 180,000 después de la revisión*: 204,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 58,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 93,000 después de la revisión*: 118,000 |
| F | antes de la revisión: 174,000 después de la revisión*: 200,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 68,000 después de la revisión*: 97,000 |
| C | antes de la revisión: 108,000 después de la revisión*: 181,000 |
| F | antes de la revisión: 204,000 después de la revisión*: 281,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 95,000 después de la revisión*: 122,000 |
| C | antes de la revisión: 152,000 después de la revisión*: 207,000 |
| F | antes de la revisión: 285,000 después de la revisión*: 347,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 85,000 después de la revisión*: 96,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 180,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Salidas de Asia 1 (Zona 3)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 22,000 |
| C | 42,000 |
| F | 66,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 20,000 |
| C | 40,000 |
| F | 60,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 31,000 después de la revisión*: 36,000 |
| C | antes de la revisión: 56,000 después de la revisión*: 61,000 |
| F | antes de la revisión: 93,000 después de la revisión*: 108,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 85,000 después de la revisión*: 111,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 193,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 60,000 |
| C | antes de la revisión: 95,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 180,000 después de la revisión*: 204,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 58,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 93,000 después de la revisión*: 118,000 |
| F | antes de la revisión: 174,000 después de la revisión*: 200,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 67,000 después de la revisión*: 96,000 |
| C | antes de la revisión: 107,000 después de la revisión*: 179,000 |
| F | antes de la revisión: 201,000 después de la revisión*: 278,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 95,000 después de la revisión*: 122,000 |
| C | antes de la revisión: 152,000 después de la revisión*: 207,000 |
| F | antes de la revisión: 285,000 después de la revisión*: 347,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 49,000 después de la revisión*: 50,000 |
| C | antes de la revisión: 78,000 después de la revisión*: 96,000 |
| F | antes de la revisión: 147,000 después de la revisión*: 180,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Salidas de Asia 2, Rusia 3 (Zona 4)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 37,000 |
| C | 62,000 |
| F | 111,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 31,000 después de la revisión*: 36,000 |
| C | antes de la revisión: 56,000 después de la revisión*: 61,000 |
| F | antes de la revisión: 93,000 después de la revisión*: 108,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 30,000 |
| C | 55,000 |
| F | 90,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 65,000 |
| C | antes de la revisión: 105,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 195,000 después de la revisión*: 242,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 80,000 |
| C | 136,000 |
| F | 240,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 59,000 |
| C | 94,000 |
| F | 177,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 50,000 después de la revisión*: 72,000 |
| C | antes de la revisión: 80,000 después de la revisión*: 134,000 |
| F | antes de la revisión: 150,000 después de la revisión*: 209,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 105,000 después de la revisión*: 135,000 |
| C | antes de la revisión: 168,000 después de la revisión*: 228,000 |
| F | 315,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 45,000 después de la revisión*: 46,000 |
| C | antes de la revisión: 72,000 después de la revisión*: 87,000 |
| F | antes de la revisión: 135,000 después de la revisión*: 166,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Salidas de Hawái (zona 5)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 85,000 después de la revisión*: 111,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 193,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 85,000 después de la revisión*: 111,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 193,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 65,000 |
| C | antes de la revisión: 105,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 195,000 después de la revisión*: 242,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 20,000 |
| C | 40,000 |
| F | 60,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 40,000 después de la revisión*: 47,000 |
| C | antes de la revisión: 68,000 después de la revisión*: 85,000 |
| F | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 135,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 70,000 |
| C | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | 210,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 70,000 después de la revisión*: 90,000 |
| C | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 145,000 |
| F | antes de la revisión: 210,000 después de la revisión*: 220,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 70,000 |
| C | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | 210,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 55,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 85,000 después de la revisión*: 110,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 201,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Salidas a América del Norte (Zona 6)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 60,000 |
