ANA国际航线里程兑换机票

ANA国际航线里程兑换机票

ANA里程俱乐部会员最少可使用12,000里程兑换国际航线机票。

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ANA国际航线里程兑换机票预订、申请

通知

2024年4月18日（周四）0:00（日本时间）之后预订及出票的ANA国际线/合作伙伴航空公司里程兑换机票，部分地区出发和到达所需里程数将发生变化。详情请查看关于ANA国际线/合作伙伴航空公司里程兑换机票所需里程数的部分修订。

适用航班

ANA国际航线

其他公司承运的使用ANA航班号的代码共享航班，除日本国内航线以外，均不适用ANA国际航线里程兑换机票。合作伙伴航空公司承运的使用ANA航班号的代码共享航班无法使用。请使用合作伙伴航空公司的航班号，申请合作伙伴航空公司里程兑换机票。
转乘日本国内航线仅可用于ANA航班。无法适用于IBEX Airlines航班号。

适用舱位

经济舱
豪华经济舱
公务舱
头等舱
- 也可用于不同舱位的组合。
- 日本国内航线航段只可预订经济舱。

所需里程数

往返12,000里程起

单程不可使用。
所需里程数根据出发地和目的地的区域、搭乘舱位而异。请确认季节和所需里程表。
- 查看所有航段的所需里程数（截至2024年4月17日）
- 查看所有航段的所需里程数（自2024年4月18日起）
占座婴儿、儿童使用里程兑换机票时，所需里程数与成人相同。无需座位的婴幼儿，仅需与同行成人相同舱位的里程兑换机票所需里程数的10%。其他，请查看 有关婴儿、儿童里程兑换机票的使用。
参加了ANA信用卡家庭里程及ANA里程俱乐部家族合算服务（AFA）的家庭，可合计所需里程数以兑换机票。
仅当出票时您的里程账户中有足够的里程数方可兑换机票。
未达到里程兑换机票所需的里程数时，不可用现金或ANA SKY COIN支付不足部分。

旅程中乘坐多个舱位

去程和回程搭乘的舱位不同时，往返行程可分别适用各舱位所需里程数的2分之1。
旅程中包含转机，且乘坐多个舱位时，去程、回程分别适用上级舱位的里程数。

搭乘多个舱位时所需里程数的适用情况示例

去程（曼谷⇒东京*1⇒洛杉矶）搭乘公务舱，回程（洛杉矶⇒东京*1⇒曼谷）搭乘经济舱，所需里程数为各舱位所需里程数的2分之1之总和。

*1.
表示在24小时之内转机。

理由：

由于去程乘坐多个舱位，因此适用上级舱位的公务舱所需里程数，而回程则适用经济舱所需里程数。

可使用的里程账户类别

里程兑换机票可使用以下里程账户类别中的里程。

类别1（常规里程）
类别2（期间限定里程）
类别3（用途、期间限定里程）
类别4（航空相关服务、期间限定里程）

兑换奖励所需里程，自动按照账户中接近有效期的里程顺序扣除。不同里程账户类别中存在相同有效期的里程时，自动按照以下优先顺序合计扣除。

合计优先顺序：类别4→3→2→1

* 请通过“里程账户类别说明”确认各类别的区别。

有效期

须在出票后1年内开始旅行。
旅行的首个航段以后的航段，须在旅行出发日起1年内使用。

（例）2023年2月1日开始旅行时

旅行的首个航段以后的航段，出发日截至2024年2月1日有效。

旅程

1 将从出发地所需里程数最多的地点作为目的地。

目的地示例

首尔⇒东京⇒洛杉矶⇒东京⇒首尔的旅程中，洛杉矶为目的地。

理由：

由于首尔和洛杉矶之间所需里程数最多，因此将洛杉矶作为目的地。

2 不可途经去程、回程各自的起始城市或终点城市。

（例）可使用里程兑换机票的旅程

东京⇒首尔⇒东京*1⇒福冈

*1.
表示在24小时之内转机。

理由：

回程虽然途经“东京”，但由于未途经回程的起点城市“首尔”或终点城市“福冈”，因此可以使用。

（例）不适用于里程兑换机票的旅程

东京⇒札幌*1⇒东京*1⇒法兰克福⇒东京

*1.
表示在24小时之内转机。

理由：

由于途经了去程的起点城市“东京”，因此无法使用。

3 出发地与最终返回地相异时，两地需在同一国内。

将中国香港与中国大陆、中国香港与中国澳门视为不同地区。
除仅在斯堪的纳维亚内的旅程外，将斯堪的纳维亚3国（丹麦、挪威、瑞典）均视为相同国家。
将美国与加拿大视为相同国家。
除仅在欧洲内的旅程外，将欧洲视为相同国家。但是，乌拉尔山脉以东的俄罗斯部分地区除外。

