2023/01/26
En octubre del 2021, ANA lanzó un nuevo programa, “Iniciativa de vuelo SAF: para la próxima generación”, cuyo objetivo es ayudar a los clientes a reducir las emisiones de CO₂ en el transporte aéreo con el uso de SAF (combustible de aviación sostenible, “SAF” por sus siglas en inglés) (*1), etc.
Las empresas líderes de diversas industrias que utilizan ANA pueden recibir un certificado de reducción de CO₂ avalado por una organización externa si pagan parte de los costos de SAF mediante este programa, lo que contribuye a la reducción de CO₂ en todas sus cadenas de valor. Además del Programa de carga, dirigido a empresas que trabajan para reducir las emisiones de CO₂ del transporte de carga, a partir de abril del 2022 comenzamos a ofrecer el Programa corporativo, dirigido a empresas que trabajan para reducir las emisiones de CO₂ durante los viajes de negocios de sus empleados con el fin de que incluso más empresas puedan participar en este programa.
Ahora nos centraremos en el programa corporativo de la “Iniciativa de vuelo SAF: para la próxima generación”.
- *1 SAF: combustible de aviación sostenible que reduce significativamente las emisiones de CO₂ en comparación con los combustibles convencionales en todo su ciclo de vida, desde la producción y recolección de materias primas como biomasa, aceite de cocina usado y gases de escape hasta la fabricación y combustión; además, puede utilizar la infraestructura existente tal como está.
Avance hasta la fecha
Desde el lanzamiento del Programa corporativo en abril del 2022, hemos visto un rápido aumento en el interés público por las consideraciones ambientales y, a fines de noviembre del 2022, el programa se amplió para incluir cinco clientes liderados por Itochu Corporation, Nomura Holdings, Inc. y PwC Japan.
Entrevistamos al Sr. Inui (Descarbonización del Departamento de Administración de la Aerolínea ANA), la persona a cargo del programa.
Entrevista con el Sr. Inui, la persona a cargo del programa
¿Cuándo se siente satisfecho y realizado?
Siempre me han interesado los ODS como problema social y considero que es muy gratificante trabajar como empresa en problemas relacionados con el cambio climático. Desde el 2021 que hemos trabajado en su totalidad el cambio climático como un problema para la industria aérea, y aunque estamos trabajando en el ODS número 13 de los 17 (*2), “Tomar medidas concretas para abordar el cambio climático”, creo que hay límites en cuanto a lo que las empresas individuales pueden hacer para abordar el problema. Por lo tanto, creo que es necesario formar alianzas y asociaciones con la industria en general. El problema del cambio climático corresponde al ODS número 13 de los 17, y creo que es algo que no se puede resolver sin el espíritu propuesto por el objetivo número 17, “Crear alianzas para lograr los objetivos”. ANA ofrece este programa corporativo, pero me resulta muy gratificante que podamos tener un mayor impacto mediante asociaciones con empresas que realmente participan en el programa. Aunque resolver problemas relacionados con el cambio climático no da resultados inmediatos y tangibles, valoro mucho el proceso de analizar los mismos problemas con personas pertenecientes a las industrias que hasta ahora no se habían implicado de manera directa.
- *2 ODS (Objetivos de desarrollo sostenible): 17 objetivos globales comunes establecidos para resolver fundamentalmente diversos problemas globales, como la pobreza, la desigualdad y la disparidad, y los efectos del cambio climático con el fin de crear un mundo mejor para todas las personas.
Cuéntenos sobre sus iniciativas futuras.
Creo que es necesario que cada vez más empresas vuelvan a entender que abordar el cambio climático es un problema importante para la continuidad de su negocio y que colaboren para lograr dicho objetivo. En todo el mundo podemos ver que elegir un transporte consciente con el cambio climático está directamente relacionado con la marca y el valor de la empresa. Creo que nuestro desafío futuro es comunicar esta tendencia global a todos y conseguir que más empresas participen en el programa.
El transporte aéreo desempeña un papel importante desde el punto de vista económico y cultural al trasladar personas y bienes por todo el mundo, pero en esta época en la que se nos exige responder al cambio climático, algunas personas piensan que usar aviones es una vergüenza. Si bien es cierto que las aeronaves operativas emiten CO₂ en la actualidad, sin duda nos gustaría ofrecer un transporte aéreo neutro en carbono en el futuro mediante la colaboración con muchas empresas y promover el uso de tecnologías de descarbonización (SAF).
El objetivo del Grupo ANA es lograr cero emisiones netas de CO₂ en las operaciones de aeronaves para el año fiscal 2050 con el uso de SAF.
