ANA 국제선 특전 항공권
ANA 마일리지 클럽 회원은 최소 12,000마일리지부터 국제선 특전을 이용하실 수 있습니다.
ANA 마일리지 클럽 회원 규약은 여기를 참조해 주십시오.
ANA 웹 사이트에서 수속
대상 항공편
ANA 국제선
- ANA 편명으로 타사가 운항하는 공동 운항편은 일본 국내선을 제외하고 ANA 국제선 특전 항공권으로는 이용하실 수 없습니다. ANA 편명으로 제휴 항공사가 운항하는 공동 운항편은 이용하실 수 없습니다.제휴 항공사의 편명으로 제휴 항공사의 특전 항공권으로 신청해 주십시오.
- 일본 국내선으로의 환승은 ANA 항공편만 이용 가능합니다. 이벡스 에어라인 편명은 이용하실 수 없습니다.
대상 클래스
- 이코노미 클래스
- 프리미엄 이코노미석
- 비지니스 클래스
- 퍼스트 클래스
- 다른 클래스를 조합해서도 이용하실 수 있습니다.
- 일본 국내선 구간은 이코노미 클래스만 예약 가능합니다.
필요한 마일리지 수
왕복 12,000마일리지부터
- 편도는 이용하실 수 없습니다.
- 필요한 마일리지 수는 출발지와 목적지의 구역, 탑승 클래스에 따라 다릅니다. 시즌 및 필요한 마일리지 차트 를 확인해 주십시오.
- 좌석을 사용하는 유아 및 소아가 특전 항공권을 이용할 경우, 성인과 동일한 마일리지 수가 필요합니다. 좌석이 필요 없는 유아의 경우 동반하는 성인의 특전 항공권과 동일한 탑승 클래스에 필요한 마일리지 수의 10%로 이용 가능합니다. 그 밖에 유아 및 소아의 특전 이용 안내 도 확인하시기 바랍니다.
- ANA 카드 패밀리 마일리지 및 ANA 마일리지 클럽 패밀리 어카운트 서비스(AFA)에 가입하신 가족은 특전 교환에 필요한 마일리지 수를 합산하여 이용하실 수 있습니다.
- 발권 시점에 특전 교환에 필요한 마일리지 수가 마일리지 계좌에 있는 경우에만 특전 항공권을 이용하실 수 있습니다.
- 특전 교환에 필요한 마일리지 수에 도달하지 못한 경우, 부족한 부분을 현금이나 ANA SKY 코인으로 채울 수는 없습니다.
클래스가 섞여 있는 경우
탑승 클래스가 가는 여정, 오는 여정이 다른 경우, 각 클래스에 필요한 마일리지 수의 2분의 1을 왕복 각각에 적용합니다.
환승이 있는 여정에서 여러 개의 클래스가 섞여 있는 경우에는 가는 여정, 오는 여정 각각 상위 클래스의 마일리지 수를 적용합니다.
환승이 있는 여정에서 여러 개의 클래스가 섞여 있는 경우에는 가는 여정, 오는 여정 각각 상위 클래스의 마일리지 수를 적용합니다.
클래스가 섞여 있을 때 필요한 마일리지 수 적용 예
가는 여정(방콕⇒도쿄*1⇒로스앤젤레스)은 비지니스 클래스, 오는 여정(로스앤젤레스⇒도쿄*1⇒방콕)은 이코노미 클래스가 적용되며 필요한 마일리지 수는 각 클래스에 필요한 마일리지 수의 2분의 1이 합산됩니다.
-
*1.24시간 이내 환승을 나타냅니다.
이유:
가는 여정은 여러 클래스가 섞여 있기 때문에 상위인 비지니스 클래스에 필요한 마일리지 수를 적용하고 오는 여정은 이코노미 클래스에 필요한 마일리지 수를 적용합니다.
이용 가능한 마일리지 계좌 그룹
특전 항공권 교환에는 다음과 같은 마일리지 계좌 그룹의 마일리지를 이용하실 수 있습니다.
- 그룹 1(통상 마일리지)
- 그룹 2(기간 한정 마일리지)
- 그룹 3(용도 및 기간 한정 마일리지)
- 그룹 4(항공 관련 서비스, 기간 한정 마일리지)
특전 교환에 필요한 마일리지는 차감 시 계좌에 있는 유효 기한이 가까운 순서대로 자동으로 사용됩니다. 다른 마일리지 계좌 그룹에 동일한 유효 기한의 마일리지가 있는 경우, 다음과 같은 우선순위로 자동 합산하여 사용됩니다.
합산 우선순위: 그룹 4→3→2→1
- * 각 그룹의 차이는 '마일리지 계좌 그룹이란'에서 확인하시기 바랍니다.
유효 기간
- 발권 후 1년 이내에 여행을 시작해야 합니다.
- 여행의 제1구간 이후 구간의 경우, 여행 출발일로부터 1년 이내에 이용해야 합니다.
(예) 2023년 2월 1일 여행 시작인 경우
여행의 제1구간 이후 구간의 경우, 출발일은 2024년 2월 1일까지 유효.
여정
1 출발지에서 필요한 마일리지 수가 가장 높은 지점을 목적지로 합니다.
목적지 예
서울⇒도쿄⇒로스앤젤레스⇒도쿄⇒서울의 여정에서는 로스앤젤레스를 목적지로 함.
이유:
서울과 로스앤젤레스 간의 필요한 마일리지 수가 가장 높기 때문에 로스앤젤레스가 목적지가 됩니다.
2 가는 여정, 오는 여정 각각 첫 도시 또는 마지막 도시를 경유할 수 없습니다.
(예) 특전으로 이용 가능한 여정
도쿄⇒서울⇒도쿄*1⇒후쿠오카
-
*1.24시간 이내 환승을 나타냅니다.
이유:
오는 여정에서 ‘도쿄’를 경유하지만 오는 여정의 첫 도시 ‘서울’ 또는 마지막 도시 ‘후쿠오카’를 경유하지 않기 때문에 이용 가능합니다.
(예) 특전 항공권으로 이용할 수 없는 여정
도쿄⇒삿포로*1⇒도쿄*1⇒프랑크푸르트⇒도쿄
-
*1.24시간 이내 환승을 나타냅니다.
이유:
가는 여정의 첫 도시 ‘도쿄’를 경유하므로 이용하실 수 없습니다.
3 출발지와 최종 귀착지가 다를 경우 동일 국가 내여야 합니다.
- 홍콩과 중국, 홍콩과 마카오는 별개 국가로 간주합니다.
- 스칸디나비아 내로만 구성된 여정을 제외하고 스칸디나비아 3개국(덴마크, 노르웨이, 스웨덴)은 동일 국가로 간주합니다.
- 미국과 캐나다는 동일 국가로 간주합니다.
- 유럽 내로만 구성된 여정을 제외하고 유럽은 동일 국가로 간주합니다. 단, 우랄산맥 기준으로 동쪽의 러시아 일부 지역은 대상이 아닙니다.