（例）可使用里程兑换机票的旅程

大阪⇒北京⇒东京

理由：

出发地“大阪”与最终到达地“东京”在相同国家内，因此可以使用。

4 出发地及最终返回地不同时，或去程到达地与回程出发地相异时，两地需在相同区域内。

各区域的划分

区域 1：北美、夏威夷等
区域 2：欧洲、中东、非洲、俄罗斯（乌拉尔山脉以西）等
区域 3：日本、韩国、中国、东南亚、南亚、西南太平洋、俄罗斯（乌拉尔山脉以东）等

（例）可使用里程兑换机票的旅程

东京⇒法兰克福⇒巴黎⇒东京

理由：

去程目的地“法兰克福”和回程出发地“巴黎”处于同一区域内，因此可以使用。

（例）不适用于里程兑换机票的旅程

符拉迪沃斯托克⇒东京⇒莫斯科

理由：

由于出发地“符拉迪沃斯托克”与最终返回地“莫斯科”分属不同区域，因此无法安排这样的旅程。

5 去程目的地与回程出发地在不同区域时，所需里程数取各区域所需里程数的2分之1的总和。

出发地及目的地的区域，请查看 区域划分。

（例）不同区域所需里程数的确认示例

东京（Zone1）⇒火奴鲁鲁（Zone5）⇒洛杉矶（Zone6）⇒东京（Zone1）

去程目的地“火奴鲁鲁（Zone 5）”和回程出发地“洛杉矶（Zone 6）”分属不同区域，因此所需里程数取“日本（Zone 1）”和“夏威夷（Zone 5）”的2分之1，和“日本（Zone 1）”与“北美（Zone 6）”的2分之1的总和。

中途停留、换乘

中途停留（停留时间超过24小时）

日本出发时无法中途停留。
海外出发时除目的地外中途仅可停留1次。

换乘

在日本国内去程、回程可最多各换乘2次。
- 目的地不包含在换乘次数中。
- 若有地面上移动区段，将两处城市共同算作1次换乘。
- 中途停留将计入换乘次数中。

（例）可使用里程兑换机票的旅程

上海⇒大阪⇒札幌⇒东京*1⇒上海

*1.
表示中途停留（停留时间超过24小时）。

理由：

由于海外出发时除目的地外可中途停留1次，“札幌”为目的地时，可在东京中途停留（停留时间超过24小时）。

（例）不适用于里程兑换机票的旅程

札幌⇒东京*1⇒曼谷⇒东京⇒札幌

*1.
表示在24小时之内转机。

理由：日本出发时无法中途停留（停留时间超过24小时），因此不可在“东京”中途停留。

婴儿、儿童使用里程兑换机票

婴儿（未满2岁的儿童）

对于占座婴儿，可使用与同行成人相同舱位的里程兑换机票。需要与成人相同的里程数。
无需座位的婴幼儿，仅需使用与同行成人相同舱位的里程兑换机票所需里程数的10%。此时，需要“登录里程兑换奖励使用者”。
或者也可另行购买与同行成人相同舱位的婴儿票价机票。

注意事项

使用里程兑换机票的情况下，婴儿票价机票的申请期限与出票期限不同。请查看ANA国际航线里程兑换机票及预订期限。

购买婴儿机票时，仅可通过电话购买。请在成人预订了里程兑换机票后，致电申请。

以第1航段乘机日的年龄为准。

儿童（2岁以上未满12岁的儿童）

其他

不适用日期

ANA国际航线里程兑换机票未设“无法使用的期间”。

即使在使用的期间，也可能由于机位紧张而无法办理候补预订。
包含于国际航线旅程中的日本国内航线，没有不可使用的期间。
无法使用的期间如有变更，恕不另行通知，敬请谅解。请在预订时进行确认。

注意事项

非会员本人使用时，需“登录里程兑换奖励使用者（最多10位）”。可通过ANA网站“会员专用功能”登录，也可通过联系ANA里程俱乐部服务中心，获取“里程兑换奖励使用者登录表”。可能需提交证明里程兑换奖励使用者与ANA里程俱乐部会员为亲属关系的文件。
合计家族成员的里程兑换奖励时，需另行登录“ANA信用卡家庭里程”及“ANA里程俱乐部家族合算服务（AFA）”。
高级会员本人使用本人的里程乘机时，可享受优先办理预订。
已登录里程兑换机票使用者单独使用时，不适用该条。
里程兑换机票可使用的座位数有限制。（根据航班可能未设定预订开始日。）付费机票座位有空位的航班，也可能不开放里程兑换机票的座位。可能会由于机位紧张而无法办理候补预订。
使用ANA国际航线机票时，可能除里程兑换所需里程外，还需负担最低70美元（2015年2月更新）起的税费、机场使用费、燃油附加税等附加费。上述税费和费用等可能会发生变更，实际情况将基于旅程、乘坐舱位、汇率等进行计算。这些费用将在机票出票时通过会员本人，或乘机者的信用卡提前收取。
出发到达时间和机型如有变更，恕不另行通知。
可能有季节性运航及停运的情况（即使各里程表的奖励旅程中有记载，也可能有不运航的情况。）
请按照机票记载的旅程出发顺序使用机票。部分航段未使用时机票将失效，其余航段也无法使用。
里程兑换机票不计入里程累计。
里程兑换机票不可与升舱奖励同时使用。
里程兑换机票航班发生延误、停飞时，不提供替代交通工具及住宿。
用于里程兑换机票的里程，除适用于“未使用里程的退还”的情况以外，在未收到里程兑换机票之前，即使未使用也无法将里程退还至账号或兑换为其他里程奖励。

