Requisitos para el uso de asientos para vehículo a bordo
Los pasajeros que tengan planificado llevar un asiento de vehículo a bordo para su uso en el vuelo deben asegurarse de que el asiento cumpla con uno de los requisitos de certificación que se describen aquí.
Aprobado por el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte (MLIT) de Japón
En esta imagen se identifica el asiento para vehículo como certificado por el MLIT.
Para obtener más información, visite la página web del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte (MLIT) de Japón (disponible solo en Japonés).
Aprobado por la norma UN/ECE de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa
En la parte superior de la marca se encuentra el n.º de norma ECE y el n.º de serie de revisión
- Compruebe que aparezca ECE o UN.
Debajo del número se encuentra la palabra Universal seguida del rango de peso, el código de país, el número de serie y el nombre del producto.
- El número de serie 03 es el número de revisión de la norma.
Aprobado por la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS, por sus siglas en inglés) de EE. UU.
En la parte superior se encuentra la categoría de peso, de 3.4 kg a 19 kg, y la categoría altura, de 51 cm a 102 cm.
A continuación, se muestra la declaración de que este asiento para niños cumple con las normas FMVSS, seguida de la declaración de que el asiento solo se debe utilizar en vehículos motorizados o aviones.
- Confirme que la aprobación de FMVSS está en formato escrito.
Un asiento “CARES”
La etiqueta “APROBADO POR LA FFA DE ACUERDO CON” debe estar puesta en los asientos para niños CARES.
¿Qué son los asientos “CARES”?
- CARES es un asiento para uso aeronáutico diseñado para niños de un año o más, que pesen entre 10 y 20 kg (22 y 44 libras).
- Anteriormente, ANA no permitía el uso de asientos para niños con arnés en sus vuelos, pero ahora solo se permite el uso de "CARES".
Asientos no aceptados para niños
El asiento para niños debe estar ajustado con el cinturón de seguridad en todo momento. Si el dispositivo no se puede ajustar, no se puede utilizar a bordo, incluso si cumple con otras normas.
- Esto puede aplicarse especialmente a asientos de primera clase y clase ejecutiva en vuelos internacionales, y asientos de clase económica premium en vuelos nacionales, ya que el ancho de estos asientos es más amplio y puede que sea difícil ajustar el dispositivo con el cinturón de seguridad.
Además, con la excepción de CARES, no se permite utilizar los tipos que se mencionan aquí.
Tipo booster
Tipo booster con respaldo
Con arnés o chaleco
Tipo ISOFIX
Contacto
Fuera de Japón
Comuníquese con el Centro de información y reservas internacionales de ANA de cada sucursal.
Dentro de Japón
Dial de navegación (tarifa plana desde cualquier parte de Japón):0570-029-709
Tokio: +81-3-6741-1120
Osaka: +81-6-7637-6679
Marque uno de los números indicados anteriormente y seleccione “2” cuando el sistema de voz automatizado lo solicite.