(예) 특전으로 이용 가능한 여정
오사카⇒베이징⇒도쿄
이유:
출발지 ‘오사카’와 최종 귀착지 ‘도쿄’는 동일 국가 내이므로 이용 가능합니다.
4 출발지와 최종 귀착지가 다를 경우 또는 가는 여정의 도착지와 오는 여정의 출발지가 다를 경우, 동일 지역 내여야 합니다.
각 지역 구분
지역 1: 북미, 하와이 등
지역 2: 유럽, 중동, 아프리카, 러시아(우랄산맥 기준으로 서쪽) 등
지역 3: 일본, 한국, 중국, 동남 아시아, 남아시아, 남서 태평양, 러시아(우랄산맥 기준으로 동쪽) 등
(예) 특전으로 이용 가능한 여정
도쿄⇒프랑크푸르트⇒파리⇒도쿄
이유:
가는 여정의 도착지 ‘프랑크푸르트’와 오는 여정의 출발지 ‘파리’는 동일 지역 내이므로 이용 가능합니다.
(예) 특전 항공권으로 이용할 수 없는 여정
블라디보스토크⇒도쿄⇒모스크바
이유:
출발지인 ‘블라디보스토크’와 최종 귀착지인 ‘모스크바’는 다른 지역이므로 이러한 여정은 구성할 수 없습니다.
5 가는 여정의 도착지와 오는 여정의 출발지가 다른 구역일 경우, 필요한 마일리지 수는 각 구역에서 필요한 마일리지 수의 2분의 1이 합산됩니다.
출발지와 목적지의 구역에 대해서는 구역 구분 을 확인해 주십시오.
(예) 다른 구역의 필요한 마일리지 수 확인 예
도쿄(Zone 1)⇒호놀룰루(Zone 5)⇒로스앤젤레스(Zone 6)⇒도쿄(Zone 1)
가는 여정의 도착지 ‘호놀룰루(Zone 5)’와 오는 여정의 출발지 ‘로스앤젤레스(Zone 6)’는 다른 구역이므로 필요한 마일리지 수는 ‘일본(Zone 1)’과 ‘하와이(Zone 5)’의 2분의 1, ‘일본(Zone 1)’과 ‘북미(Zone 6)’의 2분의 1이 합산됩니다.
중간 체류 및 환승
중간 체류(24시간 초과 체류)
- 일본 출발의 경우, 중간 체류를 할 수 없습니다.
- 해외 출발 시 중간 체류는 목적지 이외에 1회 가능합니다.
환승
- 일본 국내에서는 가는 여정, 오는 여정 각 2회까지 가능합니다.
- 목적지는 환승 횟수에 포함되지 않습니다.
- 지상 이동 구간이 있을 경우, 양끝의 도시를 합쳐 환승 1회로 간주합니다.
- 중간 체류는 환승 횟수에 포함됩니다.
(예) 특전으로 이용 가능한 여정
상하이⇒오사카⇒삿포로⇒도쿄*1⇒상하이
-
*1.중간 체류(24시간 초과 체류)를 나타냅니다.
이유:
해외 출발 시 중간 체류는 목적지 이외에 1회 가능하기 때문에 ‘삿포로’를 목적지로 하는 경우에는 ‘도쿄’에서 중간 체류(24시간 초과 체류)를 할 수 있습니다.
(예) 특전 항공권으로 이용할 수 없는 여정
삿포로⇒도쿄*1⇒방콕⇒도쿄⇒삿포로
-
*1.24시간 이내 환승을 나타냅니다.
이유: 일본 출발의 경우 중간 체류(24시간 초과 체류)를 할 수 없으므로 ‘도쿄’에서의 중간 체류는 불가능합니다.
유아 및 소아의 특전 이용
유아(만 2세 미만의 어린이)
- 좌석을 사용하는 유아의 경우 동반하는 성인과 동일한 탑승 클래스의 특전 항공권을 이용할 수 있습니다. 성인과 동일한 마일리지 수가 필요합니다.
- 좌석이 필요 없는 유아의 경우 동반하는 성인의 특전 항공권과 동일한 탑승 클래스에 필요한 마일리지 수의 10%로 이용 가능합니다. 이 경우, ‘특전 이용자 등록’이 필요합니다.
또는 동반하는 성인과 동일한 탑승 클래스의 유아 운임 항공권을 별도로 구입할 수도 있습니다.
주의사항
- 마일리지를 사용하여 특전 항공권을 이용할 경우, 유아 운임 항공권의 신청 기한과 발권 기한이 다릅니다. ANA 국제선 특전 항공권 예약 기간을 확인해 주십시오.
유아의 항공권 구입은 전화로만 신청 가능합니다. 성인 고객의 특전 항공권을 예약하신 후 전화로 신청해 주십시오.
- 제1구간의 탑승일 연령이 대상입니다.
소아(만 2세 이상 12세 미만의 어린이)
소아가 특전 항공권을 이용할 경우, 성인과 동일한 마일리지 수가 필요합니다.
- 제1구간의 탑승일 연령이 대상입니다.
기타
2세 이상 12세 미만의 소아 단독 및 2세 미만의 유아를 포함한 예약은 ANA 웹 사이트에서 신청하실 수 없습니다. 전화로 신청해 주십시오.
대상 외 기간
ANA 국제선 특전 항공권은 ‘이용할 수 없는 기간’이 없습니다.
- 이용 가능한 기간이라도 항공편의 혼잡 상황에 따라 좌석 대기 예약을 받을 수 없는 경우가 있습니다.
- 국제선 여정에 포함되는 일본 국내선에 대해 이용하실 수 없는 기간은 없습니다.
- 이용하실 수 없는 기간은 예고 없이 변경될 수 있습니다. 예약 시 확인하시기 바랍니다.
주의사항
- 회원 본인이 아닌 분이 이용하실 경우, ‘특전 이용자 등록(최대 10명까지)’이 필요합니다. ANA 웹 사이트 내 ‘회원 전용 기능’에서 등록하시거나 ‘특전 이용자 등록 용지’를 ANA 마일리지 클럽 서비스 센터에 요청해 주십시오. 특전 이용자에게 ANA 마일리지 클럽 회원과의 관계를 증명할 수 있는 서류의 제출을 요청하는 경우가 있습니다.
- 가족 마일리지를 합산하여 특전으로 교환하는 경우, 별도로 ‘ANA 카드 패밀리 마일리지’ 또는 ‘ANA 마일리지 클럽 패밀리 어카운트 서비스(AFA)’에 등록하셔야 합니다.
- 프리미엄 회원 본인이 자신의 마일리지로 탑승하실 경우, 예약을 우선적으로 처리해 드립니다.