所需里程数

里程兑换所需里程数根据出发到达地点的“区域划分”、“搭乘日季节”、“搭乘舱位”而异。

所需里程数的确认方法

区域划分

日本（Zone 1）、韩国/俄国1（Zone 2）、亚洲1（Zone 3）、亚洲2（Zone 4）、夏威夷（Zone 5）、北美（Zone 6）、欧洲/俄国2（Zone 7）、大洋洲（Zone 10）

区域	Zone #	区域内的地区
日本	Zone 1	日本
韩国/俄罗斯1	Zone 2	首尔、符拉迪沃斯托克
亚洲1	Zone 3	北京、大连、沈阳、青岛、上海、杭州、广州、厦门、成都、武汉、深圳、中国香港、中国台北、马尼拉
亚洲2	Zone 4	新加坡、曼谷、胡志明、仰光、雅加达、孟买、德里、河内、吉隆坡、金边、钦奈
夏威夷	Zone 5	火奴鲁鲁
北美	Zone 6	洛杉矶、旧金山、西雅图、圣何塞、华盛顿、纽约、芝加哥、休斯顿、温哥华、墨西哥城
欧洲/俄罗斯 2	Zone 7	伦敦、巴黎、法兰克福、慕尼黑、杜塞尔多夫、布鲁塞尔、维也纳、米兰、斯德哥尔摩、莫斯科、伊斯坦布尔
大洋洲航线	Zone 10	悉尼、珀斯

季节表

L = 淡季
R = 平季
H = 旺季

搭乘日的季节期间可能根据优惠活动等发生变更。

日本、韩国/俄罗斯1（Zone2）、亚洲1（Zone3）或亚洲2（Zone4）出发到达

期间	年度	日期
L	2025	1/4～1/27、4/1～4/23、5/12～6/30、12/1～12/14
L	2026	1/5～2/13、4/1～4/28、5/11～6/30
L	2027	1/5～2/3
R	2025	1/28～3/31、7/1～7/17、8/25～11/30
R	2026	2/14～3/31、7/1～7/17、8/24～12/20
R	2027	2/7～3/31
H	2025	1/1～1/3、4/24～5/11、7/18～8/24、12/15～12/31
H	2026	1/1～1/4、4/29～5/10、7/18～8/23、12/21～12/31
H	2027	1/1～1/4、2/4～2/6

日本、北美（Zone6）或欧洲/俄罗斯2（Zone7）出发到达

季节	年度	日期
L	2025	1/4～2/28、4/1～4/23
L	2026	1/6～2/28、4/1～4/28
L	2027	1/6～2/28
R	2025	3/1～3/31、4/24、5/12～7/17、8/25～12/14
R	2026	1/4～1/5、3/1～3/31、5/10～7/15、8/24～12/18
R	2027	1/4～1/5、3/1～3/31
H	2025	1/1～1/3、4/25～5/11、7/18～8/24、12/15～12/31
H	2026	1/1～1/3、4/29～5/9、7/16～8/23、12/19～12/31
H	2027	1/1～1/3

日本、夏威夷（Zone5）或大洋洲（Zone10）出发到达

季节	年度	日期
L	2025	1/4～2/28、4/1～4/23、5/12～5/31
L	2026	1/7～2/28、4/1～4/27、5/10～5/31、7/1～7/15
L	2027	1/6～2/28
R	2025	3/1～3/31、4/24、6/1～7/17、8/25～12/14
R	2026	1/4～1/6、3/1～3/31、6/1～6/30、8/24～12/18
R	2027	1/4～1/5、3/1～3/31
H	2025	1/1～1/3、4/25～5/11、7/18～8/24、12/15～12/31
H	2026	1/1～1/3、4/28～5/9、7/16～8/23、12/19～12/31
H	2027	1/1～1/3

所需里程表

所需里程表的数字表示往返里程数。

季节: L= 淡季、R= 平季、H= 旺季
舱位服务: Y= 经济舱、PY= 豪华经济舱、C= 公务舱、F= 头等舱

* 2024年4月18日（周四）0:00（日本时间）之后预订且出票的里程兑换机票，所需里程数如有修订，则以“修订前”“修订后”表示所需的里程数。未标明则表示所需里程数无修订。

日本（Zone 1）⇔韩国/俄国1（Zone 2）、亚洲1（Zone 3）、亚洲2（Zone 4）、夏威夷（Zone 5）、北美（Zone 6）、欧洲/俄罗斯2（Zone 7）、大洋洲（Zone 10）