| C | antes de la revisión: 95,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 180,000 después de la revisión*: 204,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 60,000 |
| C | antes de la revisión: 95,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 180,000 después de la revisión*: 204,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 80,000 |
| C | 136,000 |
| F | 240,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 40,000 después de la revisión*: 47,000 |
| C | antes de la revisión: 68,000 después de la revisión*: 85,000 |
| F | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 135,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 30,000 |
| C | 55,000 |
| F | 90,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 88,000 después de la revisión*: 100,000 |
| F | 165,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 65,000 después de la revisión*: 70,000 |
| C | antes de la revisión: 104,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 195,000 después de la revisión*: 210,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 55,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 88,000 después de la revisión*: 96,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 180,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 75,000 |
| C | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 145,000 |
| F | antes de la revisión: 225,000 después de la revisión*: 246,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Salidas de Europa, Rusia 2 (Zona 7)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 58,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 93,000 después de la revisión*: 118,000 |
| F | antes de la revisión: 174,000 después de la revisión*: 200,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 58,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 93,000 después de la revisión*: 118,000 |
| F | antes de la revisión: 174,000 después de la revisión*: 200,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 59,000 |
| C | 94,000 |
| F | 177,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 70,000 |
| C | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | 210,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 88,000 después de la revisión*: 100,000 |
| F | 165,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 30,000 |
| C | 55,000 |
| F | 90,000 |
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 40,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 68,000 después de la revisión*: 102,000 |
| F | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 182,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 65,000 después de la revisión*: 70,000 |
| C | antes de la revisión: 104,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 195,000 después de la revisión*: 210,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 80,000 |
| C | antes de la revisión: 136,000 después de la revisión*: 167,000 |
| F | antes de la revisión: 240,000 después de la revisión*: 284,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Salidas de África y Medio Oriente (Zona 8)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 68,000 después de la revisión*: 97,000 |
| C | antes de la revisión: 108,000 después de la revisión*: 181,000 |
| F | antes de la revisión: 204,000 después de la revisión*: 281,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 67,000 después de la revisión*: 96,000 |
| C | antes de la revisión: 107,000 después de la revisión*: 179,000 |
| F | antes de la revisión: 201,000 después de la revisión*: 278,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 50,000 después de la revisión*: 72,000 |
| C | antes de la revisión: 80,000 después de la revisión*: 134,000 |
| F | antes de la revisión: 150,000 después de la revisión*: 209,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 70,000 después de la revisión*: 90,000 |
| C | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 145,000 |
| F | antes de la revisión: 210,000 después de la revisión*: 220,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 65,000 después de la revisión*: 70,000 |
| C | antes de la revisión: 104,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 195,000 después de la revisión*: 210,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 40,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 68,000 después de la revisión*: 102,000 |
| F | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 182,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 30,000 después de la revisión*: 35,000 |
| C | antes de la revisión: 55,000 después de la revisión*: 60,000 |
| F | 90,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 65,000 después de la revisión*: 68,000 |
| C | antes de la revisión: 104,000 después de la revisión*: 117,000 |
| F | antes de la revisión: 195,000 después de la revisión*: 203,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 70,000 |
| C | antes de la revisión: 110,000 después de la revisión*: 133,000 |
| F | antes de la revisión: 210,000 después de la revisión*: 230,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Salidas de América Central y América del Sur (Zona 9)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 95,000 después de la revisión*: 122,000 |
| C | antes de la revisión: 152,000 después de la revisión*: 207,000 |
| F | antes de la revisión: 285,000 después de la revisión*: 347,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 95,000 después de la revisión*: 122,000 |