특전 이용자 등록이 완료된 분이 단독으로 이용하시는 경우는 대상이 아닙니다. - 특전 항공권으로 이용 가능한 좌석 수는 한정되어 있습니다(항공편에 따라서는 설정되지 않는 경우가 있음). 유료 항공권 좌석에 빈 좌석이 있는 항공편이라도 특전 항공권으로는 이용하실 수 없는 경우가 있습니다. 항공편의 혼잡 상황에 따라 좌석 대기 예약을 받을 수 없는 경우가 있습니다.
- ANA 국제선 항공권 이용에 따라 특전 교환에 필요한 마일리지 외에 최소 $70(2015년 2월 현재)의 세금, 공항 사용료, 유류 할증료 등 부대 비용을 지불해야 합니다. 이러한 세금, 요금 등은 변경될 수 있으며 여정 및 이용 클래스, 환율에 따라 산출합니다. 세금 및 요금 등은 항공권 발권 시 회원 본인 또는 탑승자의 신용카드로 사전에 결제하시기 바랍니다.
- 출발/도착 시간 및 기종은 예고 없이 변경될 수 있습니다.
- 계절 운항이거나 운항 중지되는 경우가 있습니다(특전 여정에 기재되어 있더라도 운항되지 않는 경우가 있음).
- 항공권은 항공권에 기재된 출발부터 여정의 순서대로 사용해 주십시오. 사용하지 않은 구간이 있을 경우 항공권은 무효 처리되며 남은 구간도 이용하실 수 없습니다.
- 특전 항공권은 마일리지 적립 대상이 아닙니다.
- 특전 항공권과 좌석 승급 특전은 동시에 사용할 수 없습니다.
- 특전 항공권 이용 항공편이 지연 및 결항될 경우, 이를 대신할 교통 수단이나 숙박은 제공하지 않습니다.
- 특전 항공권으로 교환한 마일리지는 ‘사용하지 않은 특전 환불’ 대상을 제외하고 특전 항공권이 도착하기 전 또는 사용하지 않은 경우라도 마일리지가 계좌로 환불되거나 다른 특전으로 교환되지 않습니다.
필요한 마일리지 수
특전 교환에 필요한 마일리지 수는 출발/도착지의 ‘구역 구분’, ‘탑승일 시즌’, ‘탑승 클래스’에 따라 다릅니다.
필요한 마일리지 수 확인 방법
- STEP 1 출발지와 목적지의 구역 확인
출발지와 목적지의 구역(Zone) 구분을 확인합니다. - STEP 2 탑승일 시즌 확인
시즌 차트에서 탑승일에 해당하는 시즌을 확인합니다. - STEP 3 필요한 마일리지 수 확인
필요한 마일리지 차트에서 탑승 클래스의 필요한 마일리지 수를 확인합니다.
필요한 마일리지 수 확인 예
구역(Zone) 구분
| 구역 | Zone # | 구역 내 지역 |
|---|---|---|
| 일본 | Zone 1 | 일본 |
| 한국 및 러시아 1 | Zone 2 | 서울, 블라디보스토크 |
| 아시아 1 | Zone 3 | 베이징, 다롄, 선양, 칭다오, 상하이, 항저우, 광저우, 샤먼, 청두, 우한, 선전, 홍콩, 타이베이, 마닐라 |
| 아시아 2 | Zone 4 | 싱가포르, 방콕, 호치민, 양곤, 자카르타, 뭄바이, 델리, 하노이, 쿠알라룸푸르, 프놈펜, 첸나이 |
| 하와이 | Zone 5 | 호놀룰루 |
| 북미 | Zone 6 | 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 시애틀, 산호세, 워싱턴, 뉴욕, 시카고, 휴스턴, 벤쿠버, 멕시코시티 |
| 유럽 및 러시아 2 | Zone 7 | 런던, 파리, 프랑크푸르트, 뮌헨, 뒤셀도르프, 브뤼셀, 빈, 밀라노, 스톡홀름, 모스크바, 이스탄불 |
| 오세아니아 노선 | Zone 10 | 시드니, 퍼스 |
시즌 차트
L = 비성수기
R = 평수기
H = 성수기
- 탑승일의 시즌 기간은 캠페인 등으로 변경될 수 있습니다.
일본, 한국 및 러시아 1(Zone 2), 아시아 1(Zone 3) 또는 아시아 2(Zone4) 출발/도착
| 시즌 | 연도 | 기간 |
|---|---|---|
| L | 2024 | 1/4~2/8, 4/1~4/24, 5/13~6/30, 12/1~12/15 |
| L | 2025 | 1/4~1/27, 4/1~4/23, 5/12~6/30, 12/1~12/14 |
| L | 2026 | 1/5~2/13 |
| R | 2024 | 2/9~3/31, 7/1~7/18, 8/26~11/30 |
| R | 2025 | 1/28~3/31, 7/1~7/17, 8/25~11/30 |
| R | 2026 | 2/14~3/31 |
| H | 2024 | 1/1~1/3, 4/25~5/12, 7/19~8/25, 12/16~12/31 |
| H | 2025 | 1/1~1/3, 4/24~5/11, 7/18~8/24, 12/15~12/31 |
| H | 2026 | 1/1~1/4 |
일본, 북미(Zone6) 또는 유럽 및 러시아 2(Zone 7) 출발/도착
| 시즌 | 연도 | 기간 |
|---|---|---|
| L | 2024 | 1/4~2/29, 4/1~4/24 |
| L | 2025 | 1/4~2/28, 4/1~4/23 |
| L | 2026 | 1/6~2/28 |
| R | 2024 | 3/1~3/31, 5/13~7/18, 8/26~12/15 |
| R | 2025 | 3/1~3/31, 4/24, 5/12~7/17, 8/25~12/14 |
| R | 2026 | 1/4~1/5, 3/1~3/31 |
| H | 2024 | 1/1~1/3, 4/25~5/12, 7/19~8/25, 12/16~12/31 |
| H | 2025 | 1/1~1/3, 4/25~5/11, 7/18~8/24, 12/15~12/31 |
| H | 2026 | 1/1~1/3 |
일본, 하와이(Zone 5) 또는 오세아니아(Zone 10) 출발/도착
| 시즌 | 연도 | 기간 |
|---|---|---|
| L | 2024 | 1/4~2/29, 4/1~4/24, 5/13~5/31 |
| L | 2025 | 1/4~2/28, 4/1~4/23, 5/12~5/31 |
| L | 2026 | 1/7~2/28 |
| R | 2024 | 3/1~3/31, 6/1~7/18, 8/26~12/15 |
| R | 2025 | 3/1~3/31, 4/24, 6/1~7/17, 8/25~12/14 |
| R | 2026 | 1/4~1/6, 3/1~3/31 |
| H | 2024 | 1/1~1/3, 4/25~5/12, 7/19~8/25, 12/16~12/31 |
| H | 2025 | 1/1~1/3, 4/25~5/11, 7/18~8/24, 12/15~12/31 |
| H | 2026 | 1/1~1/3 |
필요한 마일리지 차트
필요한 마일리지 차트의 숫자는 왕복 마일리지 수를 나타냅니다.’