日本（Zone 1）⇔韩国/俄国1（Zone 2）
适用舱位	L	R	H
Y	12,000	15,000	18,000
C	25,000	30,000	33,000

日本（Zone 1）⇔亚洲1（Zone 3）
适用舱位	L	R	H
Y	17,000	20,000	23,000
PY	30,000	33,000	36,000
C	35,000	40,000	43,000

日本（Zone 1）⇔亚洲2（Zone 4）
适用舱位	L	R	H
Y	30,000	35,000	38,000
PY	46,000	51,000	54,000
C	55,000	60,000	63,000
F	105,000	105,000	114,000

日本（Zone 1）⇔夏威夷（Zone 5）
适用舱位	L	R	H
Y	35,000	40,000	43,000
PY	53,000	58,000	61,000
C	修订前：60,000 修订后*：80,000	修订前：65,000 修订后*：85,000	修订前：68,000 修订后*：90,000
F	120,000	修订前：120,000 修订后*：140,000	修订前：129,000 修订后*：160,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

日本（Zone 1）⇔北美（Zone 6）
适用舱位	L	R	H
Y	40,000	50,000	55,000
PY	62,000	72,000	77,000
C	修订前：75,000 修订后*：100,000	修订前：85,000 修订后*：105,000	修订前：90,000 修订后*：110,000
F	150,000	修订前：150,000 修订后*：170,000	修订前：165,000 修订后*：200,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

日本（Zone 1）⇔欧洲/俄罗斯2（Zone 7）
适用舱位	L	R	H
Y	45,000	55,000	60,000
PY	67,000	77,000	82,000
C	修订前：80,000 修订后*：110,000	修订前：90,000 修订后*：115,000	修订前：95,000 修订后*：120,000
F	165,000	修订前：165,000 修订后*：190,000	修订前：180,000 修订后*：220,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

日本（Zone 1）⇔大洋洲（Zone 10）
适用舱位	L	R	H
Y	37,000	45,000	50,000
PY	54,000	62,000	67,000
C	65,000	75,000	80,000

韩国/俄罗斯1（Zone 2）⇔亚洲1（Zone 3）、亚洲2（Zone 4）、夏威夷（Zone 5）、北美（Zone 6）、欧洲/俄罗斯2（Zone 7）、大洋洲（Zone 10）

韩国/俄罗斯1（Zone 2）⇔亚洲1（Zone 3）
适用舱位	L	R	H
Y	27,000	30,000	33,000
PY	39,000	42,000	45,000
C	45,000	50,000	53,000

韩国/俄罗斯1（Zone 2）⇔亚洲2（Zone 4）
适用舱位	L	R	H
Y	40,000	45,000	48,000
PY	55,000	60,000	63,000
C	65,000	70,000	73,000
F	135,000	135,000	144,000

韩国/俄罗斯1（Zone 2）⇔夏威夷（Zone 5）
适用舱位	L	R	H
Y	40,000	50,000	55,000
PY	60,000	70,000	75,000
C	修订前：70,000 修订后*：90,000	修订前：80,000 修订后*：101,000	修订前：85,000 修订后*：107,000
F	150,000	修订前：150,000 修订后*：189,000	修订前：165,000 修订后*：196,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

韩国/俄罗斯1（Zone 2）⇔北美（Zone 6）
适用舱位	L	R	H
Y	45,000	55,000	60,000
PY	66,000	76,000	81,000
C	修订前：80,000 修订后*：105,000	修订前：90,000 修订后*：112,000	修订前：95,000 修订后*：115,000
F	165,000	修订前：165,000 修订后*：185,000	修订前：180,000 修订后*：215,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

韩国/俄罗斯1（Zone 2）⇔欧洲/俄罗斯2（Zone 7）
适用舱位	L	R	H
Y	50,000	60,000	65,000
PY	71,000	81,000	86,000
C	修订前：85,000 修订后*：116,000	修订前：95,000 修订后*：121,000	修订前：100,000 修订后*：125,000
F	180,000	修订前：180,000 修订后*：205,000	修订前：195,000 修订后*：235,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

韩国/俄罗斯1（Zone 2）⇔大洋洲（Zone 10）
适用舱位	L	R	H
Y	40,000	50,000	55,000
PY	62,000	72,000	77,000
C	75,000	83,000	88,000

出发地和目的地为同一区域时，可合计多张机票，组合使用途经日本的旅程。

亚洲1（Zone 3）⇔亚洲2（Zone 4）、夏威夷（Zone 5）、北美（Zone 6）、欧洲/俄罗斯2（Zone 7）、大洋洲（Zone 10）

亚洲1（Zone 3）⇔亚洲2（Zone 4）
适用舱位	L	R	H
Y	40,000	45,000	48,000
PY	55,000	60,000	63,000
C	65,000	70,000	73,000
F	135,000	135,000	144,000

