Meilen nutzen mit Partnerfluggesellschaften
ANA Mileage Club-Mitglieder können Meilen nutzen, um mit unseren Partnern auf der ganzen Welt zu fliegen.
Verfügbare Flüge
Star Alliance-Mitgliedsfluggesellschaften (Stand: September 2024)
Flüge mit verschiedenen Fluggesellschaften können frei in eine Reiseroute aufgenommen werden, wenn sie von Star Alliance-Mitgliedsfluggesellschaften und Star Alliance Connecting Partner durchgeführt werden.
- Nur Star Alliance-Mitgliedsfluggesellschaften sind für „Round the World“-Tickets berechtigt.
- Prämien können nur für innerjapanische Anschlussflüge genutzt werden, wenn diese Anschlussflüge von ANA durchgeführt werden. Flüge mit Ibex Airlines-Flugnummern können nicht verwendet werden.
- ANA (NH)
- Aegean Airlines (A3)
- Air Canada (AC)
- Air China (CA)
- Air India (AI)
- Air New Zealand (NZ)
- Asiana Airlines (OZ)
- Austrian Airlines (OS)
- Avianca (AV)
- Brussels Airlines (SN)
- Copa Airlines (CM)
- Croatia Airlines (OU)
- EgyptAir (MS)
- Ethiopian Airlines (ET)
- EVA Air (BR)
- LOT Polish Airlines (LO)
- Lufthansa (LH)
- Shenzhen Airlines (ZH)
- Singapore Airlines (SQ)
- South African Airways (SA)
- Swiss International Air Lines (LX)
- TAP Portugal (TP)
- Thai Airways International (TG)
- Turkish Airlines (TK)
- United Airlines (UA)
Star Alliance Connecting Partner
- Juneyao Airlines (HO)
Andere Partnerfluggesellschaften
Flugprämien von ANA-Partnerfluggesellschaften können nur für Reiserouten mit Flügen verwendet werden, die von einer einzelnen Partnerfluggesellschaft durchgeführt werden.
- Air Dolomiti (EN)
- Air Macau (NX)
- Etihad Airways (EY)
- Eurowings (EW)
- Garuda Indonesia (GA)
- Olympic Air (OA)
- Philippine Airlines (PR)
- Virgin Atlantic (VS)
- Vietnam Airlines (VN)
- Virgin Australia (VA)
Hinweise
- Wenn Sie mit Ethiopian Airlines, South African Airways, Singapore Airlines, Eurowings, Garuda Indonesia, Virgin Atlantic oder Virgin Australia fliegen, können Sie möglicherweise keine Tickets für Kleinkinder kaufen, die keinen Sitzplatz benötigen.
Wenn Sie einen Kauf tätigen möchten, bitten wir Sie, uns telefonisch vorab die Beantragung des Prämientickets für den begleitenden Erwachsenen zu bestätigen. - Seit dem 6. November 2023 hat Philippine Airlines (PR) den Verkauf für bestimmte Segmente ausgesetzt.
- Für Tickets, die ab dem 24. Oktober 2019 ausgestellt wurden, werden die Zonen für ANA Partner-Flugprämien teilweise geändert.
- Das Einlösen von Meilen in der First Class auf von Singapore Airlines (SQ) durchgeführten Flügen wurde ab dem 15. Juni 2020 ausgesetzt.
- Je nach Partnerfluggesellschaft kann es Fälle geben, in denen Prämien nicht genutzt werden können.
- Wenn Sie Avianca nutzen, sind Flüge, die von Avianca (AV), TACA (TA) und Avianca Costa Rica (LR) durchgeführt werden, ebenfalls berechtigt.
- Flugprämien können für Bahnsektoren verwendet werden, wenn die Flüge unter Flugnummern von Lufthansa oder Austrian Airlines durchgeführt werden.
- Suiten, First Class und Business Class sind für Flugprämien-Reservierungen der folgenden Flugzeuge von Singapore Airlines ggf. nicht verfügbar: A350-900, A380-800, B787-10 und B777-300ER.
- Flugprämien können nicht für die von Air China betriebene Strecke Peking-Pjöngjang verwendet werden.
- Flugprämien können nicht für Air Macau-Flüge mit einer Flugnummer über 9000 verwendet werden. (Genauer gesagt ist es möglich, einen Antrag einzureichen, aber das Reservierungssystem von Air Macau sendet keine Antwort.)