시즌: L=비성수기, R=평수기, H=성수기
클래스 서비스: Y=이코노미 클래스, PY=프리미엄 이코노미석, C=비지니스 클래스, F=퍼스트 클래스
- * 2024년 4월 18일(목) 0:00(일본 시간) 이후에 예약 및 발권하시는 특전 항공권에 대해 필요한 마일리지 수가 개정된 부분은 ‘개정 전’, ‘개정 후’로 필요한 마일리지 수가 기재되어 있습니다. 기재되지 않은 부분은 필요한 마일리지 수가 개정되지 않습니다.
일본(Zone 1)⇔한국 및 러시아 1(Zone2), 아시아 1(Zone 3), 아시아 2(Zone 4), 하와이(Zone 5), 북미(Zone 6), 유럽 및 러시아 2(Zone 7), 오세아니아(Zone 10)
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 12,000 | 15,000 | 18,000 |
| C | 25,000 | 30,000 | 33,000 |
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 17,000 | 20,000 | 23,000 |
| PY | 30,000 | 33,000 | 36,000 |
| C | 35,000 | 40,000 | 43,000 |
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 30,000 | 35,000 | 38,000 |
| PY | 46,000 | 51,000 | 54,000 |
| C | 55,000 | 60,000 | 63,000 |
| F | 105,000 | 105,000 | 114,000 |
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 35,000 | 40,000 | 43,000 |
| PY | 53,000 | 58,000 | 61,000 |
| C | 개정 전：60,000 개정 후*：80,000 |
개정 전：65,000 개정 후*：85,000 |
개정 전：68,000 개정 후*：90,000 |
| F | 120,000 | 개정 전：120,000 개정 후*：140,000 |
개정 전：129,000 개정 후*：160,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
| PY | 62,000 | 72,000 | 77,000 |
| C | 개정 전：75,000 개정 후*：100,000 |
개정 전：85,000 개정 후*：105,000 |
개정 전：90,000 개정 후*：110,000 |
| F | 150,000 | 개정 전：150,000 개정 후*：170,000 |
개정 전：165,000 개정 후*：200,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 45,000 | 55,000 | 60,000 |
| PY | 67,000 | 77,000 | 82,000 |
| C | 개정 전：80,000 개정 후*：110,000 |
개정 전：90,000 개정 후*：115,000 |
개정 전：95,000 개정 후*：120,000 |
| F | 165,000 | 개정 전：165,000 개정 후*：190,000 |
개정 전：180,000 개정 후*：220,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 37,000 | 45,000 | 50,000 |
| PY | 54,000 | 62,000 | 67,000 |
| C | 65,000 | 75,000 | 80,000 |
한국 및 러시아 1(Zone2)⇔아시아 1(Zone 3), 아시아 2(Zone 4), 하와이(Zone 5), 북미(Zone 6), 유럽 및 러시아 2(Zone 7), 오세아니아(Zone 10)
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 27,000 | 30,000 | 33,000 |
| PY | 39,000 | 42,000 | 45,000 |
| C | 45,000 | 50,000 | 53,000 |
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40,000 | 45,000 | 48,000 |
| PY | 55,000 | 60,000 | 63,000 |
| C | 65,000 | 70,000 | 73,000 |
| F | 135,000 | 135,000 | 144,000 |
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
| PY | 60,000 | 70,000 | 75,000 |
| C | 개정 전：70,000 개정 후*：90,000 |
개정 전：80,000 개정 후*：101,000 |
개정 전：85,000 개정 후*：107,000 |
| F | 150,000 | 개정 전：150,000 개정 후*：189,000 |
개정 전：165,000 개정 후*：196,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 45,000 | 55,000 | 60,000 |
| PY | 66,000 | 76,000 | 81,000 |
| C | 개정 전：80,000 개정 후*：105,000 |
개정 전：90,000 개정 후*：112,000 |
개정 전：95,000 개정 후*：115,000 |
| F | 165,000 | 개정 전：165,000 개정 후*：185,000 |
개정 전：180,000 개정 후*：215,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
| PY | 71,000 | 81,000 | 86,000 |
| C | 개정 전：85,000 개정 후*：116,000 |
개정 전：95,000 개정 후*：121,000 |
개정 전：100,000 개정 후*：125,000 |
| F | 180,000 | 개정 전：180,000 개정 후*：205,000 |
개정 전：195,000 개정 후*：235,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
| PY | 62,000 | 72,000 | 77,000 |
| C | 75,000 | 83,000 | 88,000 |
- 출발지와 목적지가 동일한 구역일 경우, 여러 개의 항공권을 합산하여 일본 경유 여정을 구성한 후 이용하실 수 있습니다.
아시아 1(Zone 3)⇔아시아 2(Zone 4), 하와이(Zone 5), 북미(Zone 6), 유럽 및 러시아 2(Zone 7), 오세아니아(Zone 10)
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40,000 | 45,000 | 48,000 |
| PY | 55,000 | 60,000 | 63,000 |
| C | 65,000 | 70,000 | 73,000 |
| F | 135,000 | 135,000 | 144,000 |
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
| PY | 60,000 | 70,000 | 75,000 |
| C | 개정 전：70,000 개정 후*：90,000 |
개정 전：80,000 개정 후*：101,000 |
개정 전：85,000 개정 후*：107,000 |
| F | 150,000 | 개정 전：150,000 개정 후*：189,000 |
개정 전：165,000 개정 후*：196,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 45,000 | 55,000 | 60,000 |
| PY | 66,000 | 76,000 | 81,000 |
| C | 개정 전：80,000 개정 후*：105,000 |
개정 전：90,000 개정 후*：112,000 |
개정 전：95,000 개정 후*：115,000 |
| F | 165,000 | 개정 전：165,000 개정 후*：185,000 |
개정 전：180,000 개정 후*：215,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
| PY | 71,000 | 81,000 | 86,000 |
| C | 개정 전：85,000 개정 후*：116,000 |
개정 전：95,000 개정 후*：121,000 |
개정 전：100,000 개정 후*：125,000 |
| F | 180,000 | 개정 전：180,000 개정 후*：205,000 |
개정 전：195,000 개정 후*：235,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
| PY | 62,000 | 72,000 | 77,000 |
| C | 75,000 | 83,000 | 88,000 |
- 출발지와 목적지가 동일한 구역일 경우, 여러 개의 항공권을 합산하여 일본 경유 여정을 구성한 후 이용하실 수 있습니다.
