2022/12/28
2021年10月,ANA发布了一项新计划“SAF Flight Initiative:For the Next Generative”,旨在通过使用SAF(Sustainable Aviation Fuel、以下简称“SAF”)(*1)来减少航空运输中产生的CO₂排放量,为减少旅客产生的CO₂排放做贡献。
乘坐ANA航班的各行业领军企业,如果通过该计划承担部分SAF的成本,就可以获得由第三方认证的CO₂减排证书,从而为各企业整个价值链的CO₂减排做出贡献。除了以致力于减少货物运输中产生的CO₂企业为对象的计划(货运计划)外,2022年4月起还完善了以减少员工出差时产生CO₂企业为对象的计划(企业计划),制定了可让更多企业加入的计划。
本次我们将聚焦“SAF Flight Initiative:For the Next Generation”的公司计划进行介绍。
在“SAF Flight Initiative:For the Next Generation”的推进过程中,自2022年4月发布企业计划以来,在对环境保护的社会关注度迅速提高的背景下,截止2022年11月末,以伊藤忠商事、野村控股及PwC Japan为首的5家公司客户已加入了本项计划。
在此,我们将介绍项目负责人乾(ANA经营战略室航线事业部)发起的挑战活动。
我原本就对作为社会课题的SDGs非常关注,而本项以企业为目标应对气候变化问题的业务令我感到非常有意义。
针对气候变化问题,2021年左右航空业将其作为行业整体的课题正式推进活动。在SDGs的17个目标(*2)中,第13个是针对“气候变化的具体对策”所采取的措施,但我认为仅凭个别企业的有限力量,解决问题能力有限。因此,我认为行业全体应进行通力合作,建立合作伙伴关系。气候变化问题虽然被列入到SDGs的17个目标中的第13个,但若不具备第17项提出的“以协同行动达成目标”的精神,则无法解决这个问题。
我认为有必要令更多的企业重新理解应对气候变化是各企业可持续发展事业的重要课题,大家应为了这个共同目标而共同携手行动。纵观世界,选择考虑气候变化的运输方式直接关系到该企业的品牌及价值。积极向大家传播当今世界的发展趋势,招募参加计划的企业是我们今后的课题。
迄今为止,虽然航空运输通过全球人口移动与货物运输,在经济和文化方面发挥着重要的作用,但是当代由于应对气候变化的需求逐渐增强,使得有些人觉得乘坐飞机会有羞耻感。现阶段,飞机航行会排放CO₂是不争的事实,但是通过与诸多企业合作,推进脱碳技术(SAF)的普及,将来一定会提供实现碳中和的航空运输服务。
为了能使旅客在今后的社会心情愉悦地搭乘飞机,我们将联合整条产业价值链挑战这一课题。
ANA集团将继续致力于通过使用SAF,到2050年使飞机航行产生的CO₂排放量实现实质性零排放的目标。