亚洲1（Zone 3）⇔夏威夷（Zone 5）
适用舱位	L	R	H
Y	40,000	50,000	55,000
PY	60,000	70,000	75,000
C	修订前：70,000 修订后*：90,000	修订前：80,000 修订后*：101,000	修订前：85,000 修订后*：107,000
F	150,000	修订前：150,000 修订后*：189,000	修订前：165,000 修订后*：196,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

亚洲1（Zone 3）⇔北美（Zone 6）
适用舱位	L	R	H
Y	45,000	55,000	60,000
PY	66,000	76,000	81,000
C	修订前：80,000 修订后*：105,000	修订前：90,000 修订后*：112,000	修订前：95,000 修订后*：115,000
F	165,000	修订前：165,000 修订后*：185,000	修订前：180,000 修订后*：215,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

亚洲1（Zone 3）⇔欧洲/俄罗斯2（Zone 7）
适用舱位	L	R	H
Y	50,000	60,000	65,000
PY	71,000	81,000	86,000
C	修订前：85,000 修订后*：116,000	修订前：95,000 修订后*：121,000	修订前：100,000 修订后*：125,000
F	180,000	修订前：180,000 修订后*：205,000	修订前：195,000 修订后*：235,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

亚洲1（Zone 3）⇔大洋洲（Zone 10）
适用舱位	L	R	H
Y	40,000	50,000	55,000
PY	62,000	72,000	77,000
C	75,000	83,000	88,000

出发地和目的地为同一区域时，可合计多张机票，组合使用途经日本的旅程。

亚洲2（Zone 4）⇔夏威夷（Zone 5）、北美（Zone 6）、欧洲/俄罗斯2（Zone 7）、大洋洲（Zone 10）

亚洲2（Zone 4）⇔夏威夷（Zone 5）
适用舱位	L	R	H
Y	50,000	60,000	65,000
PY	75,000	85,000	90,000
C	修订前：90,000 修订后*：110,000	修订前：100,000 修订后*：121,000	修订前：105,000 修订后*：127,000
F	180,000	修订前：180,000 修订后*：219,000	修订前：195,000 修订后*：226,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

亚洲2（Zone 4）⇔北美（Zone 6）
适用舱位	L	R	H
Y	55,000	65,000	70,000
PY	84,000	94,000	99,000
C	修订前：100,000 修订后*：125,000	修订前：110,000 修订后*：132,000	修订前：115,000 修订后*：135,000
F	195,000	修订前：195,000 修订后*：215,000	修订前：210,000 修订后*：245,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

亚洲2（Zone 4）⇔欧洲/俄罗斯2（Zone 7）
适用舱位	L	R	H
Y	60,000	70,000	75,000
PY	88,000	98,000	103,000
C	修订前：105,000 修订后*：136,000	修订前：115,000 修订后*：141,000	修订前：120,000 修订后*：145,000
F	210,000	修订前：210,000 修订后*：235,000	修订前：225,000 修订后*：265,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

亚洲2（Zone 4）⇔大洋洲（Zone 10）
适用舱位	L	R	H
Y	50,000	60,000	65,000
PY	78,000	88,000	93,000
C	95,000	105,000	110,000
F	180,000	180,000	195,000

出发地和目的地为同一区域时，可合计多张机票，组合使用途经日本的旅程。

夏威夷（Zone 5）⇔北美（Zone 6）、欧洲/俄罗斯2（Zone 7）、大洋洲（Zone 10）

夏威夷（Zone 5）⇔大洋洲（Zone 10）
适用舱位	L	R	H
Y	50,000	60,000	65,000
PY	84,000	94,000	99,000
C	修订前：100,000 修订后*：120,000	修订前：110,000 修订后*：131,000	修订前：115,000 修订后*：137,000
F	180,000	修订前：180,000 修订后*：219,000	修订前：195,000 修订后*：226,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

北美（Zone 6）⇔欧洲/俄罗斯2（Zone 7）、大洋洲（Zone 10）

北美（Zone 6）⇔大洋洲（Zone 10）
适用舱位	L	R	H
Y	60,000	70,000	75,000
PY	88,000	98,000	103,000
C	修订前：105,000 修订后*：130,000	修订前：115,000 修订后*：137,000	修订前：120,000 修订后*：140,000
F	210,000	修订前：210,000 修订后*：230,000	修订前：225,000 修订后*：260,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

欧洲/俄罗斯2（Zone 7）⇔大洋洲（Zone 10）

欧洲/俄罗斯2（Zone 7）⇔大洋洲（Zone 10）
适用舱位	L	R	H
Y	65,000	75,000	80,000
PY	95,000	105,000	110,000
C	修订前：120,000 修订后*：151,000	修订前：130,000 修订后*：156,000	修订前：136,000 修订后*：161,000
F	225,000	修订前：225,000 修订后*：250,000	修订前：240,000 修订后*：280,000