- Flugprämien können nicht für die Premium Economy Class auf EVA Air-Flügen verwendet werden.
- Flugprämien können nicht für die First Class auf Flügen von Swiss International Air Lines verwendet werden.
- Flugprämien können nicht für South African Airways-Flüge mit Flugnummern zwischen 8000 und 8999 verwendet werden.
- Flugprämien für Olympic Air-Flüge müssen unter Flugnummern von Aegean Airlines (A3) (Bereich: A3 7000–7999) reserviert werden.
Verfügbar in folgenden Serviceklassen
- Economy Class
- Business Class
- First Class
- Premium Economy kann nicht genutzt werden.
- Die verfügbaren Serviceklassen unterscheiden sich je nach Fluggesellschaft.
- Prämien können auch mit Kombinationen verschiedener Serviceklassen verwendet werden.
- Auf innerjapanischen Strecken können Prämien nur für die Economy Class genutzt werden.
Benötigte Meilen
Ab 15.000 Meilen (Hin- und Rückflug) verfügbar
- Prämien können nicht für einfache Flüge eingelöst werden.
- Die Anzahl der erforderlichen Meilen variiert je nach Zonen, in denen sich die Abflugs- und Ankunftsflughäfen befinden, der Saison beim Ticketkauf und der zu verwendenden Klasse.
- Die erforderlichen Meilen ändern sich unabhängig von der Saison nicht.
- Kleinkinder und Kinder benötigen für die Einlösung einer Prämie die gleiche Anzahl von Meilen wie Erwachsene. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Nutzungsrichtlinien für Kleinkinder und Kinder.
- Wenn die Anzahl der Meilen nicht ausreicht, um eine Flugprämie einzulösen, ist es nicht möglich, die Differenz mit Bargeld oder ANA SKY COINS zu decken.
- Prämientickets können nicht in Verbindung mit Upgrade-Prämien genutzt werden.
- Familienmitglieder, die für ANA Card Family Miles oder den Service ANA Mileage Club Family Account (AFA) registriert sind, können ihre Meilen kombinieren, um Prämien einzulösen.
Berechtigte Meilenkontogruppen
Meilen aus den folgenden Meilenkontengruppen können zum Einlösen von Flight Awards verwendet werden.
- Gruppe 1: Meilen
- Gruppe 2: Meilen (zeitlich begrenzt)
- Gruppe 3: Meilen (Zeit und Nutzung begrenzt)
- Gruppe 4: Meilen für Flugservices (zeitlich begrenzt)
Die Anzahl der Meilen, die für die Einlösung des Flight Awards erforderlich sind, wird automatisch in der Reihenfolge des frühesten Gültigkeitsdatums vom Meilenkonto des Mitglieds abgezogen. Wenn es Meilen mit demselben Gültigkeitsdatum in verschiedenen Meilenkontogruppen gibt, werden diese automatisch kombiniert und in der folgenden Reihenfolge abgezogen.
Reihenfolge für die Kombination von Meilen: Gruppe 4→3→2→1
- * Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen den einzelnen Meilenkontogruppen finden Sie unter Was ist eine Meilenkontogruppe?
Gemischte Klassen
Wenn eine Reiseroute Flüge in mehreren Klassen beinhaltet, werden die erforderlichen Meilen für Hin- und Rückreise durch 2 geteilt und anschließend summiert.
Wenn die Reiseroute Flüge für mehrere Klassen und auch Anschlussflüge beinhaltet, werden die für die höhere Serviceklasse erforderlichen Meilen für Hin- und Rückreise angewendet.
Gültigkeit
1 Jahr ab dem Startdatum der Reiseroute. (Die Reise muss innerhalb von 1 Jahr nach Ausstellung des Tickets angetreten werden.)
- Auch wenn Ausschlusstage in der Gültigkeitsdauer des Prämientickets enthalten sind, wird die Gültigkeitsdauer nicht verlängert.
Reiserouten
- Details zu Zonen finden Sie in den Zonen.
- * Zusätzlich zu den Regeln für Prämientickets können einige Reiserouten nicht genehmigt werden, wenn sie von den verschiedenen internationalen Flugticketvorgaben abweichen. In solchen Fällen wird die Reservierung unter Umständen nicht vorgenommen.
1 Als Zielort gilt der Ort, für den die meisten Meilen zum Einlösen einer Prämie ab dem gewählten Abflugort benötigt werden.
- Das Symbol „–“ gibt das Ziel an.