| C | antes de la revisión: 152,000 después de la revisión*: 207,000 |
| F | antes de la revisión: 285,000 después de la revisión*: 347,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 105,000 después de la revisión*: 135,000 |
| C | antes de la revisión: 168,000 después de la revisión*: 228,000 |
| F | 315,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 70,000 |
| C | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | 210,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 55,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 88,000 después de la revisión*: 96,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 180,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 65,000 después de la revisión*: 70,000 |
| C | antes de la revisión: 104,000 después de la revisión*: 130,000 |
| F | antes de la revisión: 195,000 después de la revisión*: 210,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 65,000 después de la revisión*: 68,000 |
| C | antes de la revisión: 104,000 después de la revisión*: 117,000 |
| F | antes de la revisión: 195,000 después de la revisión*: 203,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 30,000 después de la revisión*: 35,000 |
| C | antes de la revisión: 55,000 después de la revisión*: 60,000 |
| F | 90,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 80,000 |
| C | antes de la revisión: 136,000 después de la revisión*: 167,000 |
| F | antes de la revisión: 240,000 después de la revisión*: 284,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
Salidas de Oceanía, Micronesia (Zona 10)
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 55,000 |
| C | antes de la revisión: 85,000 después de la revisión*: 96,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 180,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 49,000 después de la revisión*: 50,000 |
| C | antes de la revisión: 78,000 después de la revisión*: 96,000 |
| F | antes de la revisión: 147,000 después de la revisión*: 180,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 45,000 después de la revisión*: 46,000 |
| C | antes de la revisión: 72,000 después de la revisión*: 87,000 |
| F | antes de la revisión: 135,000 después de la revisión*: 166,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | antes de la revisión: 55,000 después de la revisión*: 60,000 |
| C | antes de la revisión: 85,000 después de la revisión*: 110,000 |
| F | antes de la revisión: 165,000 después de la revisión*: 201,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 75,000 |
| C | antes de la revisión: 120,000 después de la revisión*: 145,000 |
| F | antes de la revisión: 225,000 después de la revisión*: 246,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 80,000 |
| C | antes de la revisión: 136,000 después de la revisión*: 167,000 |
| F | antes de la revisión: 240,000 después de la revisión*: 284,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 70,000 |
| C | antes de la revisión: 110,000 después de la revisión*: 133,000 |
| F | antes de la revisión: 210,000 después de la revisión*: 230,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 80,000 |
| C | antes de la revisión: 136,000 después de la revisión*: 167,000 |
| F | antes de la revisión: 240,000 después de la revisión*: 284,000 |
- * Para los vuelos reservados o emitidos a partir del 18 de abril de 2024, se aplicarán las millas revisadas.
| Clase de servicio | Millas requeridas |
|---|---|
| Y | 30,000 |
| C | 55,000 |
| F | 90,000 |
Reservaciones de boletos de premio
Los procedimientos de solicitud no se pueden completar en el aeropuerto.
Solicitudes a través de la página web de ANA
Haga clic en reservas y aplicaciones para premios de vuelo de aerolíneas asociadas e inicie sesión en su cuenta para hacer una solicitud.
- A fin de combinar las millas de sus familiares para canjear premios, el miembro principal debe registrarse y presentar una solicitud.
- Los boletos de premio no están disponibles para itinerarios que se muestran con el mensaje “Este servicio no está disponible para el itinerario especificado” en la pantalla de reserva de premios. (El sistema determina si un itinerario es o no aplicable).
- La emisión de boletos y la deducción de millas para Air Macau (NX), Eurowings (EW), Philippine Airlines (PR), y Virgin Atlantic Airways (VS) no se pueden procesar a través de la página web de ANA. Comuníquese con el Centro de servicio de ANA Mileage Club para hacer las reservas.
- Itinerarios y Líneas Aéreas cuyas Aplicaciones no Pueden Procesarse a través del Sitio Web de ANA
Hacer reservas por teléfono
Notas
- Si viaja en Ethiopian Airlines, South African Airways, Singapore Airlines, Eurowings, Garuda Indonesia, Virgin Atlantic o Virgin Australia, es posible que no pueda comprar boletos para pasajeros bebés que no requieran un asiento.
Si desea realizar una compra, le pedimos amablemente que se comunique con nosotros por teléfono para confirmar antes de solicitar el boleto de premio del adulto acompañante. - No se pueden emitir boletos abiertos sin una reserva de vuelo.
- La lista de espera no está disponible (incluso para vuelos de ANA). Las reservaciones de premio se deben hacer para todos los sectores.
- La cantidad de asientos que se pueden utilizar con los boletos de premio es limitada. Las reservas de asientos de premio pueden no estar disponibles para algunos vuelos
- Algunos vuelos pueden estar suspendidos actualmente u operarse solo durante ciertas temporadas. Incluso si los vuelos se indican en los gráficos, podrían no operar en realidad.
