世界环境日 ～ANA对待环境问题的举措～

6月5日是联合国规定的“世界环境日”。
ANA集团以实现可持续发展社会与提高企业价值为目标，在推进ESG经营的过程中，十分注重“环境（Environment）”、“社会（Social）”与“治理（Governance）”。
针对环境问题设定中长期目标，秉承2021年8月制定的“ANA Future Promise”理念，在获得客户理解与支持的同时，实施可展现ANA集团凝聚力的举措，为实现SDGs而努力。
这次让我们回顾一下到2021年为止的各项举措吧。

ANA集团为了实现“2050年前飞机运航产生的CO₂排放量实质性零排放”的目标，正在推行四个主旨措施，即“SAF（Sustainable Aviation Fuel）的活用”、“飞机技术革新”、“改善运营”以及“活用排放权交易制度”。

• * SAF：Sustainable Aviation Fuel
  是指可持续性航空燃料，该燃料非化石燃料，而是以植物油以及动物性脂肪等为原料，这些原料从生产、收集到燃烧的整个周期中可减少CO₂的排放量。

作为“使用SAF”的举措之一，ANA于2021年10月推出了一项新计划“SAF Flight Initiative：For the Next Generation”，该计划旨在为使用货运运输以及员工出差的企业客户减少二氧化碳排放量，进一步促进脱碳化的实现以及扩大跨行业SAF的使用。

“使用SAF”对于削减飞机在运行中产生的CO₂排放量是必不可少的，但确保运航必要的燃油量也是一大问题。
ANA为了致力于国产SAF的商用化及其普及和扩大，于2022年3月2日（SAF日）与日挥控股株式会社、株式会社雷沃国际、日本航空株式会社共同成立了“ACT FOR SKY”。
另一方面，日本国产SAF的量产预计需要时间，为了保证近期的稳定供应，我们已经从位于芬兰的NESTE公司获得了可用于定期运航航班的燃料量，并且我们计划未来从美国的LanzaTech公司获得后续供应支持。

在改善运营方面，我们针对每个运营阶段都制定了相应措施，以减少对环境的影响，例如用水清洗发动机，减少飞机的整体重量（例如减少机上服务车的重量），以及允许飞机不借助外力而是通过自身动力从部分停泊区域出发，以此来减少飞机在地面上的移动时间等。

为了在2050年之前将一次性塑料制品和纸类的废弃率降到零，我们亦实行了各种措施。

通过将国际航线经济舱机内餐食的容器换为“蔗渣材质*”这一举措，我们减少了约317吨一次性塑料。此外，我们还引入了机上使用的“木制餐具”和“纸吸管”，并取消了用于托运行李的塑料袋，从而减少了废弃量。

• * 蔗渣材质 由甘蔗制糖时废弃的茎和叶制成。

通过将机上纸质杂志《翼之王国》电子化、小册子化以及废除时刻表等措施，减少了废弃量。

“到2050年前将食品废弃率降低50%”指的是将食品废弃率控制在2.3%（按金额计算）以下，该数字是2019年4.6%食品废弃率的一半。为此，在不影响航班准点运行的前提下，我们在出发前均会确认机上餐食的预订数量，努力做到每趟航班都尽量避免浪费。
另一项防止食物损失的举措是再利用烹饪后的食物残渣。

ANA机内餐食的制造公司ANA餐饮服务株式会社，一年会产生约248吨厨余残渣（相当于一个25m的游泳池）和约28吨油（相当于14000个2L的塑料瓶）*。从2008年开始ANA便将这些食物残渣作为堆肥和饲料使用，实现了100%回收再利用。作为有效利用的“循环型”举措，ANA从2022年3月1日起已在部分国际航线经济舱提供的沙拉中加入了使用由成田工厂产生的厨余残渣堆肥培育而成的羽衣甘蓝。

• * 2019年度实绩

各类活动详情请浏览“ANA Future Promise举措”。