Beispiel eines Ziels
Hinreise: Tokio (Zone 1) – New York (Zone 6)
Rückreise: New York (Zone 6) – Honolulu (Zone 5) – Tokio (Zone 1)
Grund:
New York (Zone 6) gilt als Ziel, da für die Einlösung einer Prämie die meisten Meilen ab Tokio (Zone 1) benötigt werden.
2 An den jeweiligen Abflugs- und Zielpunkten der Hin- und Rückreise können keine Anschlussflüge gebucht werden.
- Das Symbol „–“ gibt das Ziel an.
Beispiel: Eine Reiseroute, die mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Tokio–Seoul
Rückreise: Seoul–Tokio*1–Fukuoka
-
*1.Zeigt einen Anschlussflug innerhalb von 24 Stunden an.
Grund:
Die Rückreise führt über Tokio. Da sie jedoch nicht über die erste Stadt (Seoul) oder die letzte Stadt (Fukuoka) führt, kann dieser Reiseplan mit einem Prämienticket verwendet werden.
Beispiel: Eine Reiseroute, die nicht mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Tokio–Sapporo*1–Tokio*1–Frankfurt
Rückflug: Frankfurt–Tokio
-
*1.Zeigt einen Anschlussflug innerhalb von 24 Stunden an.
Grund:
Diese Reiseroute kann nicht verwendet werden, da die Hinreise vor ihrem Ende erneut durch die erste Stadt (Tokio) führt.
3 Es gibt Einschränkungen bei der Auswahl der Transfermöglichkeiten. (Gilt nicht für Star Alliance „Round the World“-Reiserouten.)
Gebietsklassifizierungen
Bereich 1: Nordamerika, Mittelamerika, Südamerika, Hawaii usw.
Bereich 2: Europa, Naher Osten, Afrika, Russland (westlich des Uralgebirges) usw.
Bereich 3: Japan, Südkorea, China, Südostasien, Südasien, Südwestpazifik, Russland (östlich des Uralgebirges) usw.
| Gebiet | Zielgebiet 1 | Zielgebiet 2 | Zielgebiet 3 |
|---|---|---|---|
| Reiseantrittsgebiet 1 | Gebiet 2, Gebiet 3 | Bereich 3 | Bereich 2 |
| Reiseantrittsgebiet 2 | Bereich 3 | Gebiet 1, Gebiet 3 | Bereich 1 |
| Reiseantrittsgebiet 3 | Bereich 2 | Bereich 1 | Gebiet 1, Gebiet 2 |
- Das Symbol „–“ gibt das Ziel an.
Beispiel: Eine Reiseroute, die nicht mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Moskau (Gebiet 2) – Singapur (Gebiet 3)*1 – Johannesburg (Gebiet 2)
Rückreise: Johannesburg (Gebiet 2) – Singapur (Gebiet 3)*1 – Moskau (Gebiet 2)
-
*1.Zeigt einen Anschlussflug innerhalb von 24 Stunden an.
Grund:
Wenn Sie Flugprämien für eine Reiseroute von Moskau (Gebiet 2) nach Johannesburg (Gebiet 2) verwenden, können keine Anschlusspunkte in Gebiet 1 und Gebiet 3 ausgewählt werden. In diesem Beispiel können Flugprämien aufgrund eines Anschlussflugs in Singapur (Gebiet 3) nicht genutzt werden. Ändern Sie den Anschlusspunkt in eine Stadt in Gebiet 2.
4 Es ist nicht möglich, einen Anschlusspunkt in einer Zone auszuwählen, die vom Abflugort aus mehr Meilen als der Zielort benötigt. Wenn mehr Meilen vom Anschlusspunkt zum Ziel benötigt werden als vom Abflugort zum Reiseziel, kann dieser Anschlusspunkt auch nicht ausgewählt werden.
- Das Symbol „–“ gibt das Ziel an.
Beispiel 1: Eine Reiseroute, die nicht mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Tokio (Zone 1) – New York (Zone 6) – Honolulu (Zone 5)
Rückreise: Honolulu (Zone 5) – Tokio (Zone 1)
Grund:
New York (Zone 6) kann nicht als Anschlusspunkt verwendet werden, da nach New York mehr Meilen als zum Reiseziel Honolulu (Zone 5) benötigt werden. Um Flugprämien nutzen zu können, muss New York (Zone 6) als Ziel festgelegt werden.