아시아 2(Zone 4)⇔하와이(Zone 5), 북미(Zone 6), 유럽 및 러시아 2(Zone 7), 오세아니아(Zone 10)
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
| PY | 75,000 | 85,000 | 90,000 |
| C | 개정 전：90,000 개정 후*：110,000 |
개정 전：100,000 개정 후*：121,000 |
개정 전：105,000 개정 후*：127,000 |
| F | 180,000 | 개정 전：180,000 개정 후*：219,000 |
개정 전：195,000 개정 후*：226,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 55,000 | 65,000 | 70,000 |
| PY | 84,000 | 94,000 | 99,000 |
| C | 개정 전：100,000 개정 후*：125,000 |
개정 전：110,000 개정 후*：132,000 |
개정 전：115,000 개정 후*：135,000 |
| F | 195,000 | 개정 전：195,000 개정 후*：215,000 |
개정 전：210,000 개정 후*：245,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 60,000 | 70,000 | 75,000 |
| PY | 88,000 | 98,000 | 103,000 |
| C | 개정 전：105,000 개정 후*：136,000 |
개정 전：115,000 개정 후*：141,000 |
개정 전：120,000 개정 후*：145,000 |
| F | 210,000 | 개정 전：210,000 개정 후*：235,000 |
개정 전：225,000 개정 후*：265,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
| PY | 78,000 | 88,000 | 93,000 |
| C | 95,000 | 105,000 | 110,000 |
| F | 180,000 | 180,000 | 195,000 |
- 출발지와 목적지가 동일한 구역일 경우, 여러 개의 항공권을 합산하여 일본 경유 여정을 구성한 후 이용하실 수 있습니다.
하와이(Zone 5)⇔북미(Zone 6), 유럽 및 러시아 2(Zone 7), 오세아니아(Zone 10)
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
| PY | 84,000 | 94,000 | 99,000 |
| C | 개정 전：100,000 개정 후*：120,000 |
개정 전：110,000 개정 후*：131,000 |
개정 전：115,000 개정 후*：137,000 |
| F | 180,000 | 개정 전：180,000 개정 후*：219,000 |
개정 전：195,000 개정 후*：226,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
북미(Zone 6)⇔유럽 및 러시아 2(Zone 7), 오세아니아(Zone 10)
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 60,000 | 70,000 | 75,000 |
| PY | 88,000 | 98,000 | 103,000 |
| C | 개정 전：105,000 개정 후*：130,000 |
개정 전：115,000 개정 후*：137,000 |
개정 전：120,000 개정 후*：140,000 |
| F | 210,000 | 개정 전：210,000 개정 후*：230,000 |
개정 전：225,000 개정 후*：260,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
유럽 및 러시아 2(Zone 7)⇔오세아니아(Zone 10)
| 대상 클래스 | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 65,000 | 75,000 | 80,000 |
| PY | 95,000 | 105,000 | 110,000 |
| C | 개정 전： 120,000 개정 후*： 151,000 |
개정 전：130,000 개정 후*：156,000 |
개정 전：136,000 개정 후*：161,000 |
| F | 225,000 | 개정 전：225,000 개정 후*：250,000 |
개정 전：240,000 개정 후*：280,000 |
- * 2024년 4월 18일(목) 이후의 예약 및 발권분은 개정 후의 마일리지 수가 적용됩니다.
- 출발지와 목적지가 동일한 구역일 경우, 여러 개의 항공권을 합산하여 일본 경유 여정을 구성한 후 이용하실 수 있습니다.
필요한 마일리지 수 확인 예
환승이 없는 경우
- ‘⇒’는 목적지를 나타냅니다.
(예) 도쿄⇒로스앤젤레스⇒도쿄, 가는 여정: 비성수기, 오는 여정: 평수기, 이코노미 클래스를 이용하는 경우
- STEP 1 출발지와 목적지의 구역 확인
ANA 국제선 특전 항공권 구역 구분에서 출발지와 목적지의 구역을 확인합니다.
‘도쿄’는 ‘일본(Zone 1)’
‘로스앤젤레스’는 ‘북미(Zone 6)’ - STEP 2 탑승일 시즌 확인
ANA 국제선 특전 항공권 시즌 차트에서 가는 여정, 오는 여정 각각의 탑승일로 시즌(비성수기, 평수기, 성수기)을 확인합니다.
가는 여정(도쿄⇒로스앤젤레스)은 L(비수기)
오는 여정(로스앤젤레스⇒도쿄)은 R(평수기) - STEP 3 필요한 마일리지 수 확인
ANA 국제선 특전 항공권의 필요한 마일리지 차트에서 출발지와 목적지의 구역, 시즌, 탑승 클래스로 필요한 마일리지 수를 확인합니다.
가는 여정(도쿄⇒로스앤젤레스)은 40,000마일리지
오는 여정(로스앤젤레스⇒도쿄)은 50,000마일리지
이 여정은 가는 여정, 오는 여정 각각 필요한 마일리지를 2분의 1씩 합산합니다. - 필요한 마일리지 수(이코노미 클래스인 경우)
‘40,000마일리지÷2＝20,000마일리지’+‘50,000마일리지÷2＝25,000마일리지’＝45,000마일리지
환승이 있는 경우
- ‘⇒’는 목적지를 나타냅니다.
(예) 오사카⇒도쿄*1⇒로스앤젤레스⇒도쿄*1⇒오사카, 가는 여정: 비성수기, 오는 여정: 평수기, 이코노미 클래스를 이용하는 경우
-
*1.24시간 이내 환승을 나타냅니다.
- STEP 1 출발지와 목적지의 구역 확인
ANA 국제선 특전 항공권 구역 구분에서 출발지와 목적지의 구역을 확인합니다.
‘도쿄’, ‘오사카’는 ‘일본(Zone 1)’
‘로스앤젤레스’는 ‘북미(Zone 6)’ - STEP 2 탑승일 시즌 확인
ANA 국제선 특전 항공권 시즌 차트에서 가는 여정, 오는 여정 각각의 탑승일로 시즌(비성수기, 평수기, 성수기)을 확인합니다. 가는 여정 제1구간인 ‘오사카⇒도쿄’의 탑승일과 오는 여정 제1구간인 ‘로스앤젤레스⇒도쿄’가 일본 출발 및 도착/유럽 및 미국의 시즌 차트에서 어느 시즌에 해당하는지 확인합니다.)
가는 여정 제1구간(오사카⇒도쿄)은 비성수기
오는 여정 제1구간(로스앤젤레스⇒도쿄)은 평수기 - STEP 3 필요한 마일리지 수 확인
ANA 국제선 특전 항공권의 필요한 마일리지 차트에서 출발지와 목적지의 구역, 시즌, 탑승 클래스로 필요한 마일리지 수를 확인합니다.
오사카(Zone 1)⇒로스앤젤레스(Zone 6)는 40,000마일리지
로스앤젤레스(Zone 6)⇒도쿄(Zone 1)은 50,000마일리지
이 여정은 가는 여정, 오는 여정 각각 필요한 마일리지를 2분의 1씩 합산합니다. - 필요한 마일리지 수(이코노미 클래스인 경우)
‘40,000마일리지÷2＝20,000마일리지’+‘50,000마일리지÷2＝25,000마일리지’＝45,000마일리지
여정에 구역과 클래스가 여러 개 섞여 있는 경우 등 각종 조건에 대해서는 이용 조건 을 확인해 주십시오.
