2023/03/07
¿Alguna vez ha escuchado de “Ecobon”, que operó desde el noviembre del 2010 hasta marzo del 2018?
La aeronave DHC-8-400 impulsada por hélices, conocida por su cordialidad ecológica y de propiedad del Grupo ANA, se pintó de color verde para que semejara las hojas y se denominó “Ecobon”, una combinación de “ecológico” y “bon voyage”. En este artículo, nos centramos en cómo esta aeronave impulsada por hélices es ecológica.
Características de la DHC-8-400
El Grupo ANA posee una aeronave 24*1 aeronaves DHC-8-400, cada una de las cuales que puede transportar hasta 74 pasajeros. La DHC-8-400 pesa menos que la mayoría de los aviones y su pequeño tamaño le permite girar en círculos pequeños. Debido a su pequeño tamaño, puede despegar y aterrizar en las pistas cortas que son comunes en islas remotas, lo que da como resultado al mantenimiento de rutas a islas remotas. El peso ligero de la aeronave también significa que consume menos combustible por vuelo, haciendo que sea más ecológica volar en la DHC-8-400, que es más ligera, que volar la misma distancia en un jet más pequeño.
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*1.a partir del 1 de febrero del 2023
Entre los aviones impulsados por hélices, la DHC-8-400 es relativamente rápida, y en las rutas con menos de una hora de vuelo, no hay una diferencia significativa en el tiempo de vuelo en comparación con otros jets, por lo que en las rutas de viajes cortos con menos pasajeros, el uso de la DHC-8-400 ayuda a mantener las rutas y a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Las alas de la DHC-8-400 se encuentran en la parte superior de la aeronave (por encima de las ventanas), por lo que puede disfrutar de la vista desde una altitud baja sobre el suelo desde cualquier asiento sin que las alas obstruyan la vista. Como parte de nuestro contenido de entretenimiento dentro de los vuelos, también ofrecemos “Desde la ventana de la Q400” con información sobre rutas y paisajes, así que disfrútelo junto con su vuelo.
Operaciones ecológicas con la DHC-8-400
Como se describe anteriormente, el uso de la DHC-8-400 en lugar da como resultado el mantenimiento de las rutas y en apoyo a la ecología, pero el Grupo ANA está trabajando para ser aún más ecológico en sus operaciones de la DHC-8-400.
La aeronave está equipada con dos motores, uno a cada lado, y, después del aterrizaje, solo un motor es suficiente para el transporte en tierra. Lo denominamos “transporte a un motor”, lo que significa detener un motor después del aterrizaje y usar la potencia de un motor individual para el transporte en tierra. Hacemos esto con la DHC-8-400, cuando el piloto revisa el clima y el entorno alrededor de la aeronave y garantiza la seguridad. Deteniendo un motor, reducimos el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Con un motor de jet, es difícil saber desde el exterior si uno de los motores se ha detenido, Sin embargo, con una DHC-8-400 impulsada por hélices, puede ver claramente que una de las hélices se ha detenido, así que si ve una DHC-8-400 después de aterrizar desde una plataforma de observación del aeropuerto, véalo usted mismo.
