Billets primes sur les vols internationaux d'ANA
Les adhérents ANA Mileage Club peuvent échanger des billets primes internationaux avec seulement 12 000 miles.
Veuillez consulter les conditions générales d'ANA Mileage Club
Effectuez la procédure via le site Internet d'ANA
Vols éligibles
Vols internationaux ANA
- Les billets primes sur les vols internationaux d'ANA ne peuvent pas être utilisés pour les vols en partage de code avec des numéros de vols ANA opérés par d'autres compagnies aériennes (à l'exception des vols intérieurs). Les vols en partage de code opérés par des compagnies aériennes partenaires portant des numéros de vol ANA ne peuvent pas être utilisés. Veuillez effectuer la demande en utilisant des billets primes de compagnies aériennes partenaires avec des numéros de vol de compagnies aériennes partenaires.
- Les billets primes peuvent être utilisés uniquement pour les vols intérieurs au Japon si ces vols sont opérés par ANA. Les vols avec des numéros de vol Ibex Airlines ne peuvent pas être utilisés.
Classe éligible
- Economy Class
- Premium Economy
- Business Class
- First Class
- Les primes peuvent également être utilisées avec des combinaisons de différentes classes de service.
- Pour les secteurs intérieurs du Japon, les primes peuvent être réservées à l'Economy Class uniquement.
Miles nécessaires
Disponible à partir de 12 000 miles seulement (aller-retour)
- Les primes ne peuvent pas être utilisées pour les vols en aller simple.
- Nombre de miles nécessaires en fonction des zones dans lesquelles les aéroports de départ et d'arrivée sont situés, de la saison des billets et de la classe à utiliser. Pour en savoir plus, veuillez consulter les tableaux des saisons et des miles nécessaires.
- Les nourrissons et enfants qui occupent leur propre siège doivent avoir le même nombre de miles qu'un adulte pour obtenir des billets primes. Les passagers en bas âge qui n'ont pas besoin de leur propre siège pourront bénéficier des primes de vol via le paiement de 10 % des miles nécessaires pour la même classe d'embarquement que l'adulte accompagnateur. Pour plus d'informations, reportez-vous à la page Politique d'utilisation pour les nourrissons et enfants.
- Les membres de la famille enregistrés sur la carte ANA Family Miles ou au service ANA Mileage Club Family Account (AFA) peuvent combiner leurs miles pour les échanger contre des billets primes.
- Les billets primes ne peuvent être échangés que si le nombre de miles nécessaires pour l'échange contre des billets primes se trouve sur votre compte de miles au moment de l'émission du billet.
- Si le nombre de miles n'est pas suffisant pour les échanger contre un billet prime, il n'est pas possible de verser la différence en espèces ou avec des PIÈCES ANA SKY.
Classes mixtes
Groupes de comptes de miles éligibles
Les miles des groupes de comptes de miles suivants peuvent être utilisés en échange de billets primes.
- Groupe 1 : Miles
- Groupe 2 : Miles (durée limitée)
- Groupe 3 : Miles (durée et utilisation limitées)
- Groupe 4 : Miles liés aux services aériens (durée limitée)
Le nombre de miles requis pour un échange contre des billets primes sera automatiquement déduit du compte de miles du membre dans l'ordre de la date d'expiration la plus proche. Si des miles ont la même date d'expiration dans différents groupes de comptes de miles, ils seront automatiquement cumulés et déduits conformément à l'ordre de priorité suivant.
Ordre de priorité pour cumuler les miles : Groupe 4→3→2→1
- * Pour plus d'informations sur les différences entre chaque groupe de comptes de miles, reportez-vous à la section Qu'est-ce qu'un groupe de comptes de miles ?
Validité
- L'itinéraire doit commencer dans l'année suivant l'émission du billet.
- Les segments autres que le premier segment de l'itinéraire doivent être utilisés dans un délai d'un an à compter de la date de début de l'itinéraire.
Exemple : Pour une date de début de voyage le 1er février 2023
La date de départ des segments suivant le premier segment est valide jusqu'au 1er février 2024 au plus tard.
Itinéraires
1 Le lieu nécessitant le plus grand nombre de miles en échange d'un billet prime au point de départ sélectionné est considéré comme la destination.
2 Les correspondances ne peuvent pas être effectuées aux points de départ et de destination respectifs des voyages aller et retour.
3 Si le point de départ et le point de retour final ne sont pas les mêmes, ils doivent toujours se trouver dans le même pays.
4 Si le point de départ et le point de retour final ne sont pas les mêmes, ou si la dernière ville du voyage aller est différente de la première ville du voyage retour, ils doivent toujours se trouver dans la même zone.