특전 항공권 예약
공항에서는 신청하실 수 없습니다.
ANA 웹 사이트에서 수속
ANA 국제선 특전 항공권의 신규 예약 및 신청에서 회원 로그인 후 신청해 주십시오.
- 특전 예약 화면에서 ‘지정하신 여정은 이용하실 수 없습니다.’라고 표시되는 여정은 특전 항공권 대상이 아닌 여정이므로 이용하실 수 없습니다.
(여정 적용 여부는 시스템이 판단합니다.)
주의사항
- 국제선 특전 항공권은 예약 없이 ‘오픈 발권’할 수 없습니다.
- 특전 항공권으로 이용 가능한 좌석 수는 한정되어 있습니다. 항공편에 따라서는 예약 접수 시작일에 설정되지 않을 수 있습니다.
- 계절 운항이거나 운항 중지되는 경우도 있습니다. 각 차트의 특전 여정에 기재되어 있어도 운항하지 않는 경우가 있습니다.
- 특전 항공권은 마일리지 적립 대상이 아닙니다.
- 특전으로 교환한 마일리지는 사용하지 않은 특전 환불 대상을 제외하고 특전을 사용하지 않은 경우라도 마일리지를 계좌로 환불하거나 다른 특전으로 교환할 수 없습니다.
- 예약 변경 및 취소에 관한 자세한 사항은 ‘ 변경 및 환불 ’을 참조해 주십시오.
예약 기간
오는 여정의 탑승일 355일 전(출발일 포함하지 않음) 오전 9시(일본 시간)부터 제1구간 출발 96시간 전까지입니다.
- 왕복 동시 예약 및 발권이 조건입니다.
각국의 예약 기간은 현지 시각에 준합니다.
(예)
- 미국(서해안 시간): 여정의 귀국 탑승일 355일 전(출발일 미포함) 오후 4시부터 제1구간 출발 96시간 전까지.
- 독일: 여정의 귀국 탑승일 355일 전(출발일 미포함) 오전 1시부터 제1구간 출발 96시간 전까지.
- 싱가포르: 여정의 귀국 탑승일 355일 전(출발일 미포함) 오전 8시부터 제1구간 출발 96시간 전까지.
발권 기한
특전으로 이용하실 여정 전체 구간이 예약되는 대로 발권 가능합니다.
- 발권과 동시에 필요한 마일리지 수가 마일리지 계좌에서 차감됩니다.
- 발권 시점에 특전 교환에 필요한 마일리지 수가 마일리지 계좌에 있는 경우에만 특전 항공권을 이용하실 수 있습니다.
- 여정 중 좌석 대기 구간이 포함되는 경우의 기한은 좌석 대기 를 확인해 주십시오.
- 기한까지 발권이 완료되지 않은 경우, 예약은 자동 취소됩니다.
중복 예약 처리
고객께서 중복 예약하신 경우, ANA에서 이용하시지 않는 예약 항공편의 취소에 대해 협조를 구할 수 있습니다.
한 분이라도 많은 고객이 이용하시도록 여러분의 이해와 협조 부탁드립니다.
발권 수수료
ANA 에서 새로 ANA 국제선 특전 항공권을 발권할 경우, 원칙적으로 고객 한 분, 일련의 항공권 1건에 대해 다음과 같이 발권 수수료 표에 기재된 수수료를 받습니다.
구입 장소별 발권 수수료
| 구입 장소 | 발권 수수료 |
|---|---|
| ANA-웹 사이트 | 없음 |
| 일본 | 2,200엔 |
| 한국 | 30,000원 |
| 중국 대륙 | 150위안 |
| 홍콩 | 200 홍콩 달러 |
| 대만 | 780 대만 달러 |
| 싱가포르 | 35 싱가포르 달러 |
| 태국 | 800 태국 바트 |
| 미얀마 | 25 미국 달러 |
| 베트남 | 600,000 베트남 동 |
| 필리핀 | 25 미국 달러 |
| 인도네시아 | 400,000 인도네시아 루피아 |
| 말레이시아 | 80 말레이시아 링깃 |
| 캄보디아 | 20 미국 달러 |
| 미국 | 25 미국 달러 |
| 영국 | 10 영국 파운드 |
| 스위스 | 20 스위스 프랑 |
| 러시아 | 15유로 |
| 스웨덴 | 160 스웨덴 크로나 |
| 터키 | 15 미국 달러 |
| 기타 유럽 | 15유로 |
| 호주 | 25 호주 달러 |
- 12세 미만 어린이의 특전 항공권에는 발권 수수료가 발생하지 않습니다.
좌석 대기
좌석 대기는 편도당 1편 가능합니다.
단, 이미 좌석이 확보된 항공편이 있는 경우나 이미 좌석 대기를 신청한 항공편이 있는 경우에는 신청이 불가능합니다.
예 1: 8월 1일 ‘나리타 출발 싱가포르 도착 항공편’의 좌석이 확보되어 있는 경우, 8월 2일 ‘나리타 출발 싱가포르 도착 항공편’에 대해서는 좌석 대기를 할 수 없습니다.
이유: 동일 구간에 좌석이 확보되어 있는 항공편이 있기 때문.
예 2: 8월 5일 ‘싱가포르 출발 나리타 도착 항공편’ 의 좌석이 확보되어 있는 경우, 동일한 ‘싱가포르 출발 나리타 도착 항공편’ 에 대해서는 좌석 대기를 할 수 없습니다.
이유: 동일 구간(싱가포르 출발 도쿄 도착 항공편)에 좌석이 확보되어 있는 항공편이 있기 때문.
대기 기한은 제1구간 출발 14일 전까지입니다.
- 좌석 대기에서 좌석이 마련된 경우에만 등록된 메일 주소로 안내 메일을 보내 드립니다.
- 전체 여정이 준비된 경우에는 별도로 알려 드리는 발권 기한까지 발권을 마쳐 주십시오.
- 기한 내에 수속하시지 않으면 예약은 취소됩니다.
- 좌석 대기 예약 시 특전 교환에 필요한 마일리지 수를 보유하신 경우에도, 좌석 대기 보류 기간 중에 유효 기간을 맞이하여 발권 시에 마일리지가 부족한 경우에는 발권하실 수 없습니다. 또한, 좌석 대기 보류 기간 중에 유효 기간이 만료된 마일리지는 반환되지 않습니다.
- 발권 후 좌석 대기는 희망 항공편 일자의 14일 전까지 가능합니다.
- 동일 클래스로 구입하시는 항공권은 예약(중복 예약)을 받지 않습니다.
- 항공편의 혼잡 상황에 따라 좌석 대기 예약을 받을 수 없는 경우가 있습니다.
