Antalet flygmil som krävs för ANA-poäng för utrikesflyg och partnerflygpoäng revideras för flyg till och från vissa zoner (inklusive Japan). (Uppdaterat den 7 mars 2024)
Startdatum
Det reviderade antalet flygmil som krävs gäller för poängbiljetter som köps från och med den 18 april 2024. 0:00 (JST)
- * Om en bokning görs före ovanstående startdatum och sedan ändras efter startdatumet tillämpas de nya reglerna för antalet flygmil. Mer information finns i dokumentationen om ansökningsperioden för det reviderade antalet flygmil som krävs.
Berörda zoner, serviceklasser och antalet flygmil som krävs
ANA-poäng för utrikesflyg
Antalet flygmil som krävs för Business Class och första klass till och från vissa zoner (inklusive flyg till och från Japan) revideras. Se tabellen nedan för antal flygmil som krävs för giltiga zoner och klasser.
- * Siffrorna i tabellen för antalet flygmil som krävs anger antalet flygmil för en tur- och returresa.
- * Inga förändringar görs av antalet flygmil som krävs för ekonomiklass och Premium Economy.
- * Om du vill veta mer om zonklassificeringar, säsongstabeller osv. går du till sidan om ANA-poäng för utrikesflyg.
- * ”⇔” anger tur och retur.
Till och från Hawaii (zon 5) ⇔ Japan (zon 1)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 60,000 efter revidering*: 80,000 |
före revidering: 65,000 efter revidering*: 85,000 |
före revidering: 68,000 efter revidering*: 90,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 120,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 120,000 efter revidering*: 140,000 |
före revidering: 129,000 efter revidering*: 160,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Hawaii (zon 5) ⇔ Sydkorea/Ryssland 1 (zon 2)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 70,000 efter revidering*: 90,000 |
före revidering: 80,000 efter revidering*: 101,000 |
före revidering: 85,000 efter revidering*: 107,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 150,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 150,000 efter revidering*: 189,000 |
före revidering: 165,000 efter revidering*: 196,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Hawaii (zon 5) ⇔ Asien 1 (zon 3)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 70,000 efter revidering*: 90,000 |
före revidering: 80,000 efter revidering*: 101,000 |
före revidering: 85,000 efter revidering*: 107,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 150,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 150,000 efter revidering*: 189,000 |
före revidering: 165,000 efter revidering*: 196,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Hawaii (zon 5) ⇔ Asien 2 (zon 4)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 90,000 efter revidering*: 110,000 |
före revidering: 100,000 efter revidering*: 121,000 |
före revidering: 105,000 efter revidering*: 127,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 180,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 180,000 efter revidering*: 219,000 |
före revidering: 195,000 efter revidering*: 226,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Nordamerika (zon 6) ⇔ Japan (zon 1)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 75,000 efter revidering*: 100,000 |
före revidering: 85,000 efter revidering*: 105,000 |
före revidering: 90,000 efter revidering*: 110,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 150,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 150,000 efter revidering*: 170,000 |
före revidering: 165,000 efter revidering*: 200,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Nordamerika (zon 6) ⇔ Sydkorea/Ryssland 1 (zon 2)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 80,000 efter revidering*: 105,000 |
före revidering: 90,000 efter revidering*: 112,000 |
före revidering: 95,000 efter revidering*: 115,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 165,000 efter revidering*: 185,000 |
före revidering: 180,000 efter revidering*: 215,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Nordamerika (zon 6) ⇔ Asien 1 (zon 3)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 80,000 efter revidering*: 105,000 |
före revidering: 90,000 efter revidering*: 112,000 |
före revidering: 95,000 efter revidering*: 115,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 165,000 efter revidering*: 185,000 |