- Los horarios de salida/llegada y el tipo de aeronave están sujetos a cambios sin previo aviso.
- Las millas no se acumulan cuando se utilizan los boletos de premio.
- Con la excepción de las millas que son elegibles para reembolsos de premios no utilizados, las millas que se han utilizado para el reembolso de la adjudicación no se pueden reembolsar a una cuenta de millas ni cambiar por otro premio, incluso si no se utilizó el premio originalmente reembolsado.
- Consulte Cambios/Reembolsos para obtener más detalles sobre los cambios y cancelaciones de reservas.
Período de reservación
Desde las 09:00 (HEJ), 355 días antes de la fecha de salida (excepto la misma fecha de salida) para el vuelo de regreso en su itinerario hasta 96 horas antes de la hora de salida del primer sector.
- La fecha de inicio de la reserva puede variar según la aerolínea. Las reservas se pueden realizar después de que todos los sectores del itinerario queden disponibles para solicitud.
- Se debe reservar y vender el boleto para el itinerario de ida y vuelta.
- Para Shenzhen Airlines, las reservas para horarios de vuelo durante el verano y el invierno comienzan 2 meses antes de los horarios respectivos.
Períodos de horarios de verano y de invierno
Horario de verano
Desde el último domingo de marzo hasta el último sábado de octubre
Horario de invierno
Desde el último domingo de octubre hasta el último sábado de marzo
Período de emisión de boletos
Los boletos se emitirán cuando se hayan hecho reservaciones para todos los sectores del boleto de premio del itinerario.
Sin embargo, si se especificó un período especial para la venta de boletos, estos se deben emitir durante esa época.
Si la venta de boletos no se realiza antes de la fecha de vencimiento, su reserva se cancelará automáticamente.
Notas
- Cuando se utiliza un premio de vuelo en aerolíneas asociadas con ANA, se debe pagar un mínimo de USD 57 (a partir de febrero de 2015) por impuestos, cargos por instalaciones para pasajeros, recargo por combustible y otros gastos además de las millas que se utilicen para el canje de premios. Dichos impuestos y cargos pueden cambiar, y se calculan según el itinerario, la clase de servicio, la tasa de cambio, etc. Además, el miembro de AMC o el pasajero real deben pagar por adelantado estos impuestos y tasas en el momento de emisión del boleto con una tarjeta de crédito.
Reservas duplicadas
Cuando las reservas se consideran como Reservas duplicadas, ANA o el agente de viajes le pedirán que cancele los segmentos innecesarios.
Queremos que la mayor cantidad de gente posible disfrute nuestros vuelos y le agradecemos su comprensión y cooperación.
Cargo por servicio de boletos
Esta es una tarifa por procesamiento que se cobra cuando se emite un nuevo boleto de premio en vuelos de aerolíneas asociadas de ANA. Como regla general, el siguiente cargo por servicio de boletos se aplica por pasajero a un conjunto de boletos de avión.
Cargo por servicio de venta de boletos por ubicación de compra
| Lugares de compra de boletos | Cargo por servicio de boletos |
|---|---|
| Página web de ANA | Ninguno |
| Japón | JPY 2,200 |
| Corea del Sur | KRW 30,000 |
| China continental | CNY 150 |
| Hong Kong | HKD 200 |
| Taiwán | TWD 780 |
| Singapur | SGD 35 |
| Tailandia | THB 800 |
| Birmania | USD 25 |
| Vietnam | VND 600,000 |
| Filipinas | USD 25 |
| Indonesia | IDR 400,000 |
| Malasia | MYR 80 |
| Camboya | USD 20 |
| Estados Unidos | USD 25 |
| Reino Unido | GBP 10 |
| Suiza*1 | CHF 20 |
| Rusia | EUR 15 |
| Suecia | SEK 160 |
| Turquía | USD 15 |
| Otros países europeos | EUR 15 |
| Australia | AUD 25 |
- No se cobrarán cargos por servicio de emisión de boletos de premio en boletos para bebés menores de 2 años.
