2022/07/28
下面为您介绍“航线开发项目（Route Development Project）”，该项目是针对ANA国际航线实施的，调整既有飞行航线以及开发新飞行航线，从而减少飞机燃油搭载量，实现减少CO₂排放量的目的。
飞行航线指的是什么？
飞行航线（route）是指从出发地到目的地的空中交通线，机组人员（飞行员）会沿着该飞行航线驾驶飞机飞行。飞行航线是由各航空公司自己规定的，飞行航线的数量因路线不同而异，对于一个航班来说，如果是ANA日本国内航线，那么这个航班基本上仅有一条飞行航线，如果是ANA国际航线的长途飞行，则会存在10至15条飞行航线。
运航管理者（dispatcher）每天会根据各国的天气情况以及飞行信息，选择一条最佳飞行航线，制定飞行计划（Flight Plan）。根据路线而异，在出发前约1小时40分钟至1小时前，机组人员会在办公室确认该飞行计划，并进行简短的会议之后前往该航班。
运航管理者选择飞行航线，制定飞行计划。
- * 本公司采用Jeppesen公司的FliteDeck Pro。
机组人员确认自己负责航班的飞行计划，进行简短的会议之后再前往负责的航班。
启动航线开发项目
2017年木下先生作为有工作经验的人员入职ANA，发挥自己的职业经验，在运航管理中心的运航管理部担任运航经理一职。作为一名ANA国际航线运航管理负责人，每天的工作就是制定及确认飞行计划（Flight Plan）、监督航班运行、预想万一发生各种风险（因恶劣天气导致的目的地变更以及设备故障、旅客突发疾病等情况）该如何与其他部门协调应对等等。
木下通过每日的运航工作，发现从休斯顿和墨西哥城出发飞往成田机场航班的平均飞行时间均超过了预计的飞行时间。
虽然逆风飞行是其中的一个主要原因，但是如果仔细研读各国上空飞行航线相关规定的话，是否就可以发掘一条可以避开逆风的航线呢？带着这个疑问，木下成为了项目负责人，于2020年启动了调整既有飞行航线以及开发新飞行航线的项目——“航线开发项目”。
选择飞行航线
航线开发项目为了减少飞行时间，主要针对于国际航线的长距离路线，选出平均飞行时间超过预计时间的路线，然后仔细研读各国的相关规定，再对既有飞行航线加以选择取舍和制定新的飞行航线。
选择飞行航线，不但要仔细研读规定，还必须注意以下几点。
＜选择飞行航线不可或缺的注意事项＞
在留意上述注意事项的基础上选出飞行航线，然后ANA向各空域的管理机关提交飞行计划，在获得批准的情况下最终确定。
航线开发项目的成果
航线开发项目带来了多个好处，例如减少了飞行时间，确保了飞机的定时到达，减少燃油的必要搭载量以及CO₂排放量等等，对环境、旅客、ANA来说起到了很好的效果。
通过调整飞行航线，从休斯顿出发飞往成田机场的路线，每年平均减少了15分钟飞行时间，从而减少了约214吨燃料以及约666吨的CO₂排放量。此外，与休斯顿一样，2021年9月设立的全新飞行航线使得从墨西哥出发飞往成田的航班，在新飞行航线设立后约半年时间内平均减少了15分钟的飞行时间，从而减少了约27.5吨的燃料以及约85.6吨的CO₂排放量。
负责人访谈
我们采访了ANA运航管理中心运航管理部的木下先生。
请您谈谈对于航线开发项目未来的展望！
世界各国的空域均存在各种不同的规定，但在某些空域，这些规则正在放宽。比如说，在欧洲地区或北美地区，飞行并不依赖于航空路线，主流操作是按照一定的标准直飞（直接连接地点与地点的路线）即可。我们也顺应这一趋势，项目团队每天都在不断探索如何制定高效的飞行航线，缩短飞行时间，而这些都与减少燃料及CO₂排放量紧密相连，我们的目标是为乘坐ANA的旅客提供舒适的空中之旅。
