2022/06/24
El 5 de junio es el Día Mundial del Medioambiente, según lo designado por las Naciones Unidas.
El Grupo ANA promueve la administración de ESG que toma en consideración el “medioambiente”, la “sociedad” y la “gobernanza”, con el objetivo de hacer realidad una sociedad sostenible y mejorar el valor corporativo.
Hemos establecido objetivos a mediano y largo plazo para los problemas medioambientales y, con el eslogan de “ANA Future Promise” que lanzamos en agosto del 2021, buscamos lograr los ODS mediante el desarrollo de iniciativas unificadas como el Grupo ANA con la comprensión y cooperación de nuestros clientes.
En esta edición, volvemos a analizar cada una de estas iniciativas de todo el año fiscal 2021.
Cómo lograr cero emisiones netas de CO₂ de las operaciones de vuelos de aviones para el año fiscal 2050
El Grupo ANA promueve los cuatro pilares: “uso de SAF (combustible de aviación sostenible)”*, “adopción de nuevas tecnologías de aviones”, “mejora de las operaciones de vuelo” y “uso de esquemas de comercio de emisiones” para lograr cero emisiones netas de CO₂ de las operaciones de vuelos antes del año fiscal 2050.
- * SAF significa combustible de aviación sostenible, el cual reduce las emisiones de CO₂ a lo largo de su ciclo de vida, desde la producción y recolección de materias primas como aceites vegetales y grasas animales, y no desde combustibles fósiles hasta la combustión.
Como una de las iniciativas en el “uso de SAF”, en octubre del 2021, ANA lanzó un nuevo programa, la “Iniciativa de vuelo SAF: para la próxima generación”, con el objetivo de contribuir a la reducción de CO₂ para clientes corporativos que transportan la carga y utilizan los servicios de ANA para viajes de negocios de empleados, promoviendo aún más la descarbonización y expansión del uso de SAF en todas las industrias.
El “uso de SAF” es indispensable para reducir las emisiones de CO₂de las operaciones de los aviones, y el suministro estable de la cantidad necesaria de SAF es un problema fundamental.
ANA estableció “ACT FOR SKY” el 2 de marzo del 2022 (Día del SAF) en colaboración con
JGC HOLDINGS CORPORATION, REVO International Inc. y Japan Airlines Co., Ltd., con el fin de comercializar y ampliar el uso de SAF producido a nivel nacional.
Por otro lado, se estima que tardará bastante tiempo producirse SAF de manera masiva en el país, por lo que, con el fin de asegurar un suministro estable por el momento, aseguramos el volumen suficiente de SAF con la ayuda de NESTE (con sede en Finlandia) para usarlo en vuelos regulares, y planeamos obtener suministros adicionales por parte de LanzaTech, Inc. en EE. UU.
En términos de “mejora de las operaciones de vuelo”, estamos trabajando para reducir el impacto ambiental mediante la implementación de iniciativas adaptadas a cada etapa de las operaciones, como lavar los motores con agua, disminuir el peso total de los aviones (p. ej., mediante la reducción del peso de los carritos de servicio a bordo) y minimizar el tiempo que se pasa en el piso haciendo que el avión despegue desde algunas áreas de estacionamiento sin remolque push back.
Reducir la tasa de residuos de recursos a cero para el año fiscal 2050
Se han promovido diversas iniciativas para reducir la tasa de residuos de productos plásticos desechables y papel a cero para el año fiscal 2050.
Al cambiar las bandejas para las comidas a bordo en vuelos internacionales en clase económica a bandejas de material “bagazo”*, hemos reducido aproximadamente 317 toneladas de plástico desechable. También hemos reducido los residuos entregando cubiertos de madera y popotes de papel para usar a bordo y eliminamos el uso de bolsas plásticas para el equipaje facturado.
- * Material bagazo: es un material elaborado a partir de los tallos y las hojas que ya no se necesitan cuando se hace azúcar a partir de la caña de azúcar.
Redujimos los residuos de papel digitalizando la revista a bordo “Tsubasa no Okoku” y haciendo folletos de ella; además, eliminamos los horarios impresos.
Reducir la tasa de residuos de alimentos en un 50 % para el año fiscal 2050
La “reducción del 50 % de la tasa de residuos de alimentos para el año fiscal 2050” significa que nuestro objetivo es reducir la tasa de residuos de alimentos a menos del 2.3 % (en términos monetarios), lo que es la mitad de la tasa de residuos de alimentos del 4.6 % del año fiscal 2019. Para lograr este objetivo, hemos estado revisando la cantidad de reservas para comidas a bordo hasta justo antes de la hora de salida sin afectar las operaciones de vuelo a tiempo, y hemos estado trabajando para cargar las comidas en cada vuelo con la menor cantidad de residuos posible.
Además, como un esfuerzo por reducir la pérdida de alimentos, estamos utilizando los residuos de alimentos que se generan en el momento de cocinar.
La fábrica de ANA Catering Service Co., Ltd., que produce las comidas a bordo para ANA, genera aproximadamente 248 toneladas de residuos de cocina (equivalente a una piscina de 25 metros) y aproximadamente 28 toneladas de aceite (equivalente a 14,000 botellas PET de 2 litros)* al año. Desde el 2008, se ha reciclado el 100 % de estos residuos de alimentos para convertirlos en compost y pienso. Como parte de nuestras iniciativas de “reciclaje” para hacer un uso efectivo del compost, la col rizada que hemos cultivado con compost derivado de los residuos de cocina generados en nuestra fábrica de Narita, ha estado disponible en las ensaladas que se sirven en clase económica en algunos vuelos internacionales desde el 1 de marzo del 2022.
- * Resultados para el año fiscal 2019
Los detalles de cada una de las iniciativas están disponibles en “Iniciativas de ANA Future Promise”.
El Grupo ANA continuará esforzándose por lograr una sociedad sostenible y mejorar el valor corporativo con la comprensión y cooperación de nuestros clientes.