- Los cargos por servicios de venta de boletos no se aplicarán a las reservas de itinerarios y aerolíneas (excluyendo los itinerarios de la Vuelta al mundo) que no puedan hacerse a través de la página web de ANA.
-
*1.Para los boletos emitidos por el Centro de Reservas Internacionales de ANA, se aplicará un cargo por servicio de emisión de boletos de EUR 15.
Cobro de premios
El recibo de itinerario del boleto electrónico se enviará a la dirección de correo electrónico que esté registrada en la cuenta del miembro de AMC.
Para evitar errores de entrega, el recibo de itinerario del boleto electrónico solo se enviará a la dirección de correo electrónico que esté registrada en la cuenta del miembro de AMC.
- No se puede obtener en el aeropuerto.
Cambios
La fecha de salida y el vuelo se pueden cambiar hasta la fecha de vencimiento del boleto.
Los clientes deben cambiar su premio de vuelo antes de la salida del vuelo reservado originalmente y hasta 96 horas antes de la salida del vuelo que prefieran. En caso de que los cambios o cancelaciones de las reservas no se realicen antes de la hora de salida del vuelo reservado originalmente, no se permitirán cambios inmediatamente después.
- Los cambios se pueden hacer a través de la página web de ANA hasta 96 horas antes de la salida del primer vuelo del itinerario si el boleto no se ha utilizado.
- Si los vuelos operados por ANA se retrasan o cancelan, consulte la Transferencia y reembolsos por mal tiempo, etc. en los premios de vuelo internacionales de ANA o Transferencia y reembolsos por mantenimiento de aviones.
Procedimientos para realizar cambios
Presione Comprobar o Modificar una Reserva del Premio de Vuelo de una Aerolínea Asociada en la página web de ANA y, a continuación, inicie sesión en su cuenta para solicitar un cambio.
- Los procedimientos de cambio no se pueden completar en el aeropuerto.
Puede haber casos, además de los siguientes, en los que su reserva no se puede cambiar desde la Página Web de ANA. Comuníquese con nosotros por teléfono.
- Cuando el itinerario contiene escalas en varias ciudades
- Cuando solicite un cambio a una clase de servicio más baja que la reservada originalmente (tenga en cuenta que, en este caso, no se reembolsará la diferencia de millas necesaria entre las 2 clases).
- La clase económica prémium no está disponible para premios de vuelo en aerolíneas asociadas.
- Cuando se emitió un boleto para el sector según las millas requeridas para una clase de servicio superior a la que se había reservado originalmente, y se solicita un cambio a esa clase de servicio superior debido a la disponibilidad de asientos.
- Cuando solicite cambiar una conexión en el destino o punto de conexión de una escala de más de 24 horas a una de menos de 24 horas, y viceversa.
- Itinerarios y Líneas Aéreas cuyas Aplicaciones no Pueden Procesarse a través del Sitio Web de ANA
- Reservas que incluyen solo niños de entre dos y 11, o menores de 2
- Los cambios se deben realizar por teléfono antes de la salida del vuelo reservado originalmente y hasta 96 horas antes de la salida de su vuelo preferido. En caso de que no se realicen cambios o cancelaciones de reservaciones a la hora de salida del vuelo reservado originalmente, no se permitirán cambios en todos los vuelos posteriores. El cargo por servicio de cambio/reemisión no se aplicará.
Puntos a tomar en cuenta después de la emisión del boleto
- * No se pueden cambiar los nombres del pasajero y del miembro de AMC que suministra las millas.
- No se puede cambiar la aerolínea, el pasajero, el sector, la ruta y la clase de servicio*.
- Incluso si el itinerario que desea cambiar tiene las mismas zonas que su itinerario original, no se permite el cambio descrito anteriormente.
- Si ANA y AirJapan operan diferentes vuelos hacia el mismo sector, entonces se aceptará el cambio de aerolínea.
- Las reservaciones no se pueden hacer con más de 355 días de anticipación de la fecha de salida.
- Los boletos para las reservaciones no se pueden emitir como boletos abiertos, y la lista de espera tampoco está disponible.