5 Si la dernière ville du voyage aller et la première ville du voyage retour se trouvent dans des zones différentes, les miles nécessaires pour chaque zone sont divisés par 2, puis totalisés.
Escales et transferts
Escales (supérieure à 24 heures)
- Le débarquement en cours de route n'est pas possible pour les itinéraires au départ du Japon.
- Les itinéraires au départ d'autres pays peuvent avoir 1 escale en cours de route vers la destination.
Transferts
- Les itinéraires au Japon peuvent avoir jusqu'à 2 transferts pour les voyages aller et retour.
- Les transferts à destination ne sont pas comptés.
- En présence d'un secteur de transport terrestre, il est compté comme 1 transfert pour les deux villes de destination.
- Les escales sont incluses dans le nombre de correspondances.
Exemple : Itinéraire pouvant être utilisé avec les billets primes
De Shanghai à Osaka à Sapporo à Tokyo*1 à Shanghai
-
*1.Indique une escale (supérieure à 24 heures).
Raison :
Les itinéraires dont le départ s'effectue en dehors du Japon peuvent avoir 1 escale en route vers la destination. Par conséquent, si Sapporo a été choisi comme destination, il est possible d'avoir une escale (supérieure à 24 heures) à Tokyo.
Exemple : Itinéraire ne pouvant pas être utilisé avec des billets primes
De Sapporo à Tokyo*1 à Bangkok à Tokyo à Sapporo
-
*1.Indique une correspondance dans les 24 heures.
Les escales (supérieures à 24 heures) ne sont pas possibles pour les itinéraires au départ du Japon.
Politique d'utilisation pour les nourrissons et les enfants
Nourrissons (moins de 2 ans)
Enfants (2 à 11 ans)
Autres caractéristiques
Dates d'interdiction
Il n'y a pas de dates d'interdiction pour les billets primes sur les vols internationaux d'ANA.
- En fonction de la disponibilité des sièges pour le vol, les réservations en attente peuvent ne pas être acceptées, même en dehors des périodes d'interdiction.
- Les vols intérieurs inclus dans les itinéraires de vols internationaux ne sont pas soumis aux dates d'interdiction.
- Les dates d'interdiction sont susceptibles d'être modifiées sans préavis. Veuillez confirmer lors de la réservation.
Remarques
- Si une personne autre que l'adhérent AMC utilise une prime, l'adhérent AMC doit l'enregistrer comme utilisateur de la prime.(Il est possible d'enregistrer jusqu'à 10 utilisateurs de primes.) Les utilisateurs de la prime peuvent être enregistrés via les fonctionnalités réservées aux adhérents du site Internet d'ANA. Les passagers peuvent également contacter le centre de service ANA Mileage Club pour demander un formulaire d'enregistrement de l'utilisateur. Les utilisateurs de la prime peuvent être invités à présenter des documents pour vérifier leur relation avec l'adhérent AMC.
- Les titulaires de carte ANA souhaitant que les membres de leur famille combinent leurs miles en échange de primes doivent s'inscrire au service ANA Card Family Miles ou au service ANA Mileage Club Family Account (AFA).
- Les adhérents Premium qui utilisent leurs miles en échange de primes pour leur propre usage sont éligibles aux réservations prioritaires.
Les utilisateurs enregistrés qui utilisent des primes alors qu'ils ne sont pas accompagnés par l'adhérent AMC ne sont pas éligibles à la réservation prioritaire et à la liste d'attente. - Le nombre de sièges pouvant être utilisés avec les billets primes est limité. (Les réservations de sièges primes peuvent ne pas être possibles pour certains vols.) Il peut arriver que des billets primes ne puissent pas être utilisés même si des sièges à tarif normal sont disponibles sur un vol. En fonction de la disponibilité des sièges sur le vol, certaines demandes de liste d'attente peuvent ne pas être acceptées.
- En cas d'utilisation d'un billet prime sur les vols internationaux d'ANA, un minimum de 70 USD (à compter de février 2015) doit être payé en taxes, frais d'équipement par passager, surcharge carburant et autres frais, en plus des miles utilisés en échange du billet prime. Ces taxes et frais peuvent changer et sont calculés en fonction de l'itinéraire, de la classe, des taux de change, etc. De plus, ces taxes et frais doivent être payés à l'avance par carte de crédit par l'adhérent AMC ou le passager au moment de l'émission du billet.
- Veuillez noter que les horaires de départ/d'arrivée ainsi que le type d'appareil peuvent être modifiés sans préavis.