* 2024年4月18日（周四）以后的预订及出票适用修订后的里程数。

出发地和目的地为同一区域时，可合计多张机票，组合使用途经日本的旅程。

所需里程数的确认示例

不转机的情况

“⇒”表示目的地。

（例）东京⇒洛杉矶⇒东京、去程：淡季、回程：平季、使用经济舱时

STEP 1 确认出发地和目的地的区域
通过 ANA国际航线里程兑换机票区域划分，确认出发地和目的地的区域。
“东京”为“日本（Zone 1）”
“洛杉矶”为“北美（Zone 6）”
STEP 2 确认搭乘日的季节
通过 ANA国际航线里程兑换机票季节表确认去程和回程各自搭乘日的季节（淡季、平季、旺季）。
去程（东京至洛杉矶）为L（淡季）
回程（洛杉矶至东京）为R（平季）
STEP 3 确认所需里程数
通过 ANA国际航线里程兑换机票所需里程表，根据出发地和目的地的区域、季节、搭乘舱位确认所需里程数。
去程（东京至洛杉矶）需40,000里程
回程（洛杉矶至东京）需50,000里程
本次旅程，所需里程为去程和回程合计的2分之1。
所需里程数（经济舱时）
“40,000里程÷2＝20,000里程”＋“50,000里程÷2＝25,000里程”＝45,000里程

转机的情况

“⇒”表示目的地。

（例）大阪⇒东京1⇒洛杉矶⇒东京1⇒大阪、去程：淡季、回程：平季、使用经济舱时

*1.
表示在24小时之内转机。

STEP 1 确认出发地和目的地的区域
通过 ANA国际航线里程兑换机票区域划分，确认出发地和目的地的区域。
“东京”、“大阪”为“日本（Zone 1）”
“洛杉矶”为“北美（Zone 6）”
STEP 2 确认搭乘日的季节
通过 ANA国际航线里程兑换机票季节表，确认去程和回程各自搭乘日的季节（淡季、平季、旺季）。对照日本出发到达/欧美的季节表，确认去程第1航段的“大阪至东京”的搭乘日与回程第1航段的“洛杉矶至东京”的搭乘日所属的季节。
去程第1航段（大阪至东京）为L（淡季）
回程第1航段（洛杉矶至东京）为R（平季）
STEP 3 确认所需里程数
通过 ANA国际航线里程兑换机票所需里程表，根据出发地和目的地的区域、季节、搭乘舱位确认所需里程数。
大阪（Zone1）至洛杉矶（Zone6）需40,000里程
洛杉矶（Zone6）至东京（Zone1）需50,000里程
本次旅程，所需里程为去程和回程合计的2分之1。
所需里程数（经济舱时）
“40,000里程÷2＝20,000里程”＋“50,000里程÷2＝25,000里程”＝45,000里程

旅程中如包含多个区域或舱位时，请查看 使用条件 确认各种条件。

里程兑换机票的预订

不可在机场申请。

通过ANA网站办理手续

ANA国际航线里程兑换机票预订、申请

请通过ANA国际航线里程兑换机票的新预订和申请登录会员后再进行申请。

若里程兑换机票页面显示了“无法使用您指定的旅程”，则表明该旅程不适用于里程兑换机票。
（由系统判断旅程是否适用。）

注意事项

国际航线里程兑换机票，未预订航段则无法发行“Open票”。
里程兑换机票可使用的座位数有限制。根据航班可能未设定预订开始日
可能有季节性运航及停运的情况。即使各里程表的奖励旅程中有记载，也可能有不运航的情况。
里程兑换机票不计入里程累计。
用于兑换的里程，除适用于未使用里程退还的情况外，即使未使用里程兑换也无法将里程退还至账户中或兑换其他奖励。
改签及取消预订的详情请浏览“ 改签、退票 ”。

预订时间

旅程的回程乘机日前355天（不含出发当天）的上午9点（日本时间）至第一航段出发前96小时。

条件是需要同时预订往返行程并出票。

各国家或地区的预订时间需按照当地时间。

（例）

美国（西海岸时间）：旅程的回程乘机日前355天（不含出发当天）的下午4点至第一航段出发前96小时。
德国：旅程的回程乘机日前355天（不含出发当天）的上午1点至第一航段出发前96小时。
新加坡：旅程的回程乘机日前355天（不含出发当天）的上午8点至第一航段出发前96小时。

出票期限

里程兑换机票的全部航段均完成预定后。

出票的同时将从里程账户扣除所需里程数。
仅当出票时您的里程账户中有足够的里程数方可兑换机票。
旅程中包含候补预订航段时的期限请确认 候补预订 。
若在到期前未完成出票，将自动取消预订。

对重复预订的处理方式

若旅客重复预订，ANA可能会请您协助取消不使用的预订航班。
为了满足更多旅客的使用，请您给予理解和协助。

对重复预订的处理方式

出票手续费

ANA 在受理新的ANA国际航线里程兑换机票出票时，原则上1名旅客、1组联票按照以下出票手续费定价表所记载的金额收取手续费。

各购票地点的出票手续费

购票处	出票手续费
ANA网站	无
日本	2,200日元
韩国	30,000韩元
中国大陆	150元
中国香港	200港币
中国台湾	780新台币
新加坡	35新加坡元
泰国	800泰铢
缅甸	25美元
越南	600,000越南盾
菲律宾	25美元
印度尼西亚	400,000印尼盾
马来西亚	80马来西亚林吉特
柬埔寨	20美元
美国	25美元
英国	10英镑
瑞士	20瑞士法郎
俄罗斯	15欧元
瑞典	160瑞典克朗
土耳其	15美元
其他欧洲国家	15欧元
澳大利亚	25澳元