före revidering: 180,000 efter revidering*: 215,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Nordamerika (zon 6) ⇔ Asien 2 (zon 4)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 100,000 efter revidering*: 125,000 |
före revidering: 110,000 efter revidering*: 132,000 |
före revidering: 115,000 efter revidering*: 135,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 195,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 195,000 efter revidering*: 215,000 |
före revidering: 210,000 efter revidering*: 245,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Europa och Ryssland 2 (zon 7) ⇔ Japan (zon 1)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 80,000 efter revidering*: 110,000 |
före revidering: 90,000 efter revidering*: 115,000 |
före revidering: 95,000 efter revidering*: 120,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 165,000 efter revidering*: 190,000 |
före revidering: 180,000 efter revidering*: 220,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Europa och Ryssland 2 (zon 7) ⇔ Sydkorea/Ryssland 1 (zon 2)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 85,000 efter revidering*: 116,000 |
före revidering: 95,000 efter revidering*: 121,000 |
före revidering: 100,000 efter revidering*: 125,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 180,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 180,000 efter revidering*: 205,000 |
före revidering: 195,000 efter revidering*: 235,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Europa och Ryssland 2 (zon 7) ⇔ Asien 1 (zon 3)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 85,000 efter revidering*: 116,000 |
före revidering: 95,000 efter revidering*: 121,000 |
före revidering: 100,000 efter revidering*: 125,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 180,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 180,000 efter revidering*: 205,000 |
före revidering: 195,000 efter revidering*: 235,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Europa och Ryssland 2 (zon 7) ⇔ Asien 2 (zon 4)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 105,000 efter revidering*: 136,000 |
före revidering: 115,000 efter revidering*: 141,000 |
före revidering: 120,000 efter revidering*: 145,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 210,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 210,000 efter revidering*: 235,000 |
före revidering: 225,000 efter revidering*: 265,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Oceanien (zon 10) ⇔ Hawaii (zon 5)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 100,000 efter revidering*: 120,000 |
före revidering: 110,000 efter revidering*: 131,000 |
före revidering: 115,000 efter revidering*: 137,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 180,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 180,000 efter revidering*: 219,000 |
före revidering: 195,000 efter revidering*: 226,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Oceanien (zon 10) ⇔ Nordamerika (zon 6)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 105,000 efter revidering*: 130,000 |
före revidering: 115,000 efter revidering*: 137,000 |
före revidering: 120,000 efter revidering*: 140,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 210,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 210,000 efter revidering*: 230,000 |
före revidering: 225,000 efter revidering*: 260,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Till och från Oceanien (zon 10) ⇔ Europa/Ryssland 2 (zon 7)
| Tillämplig klass | Lågsäsong (L) | Normal säsong (N) | Högsäsong (H) |
|---|---|---|---|
| Business Class (C) | före revidering: 120,000 efter revidering*: 151,000 |
före revidering: 130,000 efter revidering*: 156,000 |
före revidering: 136,000 efter revidering*: 161,000 |
| Första klass (F) | före revidering: 225,000 efter revidering*: Ingen förändring |
före revidering: 225,000 efter revidering*: 250,000 |
före revidering: 240,000 efter revidering*: 280,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
ANA:s partnerflygpoäng
Se tabellen nedan för antal flygmil som krävs för giltiga zoner och klasser.
- * Antalet flygmil som visas i tabellen gäller tur- och returresa.
- * Inga förändringar görs av antalet flygmil som krävs för klasser som inte anges i tabellen nedan.
- * Om du vill veta mer om zonklassificeringar, flygmilstabeller osv. går du till sidan om partnerflygpoäng.
- * ”⇔” anger tur och retur.
- * Avgångar från och ankomster till Japan är också giltiga.
Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) ⇔ Asien 1 (zon 3)
| Zon | Tillämplig klass | Flygmil som krävs |
|---|---|---|
| Asien 1 (zon 3) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 31,000 efter revidering*: 36,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Business Class (C) | före revidering: 56,000 efter revidering*: 61,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Första klass (F) | före revidering: 93,000 efter revidering*: 108,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Hawaii (zon 5) ⇔ Japan (zon 1-A), Japan (zon 1-B), Sydkorea, Ryssland 1 (zon 2), Asien 1 (zon 3), Asien 2, Ryssland 3 (zon 4)
| Zon | Tillämplig klass | Flygmil som krävs |
|---|---|---|
| Japon (zon 1-A) |
Business Class (C) | före revidering: 65,000 efter revidering*: 85,000 |
| Japon (zon 1-A) |
Första klass (F) | före revidering: 120,000 efter revidering*: 140,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Business Class (C) | före revidering: 68,000 efter revidering*: 89,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Första klass (F) | före revidering: 129,000 efter revidering*: 151,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Business Class (C) | före revidering: 85,000 efter revidering*: 111,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: 193,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Business Class (C) | före revidering: 85,000 efter revidering*: 111,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: 193,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Business Class (C) | före revidering: 105,000 efter revidering*: 130,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Första klass (F) | före revidering: 195,000 efter revidering*: 242,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Nordamerika (zon 6) ⇔ Japan (zon 1-A), Japan (zon 1-B), Sydkorea, Ryssland 1 (zon 2), Asien 1 (zon 3), Hawaii (zon 5)
| Zon | Tillämplig klass | Flygmil som krävs |
|---|---|---|
| Japon (zon 1-A) |
Business Class (C) | före revidering: 85,000 efter revidering*: 110,000 |
| Japon (zon 1-A) |
Första klass (F) | före revidering: 150,000 efter revidering*: 170,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Business Class (C) | före revidering: 90,000 efter revidering*: 117,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: 187,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Business Class (C) | före revidering: 95,000 efter revidering*: 130,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Första klass (F) | före revidering: 180,000 efter revidering*: 204,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Business Class (C) | före revidering: 95,000 efter revidering*: 130,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Första klass (F) | före revidering: 180,000 efter revidering*: 204,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 40,000 efter revidering*: 47,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Business Class (C) | före revidering: 68,000 efter revidering*: 85,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Första klass (F) | före revidering: 120,000 efter revidering*: 135,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Europa och Ryssland 2 (zon 7) ⇔ Japan (zon 1-A), Japan (zon 1-B), Sydkorea, Ryssland 1 (zon 2), Asien 1 (zon 3), Hawaii (zon 5), Nordamerika (zon 6)
| Zon | Tillämplig klass | Flygmil som krävs |
|---|---|---|
| Japon (zon 1-A) |
Business Class (C) | före revidering: 90,000 efter revidering*: 115,000 |
| Japon (zon 1-A) |
Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: 190,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 60,000 efter revidering*: 62,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Business Class (C) | före revidering: 95,000 efter revidering*: 121,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Första klass (F) | före revidering: 180,000 efter revidering*: 207,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 58,000 efter revidering*: 60,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Business Class (C) | före revidering: 93,000 efter revidering*: 118,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Första klass (F) | före revidering: 174,000 efter revidering*: 200,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 58,000 efter revidering*: 60,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Business Class (C) | före revidering: 93,000 efter revidering*: 118,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Första klass (F) | före revidering: 174,000 efter revidering*: 200,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Business Class (C) | före revidering: 120,000 efter revidering*: 130,000 |
| Nordamerika (zon 6) |
Business Class (C) | före revidering: 88,000 efter revidering*: 100,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Afrika och Mellanöstern (zon 8) ⇔ Japan (zon 1-B), Sydkorea, Ryssland 1 (zon 2), Asien 1 (zon 3), Asien 2, Ryssland 3 (zon 4), Hawaii (zon 5), Nordamerika (zon 6), Europa, Ryssland 2 (zon 7), Afrika och Mellanöstern (zon 8)
| Zon | Tillämplig klass | Flygmil som krävs |
|---|---|---|