- Les vols ne peuvent être opérés que sur une base saisonnière, le service peut être suspendu, etc. (Même si les vols sont indiqués dans les tableaux, ils peuvent ne pas être réellement opérés.)
- Veuillez utiliser le billet selon l'ordre des secteurs indiqués dans l'itinéraire. Si un secteur n'a pas été utilisé, le ticket est invalidé et tous les autres secteurs seront également inutilisables.
- Les miles ne sont pas cumulables en cas d'utilisation d'un billet prime.
- Les billets primes ne peuvent pas être utilisés conjointement avec les primes de surclassement.
- Si un billet prime est utilisé pour un vol et que ce vol subit un retard ou une annulation, aucun autre transport et hébergement ne seront fournis.
- À l'exception des miles éligibles au remboursement des primes inutilisées, les miles utilisés en échange de primes ne peuvent pas être remboursés sur un compte de miles, ni échangés contre une autre prime, même si la prime ayant initialement fait l'objet d'un échange n'a pas été utilisée.
Miles nécessaires
Le nombre de miles nécessaires en échange d'une prime varie en fonction des zones de départ et de destination, de la saison des dates de départ et de la classe.
Comment confirmer les miles nécessaires
Zones
Tableaux des saisons
L = Basse saison
R = Saison régulière
H = Haute saison
- Les périodes répertoriées dans les tableaux des saisons peuvent changer pour des raisons telles que les promotions commerciales.
Départ et destination : Japon, Corée du Sud, Russie 1 (zone 2), Asie 1 (zone 3) ou Asie 2 (zone 4)
Départ et destination : Japon, Amérique du Nord (zone 6) ou Europe, Russie 2 (zone 7)
Départ et destination : Japon, Hawaï (zone 5) ou Océanie (zone 10)
Tableaux des miles nécessaires
Les miles nécessaires indiqués dans les tableaux correspondent à un voyage aller-retour.
Saisons : L = Basse saison, R = Saison régulière, H = Haute saison
Classe de service : Y = Economy Class, PY = Premium Economy, C = Business Class, F = First Class
- * Pour les billets primes réservés/émis à partir de 0 h00 (heure du Japon) le 18 avril 2024, les miles nécessaires seront indiqués par « Précédents » et « Mis à jour » en cas de modification du nombre de miles nécessaires. L'absence d'indication signifie que les miles nécessaires n'ont pas été modifiés.
Itinéraires entre Japon (zone 1) et Corée du Sud, Russie 1 (zone 2), Asie1 (zone 3), Asie 2 (zone 4), Hawaï (zone 5), Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)
Itinéraires entre Corée du Sud, Russie 1 (zone 2) et Asie 1 (zone 3), Asie 2 (zone 4), Hawaï (zone 5), Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)
Itinéraires entre Asie 1 (zone 3) et Asie 2 (zone 4), Hawaï (zone 5), Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)
Itinéraires entre Asie 2 (zone 4) et Hawaï (zone 5), Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)
Itinéraires entre Hawaï (zone 5) et Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)
Itinéraires entre Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)
Itinéraires entre Europe, Russie 2 (zone 7) et Océanie (zone 10)
Exemple de confirmation des miles nécessaires
Itinéraire sans aucune correspondance
- Le symbole « - » indique la destination.
Exemple : Tokyo - Los Angeles - Tokyo. Aller : Saison L ; Retour : Saison R ; voyage en Economy Class.
Itinéraire avec une correspondance
- Le symbole « - » indique la destination.
Exemple : Osaka - Tokyo*1 - Los Angeles - Tokyo*1 - Osaka. Aller : Saison L ; Retour : Saison R ; voyage en Economy Class.
Veuillez consulter les conditions générales pour les itinéraires contenant plusieurs zones et classes différentes et autres cas.
Réservations de billets primes
Les procédures de demande ne peuvent pas être effectuées à l'aéroport.
Effectuez la procédure via le site Internet d'ANA
Cliquez sur Réservation/demande (achat) de billets primes sur les vols internationaux d'ANA, puis connectez-vous à votre compte pour faire une demande.
- Les billets primes ne sont pas disponibles pour les itinéraires affichant le message « Ce service n'est pas disponible pour l'itinéraire spécifié » sur l'écran de réservation des billets primes.
(Le système détermine si un itinéraire est applicable ou non.)
Remarques
- Les billets ouverts sans réservation ne sont pas disponibles pour les billets primes sur les vols internationaux.
- Le nombre de sièges pouvant être utilisés avec des billets primes est limité. Pour certains vols, les réservations de sièges primes peuvent ne pas être possibles à la date de début de la réservation.