좌석이 마련된 경우에만 메일로 연락해 드립니다.
- * 마련되지 않았을 경우, 연락은 드리지 않습니다.
특전 항공권 전달 방법
회원 본인이 등록하신 메일 주소로 ‘고객 보관용 전자 항공권(e ticket)’을 보내 드립니다.
이메일은 사고 방지를 위해 회원 본인이 등록하신 메일 주소로만 송부됩니다.
- 공항에서는 수령하실 수 없습니다.
캠페인 적용 마일리지로 예약 및 발권된 항공권은 통상적인 조건과 다른 내용이 있습니다.
캠페인 웹사이트에 기재된 내용이 우선되므로 주의해 주십시오.
변경
변경 수속
ANA 웹 사이트의 국제선 특전 항공권 예약 확인 및 변경에서 회원 로그인 후 신청해 주십시오.
- 공항에서는 변경 수속이 불가능합니다.
- 발권 전과 발권 후에 따라 변경 조건이 다릅니다. 내용을 확인하신 후 수속을 진행해 주십시오. 또한 ANA 웹사이트에서 변경할 수 없는 경우도 있으므로 그때는 전화로 문의하여 주시기 바랍니다.
발권 전
대기 기한까지 변경 가능합니다.
아래 이외에도 ANA 웹사이트에서 예약을 변경할 수 없는 경우가 있습니다. 전화로 문의해 주십시오.
- 여러 도시에 체류하는 여정의 경우
- ANA의 전화 창구를 통해 예약(또는 변경)되어 있는 경우
- 만 2세 이상 12세 미만의 소아만 있는 경우 및 만 2세 미만의 유아를 포함한 예약의 경우
발권 후
발권 후 1년 이내에 여행을 시작해야 합니다.
여행의 제1구간 이후 구간의 경우, 여행 출발일로부터 1년 이내에 이용해야 합니다.
접수는 예약 완료된 항공편이 출발 전이면서 탑승 희망 항공편 출발 24시간 전까지 가능합니다. 예약 완료된 항공편이 출발할 때까지 예약을 변경하거나 취소하지 않은 경우, 이후에는 변경할 수 없습니다.
필요한 마일리지 수의 차액 조정 안내
탑승일 변경에 따라 시즌을 변경하려면 필요한 마일리지 수의 차액을 조정해야 합니다.
- 필요한 마일리지 수가 늘어나는 경우
-
- 차액분의 마일리지를 지불하셔야 합니다.
- 유효 기한이 가까운 순서대로 자동으로 사용됩니다. 다른 마일리지 계좌 그룹에 동일한 유효 기한의 마일리지가 있는 경우, 다음과 같은 우선순위로 자동 합산하여 사용됩니다.
합산 우선순위: 그룹 4→3→2→1 - 차액 조정에 필요한 마일리지 수가 계좌에 없는 경우, 예약 변경을 접수할 수 없습니다.
- 필요한 마일리지 수가 줄어드는 경우
-
- 차액분의 마일리지를 환불해 드립니다.
- 유효 기한이 먼 순서대로 특전 교환 시와 같은 유효 기한, 마일리지 계좌 그룹으로 환불해 드립니다. 다른 마일리지 계좌 그룹에 동일한 유효 기한의 마일리지가 있는 경우, 다음과 같은 우선순위로 환불해 드립니다.
환불 우선순위: 그룹 1→2→3→4 - 환불 시점에 유효 기한이 지난 마일리지는 환불할 수 없습니다.
- 각 그룹의 차이는 '마일리지 계좌 그룹이란'에서 확인하시기 바랍니다.
- 마일리지 이외의 현금 등으로 차액을 조정할 수 없습니다.
주의사항
- 캠페인 적용 마일리지로 예약 및 발권된 항공권은 통상적인 조건과 다른 내용이 있습니다.
캠페인 웹사이트에 기재된 내용이 우선되므로 주의해 주십시오. - 탑승자 및 마일리지 제공자의 명의는 변경할 수 없습니다.
- 항공사, 탑승자, 구간, 경유지, 클래스*는 변경할 수 없습니다.
- 한 구간을 ANA/에어 재팬*1이 복수로 운항하는 경우에는 동일 구간에서 항공사 변경이 가능합니다.
- *1 NQ 편명은 대상에서 제외
- 변경 희망 여정이 변경 전 여정과 동일한 ZONE이라도 변경할 수 없습니다.
- 한 구간을 ANA/에어 재팬*1이 복수로 운항하는 경우에는 동일 구간에서 항공사 변경이 가능합니다.
- 355일보다 이후의 탑승일로는 예약할 수 없습니다.
- 제휴 항공사 특전 항공권으로 예약한 경우, ANA 국제선 특전 항공권으로 변경할 수 없습니다.
- 사용하지 않은 항공권을 변경할 경우, 유류 할증료 및 각종 세금 등의 차액이 부과될 수 있습니다. 차액이 발생하는 경우, 예약 변경 시 안내해 드립니다.
아래 이외에도 ANA 웹사이트에서 예약을 변경할 수 없는 경우가 있습니다. 전화로 문의해 주십시오.
- 여러 도시에 체류하는 여정의 경우
- 예약된 클래스보다 하위 클래스에 좌석이 있는 경우, 하위 클래스로 변경 가능합니다. (단, 상위 클래스와 하위 클래스의 마일리지 차액은 환불되지 않습니다.)
- 예약된 클래스보다 상위 클래스의 마일리지 수로 발권된 구간을 좌석이 있는 상위 클래스로 변경하는 것은 가능합니다.
- 목적지 및 환승 지점에서 중간 체류(24시간 초과 체류)에서 환승(24시간 이내 체류)으로의 변경 및 그 반대로 변경하는 경우
- 변경 희망 항공편 만석에 따라 좌석 대기를 원할 경우(희망 항공편 출발 14일 전까지 수속을 마쳐 주십시오.)
- 여정 중에 탑승까지 남은 시간이 24시간 이내인 항공편이 포함될 경우
(예) 가는 여정 4월 1일, 오는 여정 4월 10일로 예약하실 경우, 3월 31일(가는 여정 항공편 출발 24시간 이내)은 오는 여정 항공편의 예약을 변경할 수 없습니다. - ANA 웹 사이트에서 신청할 수 없는 여정 및 항공사
- 만 2세 이상 12세 미만의 소아만 있는 경우 및 만 2세 미만의 유아를 포함한 예약의 경우
변경 및 환불
국제선 특전 항공권이 모든 구간에서 사용되지 않은 경우에 한해 환불 수수료 마일리지를 차감한 후 마일리지를 계좌로 환불해 드립니다.
환불 수속은 환불 신청 양식 (일본어와 영어 한정) 또는 전화로 접수합니다.