- Las reservaciones de boletos de premio con una aerolínea asociada no se pueden convertir en una reservación de premio en vuelos internacionales con ANA.
- Cuando se realizan cambios en un boleto no utilizado, pueden surgir diferencias debido a ajustes de recargos por combustible, impuestos, etc. Estas diferencias se notificarán en el momento del cambio de la reservación.
Reembolsos de premios no utilizados
Los clientes que deseen solicitar un reembolso de millas por un boleto de premio de aerolíneas asociadas con ANA podrán hacerlo antes de la salida del vuelo reservado solo si no se han utilizado todos los sectores. Después de deducir la cantidad de millas designadas como cargo de reembolso, las millas se reembolsarán a la cuenta de millas.
-
*1.La cantidad de millas a pagar por el cargo de reembolso se descontará automáticamente de la cuenta del miembro en la fecha de vencimiento más cercana. Si hay millas con la misma fecha de vencimiento en diferentes grupos de cuentas de millas, se combinarán y descontarán automáticamente según el siguiente orden de prioridad.
Orden de prioridad para combinar millas: Grupo 4→3→2→1- Para obtener información sobre en qué se diferencia cada grupo de cuentas de millas, consulte ¿Qué es un grupo de cuenta de millas?
Cargo de reembolso por millas
3,000 millas por cliente
- Los reembolsos por bebés que no ocupan el asiento no incurren en cargos por devolución.
Período de aceptación de aplicaciones
Llámenos antes del horario de salida del vuelo reservado para su 1.º sector.
Fechas de vencimiento para reembolso de millas
Solo las millas que no hayan vencido en el momento del reembolso se reembolsarán a sus grupos de cuentas de millas originales y con sus fechas de vencimiento originales.
Ejemplos de reembolso de premios no utilizados
Cuando ninguna milla haya expirado en el momento del reembolso.
- Las millas se reembolsarán a sus grupos de cuentas de millas originales y con sus fechas de vencimiento originales.
- Las 3,000 millas a pagar por el cargo de reembolso se descontarán en la fecha de vencimiento más cercana. Si hay millas con la misma fecha de vencimiento en diferentes grupos de cuentas de millas, se combinarán automáticamente y se descontarán según el siguiente orden de prioridad.
Orden de prioridad para combinar millas: Grupo 4→3→2→1
Cuando algunas millas hayan expirado en el momento del reembolso.
- Solo las millas que no hayan vencido en el momento del reembolso se reembolsarán a sus grupos de cuentas de millas originales y con sus fechas de vencimiento originales.
- Las millas que se hayan vencido en el momento de procesar el reembolso no se reembolsarán.
- Las 3,000 millas a pagar por el cargo de reembolso se descontarán en la fecha de vencimiento más cercana. Si hay millas con la misma fecha de vencimiento en diferentes grupos de cuentas de millas, se combinarán automáticamente y se descontarán según el siguiente orden de prioridad.
Orden de prioridad para combinar millas: Grupo 4→3→2→1
Procedimientos de reembolso
Los procedimientos no se pueden completar en el aeropuerto ni en la página web de ANA.
Hacer reservas por teléfono
Notas
- No se deben haber utilizado los premios para que sean elegibles para reembolsos.
- Las solicitudes de reembolso deben hacerse durante el horario comercial. Se deben recibir las solicitudes 30 días después de la fecha de vencimiento del boleto de premio.
- Si el vuelo reservado no se canceló antes de la hora de salida, el premio no utilizado no será elegible para reembolso.
- Las millas que se hayan vencido en el momento de procesar el reembolso no se reembolsarán.
- Si la cantidad de millas que son elegibles para reembolso es inferior a las que se requieren para el cargo de reembolso, este no se concederá.
- Después de solicitar un reembolso, debe pasar un máximo de 10 días para que las millas se acrediten en la cuenta de millas.
- Si varios clientes califican para el reembolso de un premio, el cargo de reembolso se aplicará a cada cliente.
- En caso de retrasos o cancelaciones de vuelos, no se proporcionarán medios alternativos de transporte ni alojamiento.