- Certains vols peuvent être actuellement suspendus ou opérés uniquement à certaines saisons. Même si les vols sont indiqués dans les tableaux, ils peuvent ne pas être opérés.
- Les miles ne sont pas cumulables en cas d'utilisation d'un billet prime.
- À l'exception des miles éligibles à des remboursements de primes inutilisés, les miles utilisés en échange de primes ne peuvent pas être remboursés sur un compte de miles ni échangés contre une autre prime, même si la première prime échangée n'a pas été utilisée.
- Pour en savoir plus sur les modifications et les annulations de réservation, consultez Modifications/remboursements .
Période de réservation
De 355 jours, à 09 h 00 (JST), avant la date de départ (à l'exclusion de la date de départ elle-même) pour le vol retour de votre itinéraire jusqu'à 96 heures avant le départ du premier secteur.
- Un aller-retour doit être réservé et émis.
La période de réservation de chaque pays est basée sur l'heure locale.
- Exemple 1 États-Unis (PST) : de 355 jours, à 16 h 00 (PST), avant la date de départ (à l'exclusion de la date de départ elle-même) pour le vol retour de votre itinéraire jusqu'à 96 heures avant le départ du premier secteur.
- Exemple 2 Allemagne (CET) : de 355 jours, à 01 h 00 (CET), avant la date de départ (à l'exclusion de la date de départ elle-même) pour le vol retour de votre itinéraire jusqu'à 96 heures avant le départ du premier secteur.
- Exemple 3 Singapour (SGT) : de 355 jours, à 08 h 00 (SGT), avant la date de départ (à l'exclusion de la date de départ elle-même) pour le vol retour de votre itinéraire jusqu'à 96 heures avant le départ du premier secteur.
Période d'émission
Les billets sont émis lorsque des réservations ont été effectuées pour tous les secteurs de billets primes de l'itinéraire.
- Les miles nécessaires sont déduits du compte de miles lors de l'émission.
- Les billets primes ne peuvent être échangés que si le nombre de miles nécessaires pour l'échange contre des billets primes se trouve sur votre compte de miles au moment de l'émission du billet.
- Si votre itinéraire comprend des secteurs en liste d'attente, veuillez vous rendre sur la Liste d'attente pour confirmer votre date limite.
- Si l'émission n'est pas effectuée à la date limite indiquée ci-dessous, votre réservation sera automatiquement annulée.
Réservations en double
Lorsque les réservations sont considérées comme des réservations en double, ANA ou l'agent de voyage demande de corriger leur itinéraire et d'annuler les segments inutiles.
Nous aimerions que le plus grand nombre possible de personnes apprécie nos vols et vous remercions pour votre compréhension et votre coopération.
Frais d'émission
Ces frais de service s'appliquent lorsqu'ANA émet un nouveau billet prime pour un vol international ANA . En règle générale, les frais pertinents figurant dans le tableau ci-dessous s'appliquent par passager et par série de billets d'avion.
Frais d'émission par lieu d'achat
Mise en liste d'attente
La mise en liste d'attente est acceptée pour 1 vol sur 1 secteur aller simple.
Toutefois, les demandes de mise en liste d'attente ne peuvent pas être effectuées pour les vols pour lesquels vous avez déjà réservé un siège, ni pour les vols pour lesquels vous avez déjà fait une demande de mise en liste d'attente.
Exemple 1 : Si un siège est réservé sur un vol Narita-Singapour partant le 1er août, la liste d'attente ne sera pas acceptée pour le même vol partant le 2 août.
Raison : Un siège est réservé sur un autre vol pour le même secteur.
Exemple 2 : Si un siège est réservé sur un vol Singapour-Narita partant le 5 août, la liste d'attente ne sera pas acceptée pour le vol Singapour-Haneda partant le même jour.
Raison : Un siège est réservé sur un autre vol pour le même secteur (Singapour-Tokyo).
(Date limite de maintien de liste d'attente) Jusqu'à 14 jours avant la date de départ pour le premier secteur.
- Une notification est envoyée à l'adresse e-mail enregistrée uniquement si un siège a été attribué via la liste d'attente.
- Lorsque les sièges de l'ensemble de l'itinéraire ont été réservés, veuillez suivre les procédures d'émission dans la période d'émission indiquée dans la notification distincte.
- Les réservations sont annulées si les procédures d'émission ne sont pas terminées au cours de la période d'émission indiquée.