| Japon (zon 1-B) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 70,000 efter revidering*: 100,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Business Class (C) | före revidering: 110,000 efter revidering*: 185,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Första klass (F) | före revidering: 210,000 efter revidering*: 290,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 68,000 efter revidering*: 97,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Business Class (C) | före revidering: 108,000 efter revidering*: 181,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Första klass (F) | före revidering: 204,000 efter revidering*: 281,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 67,000 efter revidering*: 96,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Business Class (C) | före revidering: 107,000 efter revidering*: 179,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Första klass (F) | före revidering: 201,000 efter revidering*: 278,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 50,000 efter revidering*: 72,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Business Class (C) | före revidering: 80,000 efter revidering*: 134,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Första klass (F) | före revidering: 150,000 efter revidering*: 209,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 70,000 efter revidering*: 90,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Business Class (C) | före revidering: 120,000 efter revidering*: 145,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Första klass (F) | före revidering: 210,000 efter revidering*: 220,000 |
| Nordamerika (zon 6) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 65,000 efter revidering*: 70,000 |
| Nordamerika (zon 6) |
Business Class (C) | före revidering: 104,000 efter revidering*: 130,000 |
| Nordamerika (zon 6) |
Första klass (F) | före revidering: 195,000 efter revidering*: 210,000 |
| Europa och Ryssland 2 (zon 7) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 40,000 efter revidering*: 60,000 |
| Europa och Ryssland 2 (zon 7) |
Business Class (C) | före revidering: 68,000 efter revidering*: 102,000 |
| Europa och Ryssland 2 (zon 7) |
Första klass (F) | före revidering: 120,000 efter revidering*: 182,000 |
| Afrika och Mellanöstern (zon 8) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 30,000 efter revidering*: 35,000 |
| Afrika och Mellanöstern (zon 8) |
Business Class (C) | före revidering: 55,000 efter revidering*: 60,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Central- och Sydamerika (zon 9) ⇔ Japan (zon 1-B), Sydkorea, Ryssland 1 (zon 2), Asien 1 (zon 3), Asien 2, Ryssland 3 (zon 4), Hawaii (zon 5), Nordamerika (zon 6), Europa, Ryssland 2 (zon 7), Afrika och Mellanöstern (zon 8), Central- och Sydamerika (zon 9)
| Zon | Tillämplig klass | Flygmil som krävs |
|---|---|---|
| Japon (zon 1-B) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 90,000 efter revidering*: 115,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Business Class (C) | före revidering: 143,000 efter revidering*: 195,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Första klass (F) | före revidering: 270,000 efter revidering*: 327,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 95,000 efter revidering*: 122,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Business Class (C) | före revidering: 152,000 efter revidering*: 207,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Första klass (F) | före revidering: 285,000 efter revidering*: 347,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 95,000 efter revidering*: 122,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Business Class (C) | före revidering: 152,000 efter revidering*: 207,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Första klass (F) | före revidering: 285,000 efter revidering*: 347,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 105,000 efter revidering*: 135,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Business Class (C) | före revidering: 168,000 efter revidering*: 228,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Business Class (C) | före revidering: 120,000 efter revidering*: 130,000 |
| Nordamerika (zon 6) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 55,000 efter revidering*: 60,000 |
| Nordamerika (zon 6) |
Business Class (C) | före revidering: 88,000 efter revidering*: 96,000 |
| Nordamerika (zon 6) |
Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: 180,000 |
| Europa och Ryssland 2 (zon 7) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 65,000 efter revidering*: 70,000 |
| Europa och Ryssland 2 (zon 7) |
Business Class (C) | före revidering: 104,000 efter revidering*: 130,000 |
| Europa och Ryssland 2 (zon 7) |
Första klass (F) | före revidering: 195,000 efter revidering*: 210,000 |
| Afrika och Mellanöstern (zon 8) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 65,000 efter revidering*: 68,000 |
| Afrika och Mellanöstern (zon 8) |
Business Class (C) | före revidering: 104,000 efter revidering*: 117,000 |
| Afrika och Mellanöstern (zon 8) |
Första klass (F) | före revidering: 195,000 efter revidering*: 203,000 |
