引进纸质机内餐食容器，减少塑料废弃量

ANA从2022年12月起，将国内航线Premium Class的机内餐食容器用材从一次性塑料变更为纸质，同时将一次性汤碗等容器更换为可重复使用的产品，继续开展减少一次性塑料废弃量的活动。

日本国内线Premium Class机内餐食推出了“The Premium Kitchen”新概念，为旅客提供超越以往的贴心服务。
一直以来，Premium Class的餐食不仅在色香味方面，也在彰显季节感方面做出了很多努力，新推出的“The Premium Kitchen”，通过菜单卡及ANA SKY WEB介绍ANA主厨对餐点的期待及所追求的亮点等内容，希望可以让旅客体验“用餐的乐趣”及“知识的乐趣”。
此外，为了令所有旅客安心享用餐点，还刊载了通俗易懂地机内餐食的过敏物质信息（特定7种过敏物质）。

随着“The Premium Kitchen”的推出，亦更新了餐点容器。
作为Premium Class的规格，将约70%提供机内餐食的航线所用的一次性塑料容器变更为使用再生纸的纸质容器。进而，将塑料杯及容器中的隔档、零食杯等也变更为纸制品。
此外，将使用塑料材质的一次性汤碗及餐碗等也更换为可重复使用的产品。
因此，每年可减少约158吨（与2019年相比）塑料废弃量，约占机内一次性塑料用量的一成。

我们围绕引进纸质容器的经过及难点，对负责人中谷先生（ANA商品企划部）进行了访谈。

Premium Class的机内餐食容器长期使用一次性塑料容器。塑料在冷藏及加热的温度变化、长时间保存、搬运等方面具有极为卓越的耐久性，是一种非常便利的材料。
但是，为了遵循ANA Future Promise的口号推进保护地球环境的措施，我们认识到若不针对产生大量塑料垃圾的一次性塑料容器采取措施是行不通的。
若改换成纸制品，很难保证与塑料相同的便利性，因此我们怀着不会影响提供给旅客的餐点品质并顺利将厨师长精心准备的料理提供给旅客的不安心情展开了讨论。

根据料理的盛放、保管、搭载作业造成的温度变化及搬送等条件，要求容器具有一定程度的耐久性。为此，我们设想了从制造容器的工厂配送到机内餐食工厂，并最终搭载到机内的实际操作过程，针对此反复进行验证。
在此过程中遇到了各种问题，比如因温度变化导致纸质变软变形，因水分引起变色，搬运过程中出现凹陷等，对此我们通过改变容器形状、纸质厚度及材料，并不时与厨师长协商研究菜单及烹饪方法等，采取了各种对策进行解决。
经过反复验证及改良，最终成功研发出可解决所有难题的高品质纸质机内餐食容器。

Premium Class的客舱服务主要包括餐点和饮料，提供令旅客满意的餐饮，令旅客感到“ANA是一个不错的选择”、“还想再次搭乘”就是我们的目标。其中机内餐食所使用的塑料产品也许并非核心商品。尽管如此，ANA集团也不会延期实施保护地球环境的措施，我们将不断追求令旅客满意的商品性能及环境保护措施，并开发新产品。
此外，本次虽然开展了减少机内餐食使用的一次性塑料容器的活动，但客舱服务所用的物品中依然存在一次性塑料用品。虽然无法一蹴而就，但为了实现ANA集团“2050年塑料等资源类零废弃率”的长期环境目标，我们将稳步推进活动。