- Même si vous disposez du nombre de miles nécessaires pour l'échange contre des billets primes au moment d'une réservation sur liste d'attente, votre billet ne sera pas émis si vous ne disposez pas de suffisamment de miles au moment de l'émission du billet en raison de l'expiration des miles pendant que vous étiez sur liste d'attente. Veuillez noter que les miles qui expirent pendant que vous êtes sur liste d'attente ne seront pas remboursés.
- Les demandes de mise en liste d'attente après l'émission du billet doivent être faites au moins 14 jours avant le départ du vol souhaité.
- Les réservations en double pour acheter des billets pour la même classe ne sont pas acceptées.
- En fonction de la disponibilité des sièges sur le vol, certaines demandes de liste d'attente peuvent ne pas être acceptées.
Nous vous contacterons par e-mail uniquement si un siège sur liste d'attente a été attribué.
- * Vous ne serez pas contacté si aucun siège n'a pu être attribué.
Retrait des primes
Le reçu d'itinéraire de billet électronique sera envoyé à l'adresse e-mail enregistrée sur le compte de l'adhérent AMC.
Pour éviter les erreurs de livraison, le reçu d'itinéraire de billet électronique sera envoyé uniquement à l'adresse e-mail enregistrée sur le compte de l'adhérent AMC.
- Il ne peut pas être retiré à l'aéroport.
Les billets réservés et émis en échange de miles associés à une campagne, présenteront des conditions différentes de celles des billets primes standards.
Pour plus de détails, veuillez consulter le site internet de la campagne.
Modifications
Procédures de modification
Avant l'émission du billet
Après l'émission du billet
Remboursements des billets primes inutilisés
Les passagers souhaitant demander un remboursement de miles pour un billet prime international ne peuvent le faire que si tous les secteurs n'ont pas été utilisés. Une fois la quantité de miles désignée déduite comme frais de remboursement, les miles sont remboursés sur le compte de miles.
Les demandes de remboursement doivent être effectuées via le formulaire de demande de remboursement (en japonais et en anglais uniquement)
ou par téléphone.
-
*1.Le nombre de miles exigibles pour les frais de remboursement sera automatiquement déduit du compte du membre par ordre de date d'expiration la plus proche. Si des miles ont la même date d'expiration dans différents groupes de comptes de miles, ils seront automatiquement cumulés et déduits conformément à l'ordre de priorité suivant.
Ordre de priorité pour cumuler les miles : Groupe 4→3→2→1- Pour plus d'informations sur les différences entre chaque groupe de comptes de miles, reportez-vous à la section Qu'est-ce qu'un groupe de comptes de miles ?
- Les taxes et frais relatifs aux primes non utilisées seront remboursés.
Miles pour les frais de remboursement
3 000 miles par passager
- Les remboursements pour les enfants n'occupant pas de siège ne donnent pas lieu à des frais de remboursement.
Période d'acceptation de la demande
Veuillez remplir le formulaire de demande de remboursement (en japonais et en anglais uniquement) ou nous appeler avant l'heure de départ du vol réservé pour votre premier parcours.
Dates d'expiration des miles remboursés
Seuls les miles qui n'ont pas expiré au moment du remboursement seront remboursés sur leur groupe de comptes de miles d'origine avec leur date d'expiration d'origine.
Exemples de remboursement de prime inutilisée
Lorsqu'aucun mile n'a expiré au moment du remboursement.
Lorsque certains miles ont expiré au moment du remboursement.
Remarques
- Toutes les primes doivent être inutilisées pour être remboursables.
- Les demandes de remboursement doivent être effectuées pendant les horaires d'ouverture. Les demandes doivent être reçues au plus tard 30 jours après la date d'expiration du billet prime.
- Si le vol réservé n'a pas été annulé avant son heure de départ, la prime non utilisée n'est pas remboursable.
- Les miles qui ont expiré au moment du traitement du remboursement ne sont pas remboursables.
- Si le nombre de miles remboursables est inférieur à ce qui est exigé pour les frais de remboursement, le remboursement ne peut pas être effectué.
- Après une demande de remboursement, un maximum de 10 jours est requis jusqu'à ce que les miles soient crédités sur le compte de miles.
- Si plusieurs passagers sont concernés par une prime remboursable, les frais de remboursement s'appliquent à chaque passager.
Transfert et remboursement en raison de mauvaises conditions météorologiques, maintenance de l'appareil, etc.
En cas de retard ou d'annulation de vol en raison d'un typhon, d'une chute de neige ou d'un autre événement naturel indépendant de la volonté d'ANA, ou suite à une panne d'équipement ou autres raisons imputables à ANA, les passagers peuvent prendre un autre vol ANA ou se faire rembourser leurs miles.