使用氧气浓缩器（POC）的旅客

• 机内的座位电源，不能确保稳定供电，因此无法使用。座位电源亦无法用于备用电池充电。
• 对用于氧气浓缩器（POC）电池，请携带可确保乘机时间150%的用量。
• 携带外置电池时，由于电池本身属于危险物品，日本国土交通省规定了可携带乘机的电池规格。特别是携带非原装外置电池时，请准备电池产品安全数据表（SDS）或提前查询制造商和型号等信息后，再咨询ANA行动不便旅客咨询台。
• 随身携带和托运行李的危险物品详情请参照日本国土交通省网站。
• 希望在机内使用氧气浓缩器（POC）时，须提前准备ANA规定的诊断书。
• 携带的医疗仪器为无法收纳到前方座椅下方时，需要另行购买相邻的座位。可携带至机内的随身携带行李尺寸等请查看“关于行李 ～随身携带行李（国际航线）”。

• 帝人制药公司制造 High Oxygen Portable α
• 帝人制药公司制造 High Oxygen Portable α Ⅱ
• 帝人制药公司制造 High Oxygen Portable α Ⅲ
• Precision Medical公司制造 EASY PULSE
• SeQuel公司制造 ECLIPSE5 Oxygen System
• SeQuel公司制造 eQuinox
• CAIRE Medical Japan 公司制 Free Style
• CAIRE Medical Japan 公司制 Focus
• Inogen公司制造 Inogen One G3
• Inogen公司制造 Inogen One G4
• Inogen公司制造 Inogen One G5
• Inova Labs公司制造 Life Choice Activox
• Inova Labs公司制造 Life Choice Activox PRO 4L
• Phillips Respironics公司制造 Simply Go
• Phillips respironics公司制造 Simply Go mini
• Invacare Corporation公司制造 XPO 2

若为“可在机内使用的氧气浓缩器（POC）一览示例”以外的机型，如标有满足FAA（美国联邦航空管理局）标准标签*的POC，则可在机内使用。

（但是，需另行确认电池规格。）

• 标签上载有以下文字：The manufacturer of this portable oxygen concentrator has determined this device conforms to all applicable FAA requirements for portable oxygen concentrator carriage and use on board aircraft.

• 禁烟或10英尺（3m）以内严禁火源
• 注意周围无油类、油脂物质、石油产品等，氧气浓缩器自身正常工作
• 应将该仪器放置在前方座椅下方，或选择机内不会阻碍其他旅客逃生通道的座位
• 旅客本人或随行人员熟知仪器的操作和故障等，且在发生故障时可妥善处理
• 应对备用电池采取绝缘措施（防止短路措施），以防电池短路
• 应携带至少可确保飞行时间150%以上的满电电池（计算所需电池数量:请根据旅客在飞行期间所需的氧气流量（ANA格式诊断书记载的数据），与主治医生协商后计算型号和必要的电池数量。）

请将主治医填写的ANA规定的诊断书通过邮件或传真的形式发送至ANA行动不便旅客咨询台。

下载ANA格式诊断书

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