| Central- och Sydamerika (zon 9) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 30,000 efter revidering*: 35,000 |
| Central- och Sydamerika (zon 9) |
Business Class (C) | före revidering: 55,000 efter revidering*: 60,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Oceanien och Mikronesien (zon 10) ⇔ Japan (zon 1-A), Japan (zon 1-B), Sydkorea, Ryssland 1 (zon 2), Asien 1 (zon 3), Asien 2, Ryssland 3 (zon 4), Hawaii (zon 5), Nordamerika (zon 6), Europa, Ryssland 2 (zon 7), Afrika och Mellanöstern (zon 8), Central- och Sydamerika (zon 9)
| Zon | Tillämplig klass | Flygmil som krävs |
|---|---|---|
| Japon (zon 1-A) |
Business Class (C) | före revidering: 75,000 efter revidering*: 85,000 |
| Japon (zon 1-B) |
Business Class (C) | före revidering: 80,000 efter revidering*: 91,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Business Class (C) | före revidering: 85,000 efter revidering*: 96,000 |
| Sydkorea och Ryssland 1 (zon 2) |
Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: 180,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 49,000 efter revidering*: 50,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Business Class (C) | före revidering: 78,000 efter revidering*: 96,000 |
| Asien 1 (zon 3) |
Första klass (F) | före revidering: 147,000 efter revidering*: 180,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 45,000 efter revidering*: 46,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Business Class (C) | före revidering: 72,000 efter revidering*: 87,000 |
| Asien 2 och Ryssland 3 (zon 4) |
Första klass (F) | före revidering: 135,000 efter revidering*: 166,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Ekonomiklass (Y) | före revidering: 55,000 efter revidering*: 60,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Business Class (C) | före revidering: 85,000 efter revidering*: 110,000 |
| Hawaii (zon 5) |
Första klass (F) | före revidering: 165,000 efter revidering*: 201,000 |
| Nordamerika (zon 6) |
Business Class (C) | före revidering: 120,000 efter revidering*: 145,000 |
| Nordamerika (zon 6) |
Första klass (F) | före revidering: 225,000 efter revidering*: 246,000 |
| Europa och Ryssland 2 (zon 7) |
Business Class (C) | före revidering: 136,000 efter revidering*: 167,000 |
| Europa och Ryssland 2 (zon 7) |
Första klass (F) | före revidering: 240,000 efter revidering*: 284,000 |
| Afrika och Mellanöstern (zon 8) |
Business Class (C) | före revidering: 110,000 efter revidering*: 133,000 |
| Afrika och Mellanöstern (zon 8) |
Första klass (F) | före revidering: 210,000 efter revidering*: 230,000 |
| Central- och Sydamerika (zon 9) |
Business Class (C) | före revidering: 136,000 efter revidering*: 167,000 |
| Central- och Sydamerika (zon 9) |
Första klass (F) | före revidering: 240,000 efter revidering*: 284,000 |
- * För flyg som bokats/utfärdats senast den 18 april 2024 gäller det reviderade antalet flygmil.
Ansökningsperiod för det reviderade antalet flygmil som krävs
Om de tidigare eller de reviderade reglerna för antalet flygmil som krävs ska gälla, beror på när en ny bokning görs/biljett köps, vilka ändringar som görs efter bokningen samt om väntelista för tillgängliga platser användes.
Nya bokningar/biljetter med ANA-poäng för utrikesflyg och partnerflygpoäng till och med den 17 april 2024
Det tidigare antalet flygmil gäller.
Nya bokningar/biljetter med ANA-poäng för utrikesflyg och partnerflygpoäng från och med den 18 april 2024
Det reviderade antalet flygmil gäller.
När en passagerare med en ANA-poängbiljett för utrikesflyg som bokats och utfärdats före den 17 april 2024 gör ändringar till en ny resplan (i en zon som omfattas av det reviderade antalet flygmil) den 18 april 2024 eller senare
Om du inte har använt några sträckor
Antal flygmil som krävs beräknas om med det ändrade antalet flygmil som krävs och du måste betala för eventuella flygmilsdifferenser om antal flygmil som krävs ökar. Om passageraren inte har det antal flygmil som krävs, kan ändringen inte göras.
Om du har använt vissa av sträckorna
Du kan ändra din resplan utan att ändra det tidigare antalet flygmil som krävs.
- * Om en ändring av avresedatum medför att säsongen för en poängbiljett ändras justeras antal flygmil som krävs. Om passageraren inte har det antal flygmil som krävs, kan ändringen inte göras.
Om du har gjort en ny bokning med ANA-poäng för utrikesflyg till och med den 17 april 2024 och står på väntelista för en tur-och-retur- eller enkelresa och sittplatserna blir tillgängliga den 18 april 2024 eller senare
Det reviderade antalet flygmil gäller.
Passagerare med biljett med ANA-poäng för utrikesflyg eller partnerflygpoäng som har bokats och utfärdats före den 17 april 2024 och som återbetalas den 18 april 2024 eller senare
Om du inte har använt några sträckor
Antal flygmil som dras av vid bokningen återbetalas till ditt konto efter avdrag för eventuella flygmilsåterbetalningsavgifter.
- * Återbetalningsavgiften för flygmil är 3 000 flygmil per person. (Återbetalningar för spädbarn utan egen sittplats medför inte några återbetalningsavgifter.)
Om du har använt vissa av sträckorna
Återbetalningar är inte tillgängliga.