-
*1.환불 수수료 마일리지는 차감 시 계좌에 있는 유효 기한이 가까운 순서대로 자동으로 사용됩니다. 다른 마일리지 계좌 그룹에 동일한 유효 기한의 마일리지가 있는 경우, 다음과 같은 우선순위로 자동 합산하여 사용됩니다.
합산 우선순위: 그룹 4→3→2→1- 각 그룹의 차이는 '마일리지 계좌 그룹이란'에서 확인하시기 바랍니다.
- 사용하지 않은 세금 및 요금 등은 환불해 드립니다.
환불 수수료 마일리지
1명당 3,000마일리지
- 좌석이 필요 없는 유아의 환불 시에는 수수료가 없습니다.
접수 기간
제1구간의 예약 항공편 출발 전까지 환불 신청 양식 (일본어와 영어 한정) 또는 전화로 수속을 마쳐 주십시오.
공항에서는 환불 수속이 불가능합니다.
계좌로 환불되는 마일리지 유효기간
특전 교환 시와 같은 유효 기한, 마일리지 계좌 그룹으로 환불해 드립니다.
환불 수속 시점에 유효기간이 지난 마일리지는 환불되지 않습니다.
사용하지 않은 특전 환불 예
환불 시점에 유효기간이 끝난 마일리지가 없는 경우
- 특전 교환 시와 같은 유효 기한, 마일리지 계좌 그룹으로 환불해 드립니다.
- 환불 수수료 마일리지 3,000마일리지가 유효 기한이 가까운 순서대로 차감됩니다. 다른 마일리지 계좌 그룹에 동일한 유효 기한의 마일리지가 있는 경우, 다음과 같은 우선순위로 자동 합산하여 차감됩니다.
합산 우선순위: 그룹 4→3→2→1
환불 시점에 유효기간이 끝난 마일리지가 포함된 경우
- 환불 시점에 유효 기한이 만료되지 않은 마일리지에 한해 특전 교환 시와 같은 유효 기한, 마일리지 계좌 그룹으로 환불해 드립니다.
- 환불 시점에 유효 기한이 만료된 마일리지는 환불할 수 없습니다.
- 환불 수수료 마일리지 3,000마일리지가 유효 기한이 가까운 순서대로 차감됩니다. 다른 마일리지 계좌 그룹에 동일한 유효 기한의 마일리지가 있는 경우, 다음과 같은 우선순위로 자동 합산하여 차감됩니다.
합산 우선순위: 그룹 4→3→2→1
주의사항
- 환불되는 특전은 모두 사용하지 않은 상태여야 하는 것이 조건입니다.
- 환불 신청은 접수 기간 내이면서 특전 항공권 유효기간 만료일로부터 30일 이내에 한해 가능합니다.
- 예약 항공편 출발 전까지 취소되지 않은 경우는 대상에서 제외됩니다.
- 환불 수속 시점에 유효기간이 지난 마일리지는 환불되지 않습니다.
- 환불 마일리지가 수수료 마일리지보다 적은 경우, 환불되지 않습니다.
- 마일리지가 계좌로 환불되기까지 신청 후 최대 10일이 소요됩니다.
- 여러 이름으로 신청된 특전을 환불하는 경우, 수수료 마일리지는 1명분씩 부과됩니다.
악천후 및 기종 고장 등의 이유로 인한 변경/환불
태풍, 강설 등의 불가항력이나 기종 고장 등 당사에 기인하는 항공편의 지연 및 결항이 발생할(발생했을) 경우, ANA 항공편을 변경하거나 환불해 드립니다.
변경하는 경우
ANA 웹사이트의 국제선 특전 항공권 예약 확인 및 변경에서 회원 로그인 후 신청해 주십시오.
또한 ANA 웹사이트에서 변경할 수 없는 경우 예약 변경은 전화로 접수합니다.
대상 항공권
지연 및 결항된 ANA 그룹 운항편을 예약한 ANA에서 발급된 국제선 특전 항공권(항공권 번호가 205로 시작하는 항공권)
- 타 항공사 마일리지 프로그램의 마일리지를 사용하여 발급된 특전 항공권은 각 제휴 프로그램에 따라 변경 수속을 합니다. 변경 및 환불 여부에 대해서는 각 프로그램의 규약에 따릅니다.
변경 방법
좌석이 있는 다음 운항편으로 날짜를 변경하거나 경로를 변경합니다.
국제선: ANA(NH), 에어 재팬(NQ) 운항편
국내선: ANA, ANA 윙스(EH) 운항편 및 에어 두(HD), 이벡스 에어라인(FW), 솔라시드 에어(6J), 오리엔탈 에어브리지(OC), 스타플라이어(7G)와의 공동 운항편
- 국내선, 국제선은 모두 ANA 편명으로 예약됩니다.
날짜 변경에 따라 적용 시즌이 변경될 경우의 차액 마일리지 안내
- 변경 후 필요한 마일리지 수가 늘어날 경우, 마일리지 차액은 받지 않습니다.
- 변경 후 필요한 마일리지 수가 줄어들 경우, 마일리지 차액을 환불해 드립니다.
- 차액 마일리지는 유효 기한을 환불 시점부터 36개월 후 월말까지로 설정한 후 특전 교환 시와 같은 마일리지 계좌 그룹에 다음과 같은 우선순위로 환불해 드립니다.
우선순위: 그룹 1→2→3→4 - 환불 수속 시점에 마일리지 유효기간이 지난 경우, 기한이 지난 마일리지 수도 포함하여 환불됩니다.
- 지연 항공편의 경우 기존 출발일에 따른 시즌을 적용하기 때문에 마일리지 차액은 환불되지 않습니다.
- 차액 마일리지는 유효 기한을 환불 시점부터 36개월 후 월말까지로 설정한 후 특전 교환 시와 같은 마일리지 계좌 그룹에 다음과 같은 우선순위로 환불해 드립니다.
환불하는 경우
환불 신청 양식(일본어 및 영어 전용) 또는 전화로 접수합니다. 환불 기간 내에 연락해 주십시오.
세금 및 요금등의 지불 방법에 따라 고객 보관용 전자 항공권을 반납하는 경우가 발생할 수 있으므로 이에 관해서는 문의해 주십시오.
대상 항공권
지연 및 결항된 ANA 그룹 운항편을 예약한 ANA에서 발급된 국제선 특전 항공권(항공권 번호가 205로 시작하는 항공권)
- 타 항공사 마일리지 프로그램의 마일리지를 사용하여 발급된 특전 항공권의 환불은 각 제휴 프로그램의 규약에 따릅니다.
ANA에서는 마일리지 환불 수속을 해 드리지 않습니다.
환불 기간
항공권 유효기간 만료일로부터 30일 이내에 환불에 필요한 사항을 알려 주십시오.
유효 기한을 환불 시점부터 36개월 후 월말까지로 설정한 후 특전 교환 시와 같은 마일리지 계좌 그룹으로 환불해 드립니다.
환불 마일리지 수는 전화 수속 시 산출하여 안내해 드립니다.