未满12周岁的儿童的里程兑换机票不收取出票手续费。

候补预订

单程可保留1航班的候补预订。
但是，已有可确保座位的航班及已有保留了候补预订的航班时，则不受理候补预订。

例1: 确保了 8月1日 “成田出发新加坡到达航班”的座位时，则不受理 8月2日“成田出发新加坡到达航班”的候补预订。
理由：由于同一航段已有确保了座位的航班

例2: 确保了8月5日 “新加坡出发成田到达航班” 的座位时，则不受理同一天 “新加坡出发羽田到达航班” 的候补预订。
理由：由于同一航段（新加坡出发东京到达航班）已有确保了座位的航班

保留期限截至第一航段出发前14天。

仅在候补预约取得座位时，才向您注册的电子邮箱地址发送通知邮件。
全旅程均得到座位时，请在另行通知的出票期限内办理出票。
未在期限内完成手续时，将取消预订。
即使在候补预订时持有兑换机票所需的里程数，但在候补期间内如有里程过期失效等情况，导致出票时里程不足，亦无法出票。此外，候补期间内过期的里程不予返还。
出票后的候补预订日期截至您希望乘坐航班的14天前。
不受理购买相同舱位的机票预订（重复预订）。
可能会由于机位紧张而无法办理候补预订。

仅当候补预约取得座位时才发送邮件。

* 没取得座位时不会发送邮件。

里程兑换机票的取票方式

我们将向会员本人注册的邮件地址发送“电子机票旅客存根”
为防止意外事故，我们仅向会员本人注册的邮件地址发送电子机票。

不可在机场领取机票。

电子机票使用方式介绍

对于使用适用促销活动的里程预订、出票的机票，其内容可能会与通常情况不同。
以促销网站上的内容优先，敬请注意。

改签

改签手续

请在登录会员后，通过ANA网站的国际航线里程兑换机票预订确认、改签申请。

机场不受理改签手续。
出票前和出票后的改签条件不同。请确认内容后办理手续。此外，在ANA网站上无法改签的旅客，请致电ANA客服电话咨询。

ANA国际航线里程兑换机票的预订确认、改签

出票前

可在保留期限内改签。

除下述以外还有无法通过ANA网站改签的情况。请拨打电话咨询。

在多个城市停留的旅程
已通过ANA电话窗口预订（或改签）时
只有2周岁以上12周岁以下的儿童、及包含不满2周岁婴儿的预订

出票后

须在出票后1年内开始旅行。

旅行的首个航段以后的航段，须在旅行出发日起1年内使用。

在已预订航班出发前，且期望搭乘航班出发前24小时前均可办理。未在已预订航班出发前改签、取消预订时，之后将无法改签。

所需里程数的差额调整

因变更乘机日造成季节变更时，须对所需里程数差额进行调整。

所需里程数增加时

须支付里程的差额部分。
自动按照接近有效期的里程顺序扣除。不同里程账户类别中存在相同有效期的里程时，自动按照以下优先顺序合计扣除。
合计优先顺序：类别4→3→2→1
若账户中调整差额所需的里程数不足，则无法办理改签。

所需里程数减少时

退还里程差额部分。
按照远离有效期的里程顺序，以兑换时相同的有效期和里程账户类别退还。不同里程账户类别中存在相同有效期的里程时，按照以下优先顺序退还。
退还优先顺序：类别1→2→3→4
退还里程时，无法退还已过期的里程。

请通过“里程账户类别说明”确认各类别的区别。
无法通过里程以外的现金等调整差额。

注意事项

对于使用适用促销活动的里程预订、出票的机票，其内容可能会与通常情况不同。
以促销网站上的内容优先，敬请注意。
无法变更乘机人及提供里程者的名义。
无法变更航空公司、乘机人、航段、途经地、舱位*。
- 如果某个航段由ANA及AirJapan*1同时运营，则在同一航段内可更改公司。
  - *1 不适用NQ航班号的航班
- 即使希望改签的旅程和改签前旅程为相同区域，亦无法改签。
无法早于乘机日355天进行预订。
预订了合作伙伴航空公司里程兑换机票时，无法改签为ANA国际航班的里程兑换机票。
改签未使用的机票时，有时需要收取燃油附加税各种税金等的差额。若产生差额时，将会在改签时通知。

除下述以外还有无法通过ANA网站改签的情况。请拨打电话咨询。

在多个城市停留的旅程
已预订舱位的下级舱位有空位时，可变更为下级舱位。（但不会退还上级舱位与下级舱位间产生的里程差额。）
若出票时收取了已预订舱位的上级舱位的里程数，且上级舱位有空位，则可变更至上级舱位。
在目的地及换乘地点，从中途停留（停留时间超过24小时）改签为转机（停留时间不超过24小时），或相反的情况。
由于希望改签的航班无空位，希望候补预订时（请在希望的航班出发前14天办理手续。）
旅程中包含截止搭乘时间24小时内的航班时
（例）当进行了去程4月1日、回程4月10日的预订时，则无法在3月31日（去程航班出发24小时以内）改签回程的航班。
无法通过ANA网站申请的旅程、航空公司
只有2周岁以上12周岁以下的儿童、及包含不满2周岁婴儿的预订

改签、退票

国际航线里程兑换机票仅在所有航段均未使用的情况下，才可将扣除退票手续费所需里程数后的里程退还至旅客账户。
退款手续请通过退款申请表格（仅日语及英语）或电话办理。

*1.
退还手续费所需里程，自动按照账户中接近有效期的里程顺序扣除。不同里程账户类别中存在相同有效期的里程时，自动按照以下优先顺序合计扣除。
合计优先顺序：类别4→3→2→1
- 请通过“里程账户类别说明”确认各类别的区别。

退还未使用的税费和费用等。

退票里程手续费

每位旅客收取3,000里程

不占座的婴幼儿旅客不需要退票手续费。

受理时间

请在预订的第一航段航班出发前，通过退款申请表格（仅日语及英语）或电话办理完成手续。
机场不受理退款事宜。

退还至账户中的里程的有效期

以兑换时相同的有效期和里程账户类别退还。
在办理退票时已过期的里程，将无法退还。

退还未使用的里程示例

退票时无过期的里程时

退票时含有已过期里程的情况

只有在退还时未过期的里程，才会以兑换时相同的有效期和里程账户类别退还。
退还里程时，无法退还该时点已过期的里程。
退还手续费所需的3,000里程，按照接近有效期的里程顺序扣除。不同里程账户类别中存在相同有效期的里程时，自动按照以下优先顺序合计扣除。
合计优先顺序：类别4→3→2→1

注意事项

退还条件是已兑换里程均未使用。
可在办理时间内，且里程兑换机票期满日起30天以内申请退票。
未在预订航班出发前取消时，不适用该条。
在办理退票时已过期的里程，将无法退还。
退还里程少于里程手续费时，将无法退还。
里程将于申请后最多10天内退回账户。
多人申请退还里程时，每名旅客各收取一份里程手续费。

因恶劣天气或飞机故障等原因而导致的改签或退款

如果是由于台风、降雪等不可抗力或飞机故障等本公司的原因而造成（已造成）的航班延误、停飞，我们将为您改签ANA航班或退款。

改签时

请在登录会员后，通过ANA网站的国际航线里程兑换机票预订确认、改签进行申请。
此外，如果无法通过ANA网站改签，请拨打电话进行更改。

ANA国际航线里程兑换机票的预约确认及变更

适用机票

已预订的ANA集团运航航班发生延误或停飞，且由ANA出票的国际航线里程兑换机票（机票号码以205开头的机票）

使用其他航空公司里程计划出票的里程兑换机票，将根据各合作计划办理改签手续。有关可否进行改签、退票事宜，也将遵循各计划的条款。

改签方式

改签至以下运航航班中有空位的不同日期的航班，或改变航线。

国际航线：ANA(NH)、AirJapan(NQ)承运航班
国内航线：ANA、全日空之翼（EH）承运航班及AIRDO(HD)、IBEX Airlines(FW)、空之子航空(6J)、Oriental Air Bridge（OC）、Star Flyer（7G）的代码共享航班

日本国内航线和国际航线均以ANA航班号进行预订。

有关因日期变更造成适用季节变更后产生的里程差额

改签后的所需里程数增加时，将不收取里程的差额部分。
改签后的所需里程数减少时，将退还里程差额部分。
- 差额里程的有效期设置为从退还时间点起算36个月后的月末，并按照以下优先顺序退还至与兑换时相同的里程账户类别。
  优先顺序：类别1→2→3→4
- 若在办理退票手续时有已过期的里程，将退还包括过期里程数在内的里程。
- 有关延误航班，将适用原先出发日所属季节的使用规则，不退还里程差额。

退款时

请通过退款申请表格或电话办理。请在退票有效期内联系。

根据税金等的支付方法可能需要退回电子机票存根，敬请垂询。

适用机票

已预订的ANA集团承运航班发生延误或停飞，且由ANA出票的国际航线里程兑换机票（机票号码以205开头的机票）

使用其他航空公司里程计划出票的里程兑换机票的退票，将根据各合作计划的规定办理退票手续。
ANA不受理里程退还手续。

退票期限

请于机票有效期满日起30天内，告知本公司退款所需事项。

有效期设置为从退还时间点起算36个月后的月末，并退还至与兑换奖励时相同的有效期与里程账户类别。
向您介绍致电办理退还里程数的计算方法等。

ANA国际航线里程兑换机票