Beispiel 2: Eine Reiseroute, die nicht mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Tokio (Zone 1) – Seoul (Zone 2) – Los Angeles (Zone 6)
Rückreise: Los Angeles (Zone 6) – Tokio (Zone 1)
Grund:
Vom Anschlusspunkt Seoul (Zone 2) zum Ziel Los Angeles (Zone 6) werden mehr Meilen als vom Abflugort Tokio (Zone 1) zum Ziel Los Angeles (Zone 6) benötigt. Daher können Flugprämien nicht für Flüge über Seoul nach Los Angeles verwendet werden.
5 Wenn der Abflugort und der endgültige Rückkehrpunkt nicht identisch sind, müssen sie sich dennoch im selben Land befinden.
- Hongkong, Macau und China gelten für Prämienticket-Reiserouten als separate Länder.
- Mit Ausnahme von Reiserouten, die ausschließlich innerhalb Skandinaviens liegen, gelten Dänemark, Norwegen und Schweden für die Zwecke der Prämientickets als ein Land.
- Die Vereinigten Staaten und Kanada gelten für die Zwecke des Prämientickets als dasselbe Land.
- Mit Ausnahme von Reiserouten, die sich ausschließlich innerhalb Europas befinden, gilt ganz Europa für Prämienticket-Reiserouten als dasselbe Land.
- Einige Gebiete Russlands östlich des Urals sind davon jedoch ausgenommen.
- Die Regelung, die besagt das Start und Ziel sich im gleichen Land befinden müssen, gilt nicht für „Round the World“-Prämientickets.
- Das Symbol „–“ gibt das Ziel an.
Beispiel: Eine Reiseroute, die mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Osaka–Peking
Rückreise: Peking–Tokio
Grund:
Diese Reiseroute kann verwendet werden, da der Abflugort (Osaka) und der letzte Rückkehrpunkt (Tokio) im selben Land liegen.
6 Wenn der erste Abflugort und der abschließende Zielort für den Rückflug bzw. die letzte Stadt der Hinreise und die erste Stadt der Rückreise nicht identisch sind, müssen diese sich dennoch im selben Gebiet befinden.
- Reiserouten, die Bodentransport in Hawaii (Zone 5) und Mittel-/Südamerika (Zone 9) beinhalten, sind nicht zulässig.
- Einige Reiserouten, die Bodentransport in Nordamerika (Zone 6) und Mittel-/Südamerika (Zone 9) beinhalten, sind nicht zulässig.
- Das Symbol „–“ gibt das Ziel an.
Beispiel: Eine Reiseroute, die mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Tokio (Gebiet 3) – Frankfurt (Gebiet 2)
Rückreise: Paris (Gebiet 2) – Tokio (Gebiet 3)
Grund:
Diese Reiseroute kann mit einem Prämienticket verwendet werden, da sich das Ziel der Hinreise, Frankfurt (Gebiet 2), und der Abflugort der Rückreise, Paris (Gebiet 2), im selben Gebietbefinden.
Beispiel: Eine Reiseroute, die nicht mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Wladiwostok–Tokio
Rückreise: Tokio–Moskau
Grund:
Diese Reiseroute kann nicht verwendet werden, da sich die erste Stadt der Hinreise, Wladiwostok, (Gebiet 3; siehe Tabelle oben) und das endgültige Reiseziel, Moskau, (Gebiet 2; siehe Tabelle oben), in verschiedenen Gebieten befinden.
7 Wenn sich die letzte Stadt der Hinreise und die erste Stadt der Rückreise in verschiedenen Zonen befinden, werden die erforderlichen Meilen für jede Zone durch 2 geteilt und summiert.
- Das Symbol „–“ gibt das Ziel an.
Beispiel: Eine Reiseroute, die mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Tokio (Zone 1) – Honolulu (Zone 5)
Rückreise: Los Angeles (Zone 6) – Tokio (Zone 1)
Grund:
Das Ziel der Hinreise, Honolulu (Zone 5), und der Abflugort der Rückreise, Los Angeles (Zone 6), befinden sich in verschiedenen Zonen. Daher werden die erforderlichen Meilen zwischen Japan (Zone 1) und Hawaii (Zone 5) sowie die erforderlichen Meilen zwischen Japan (Zone 1) und Nordamerika (Zone 6) durch 2 geteilt und anschließend summiert.
Zwischenstopps und Transfers
Zwischenstopps (länger als 24 Stunden)
Für Reiserouten ab Japan und Reiserouten aus anderen Ländern ist ein Zwischenstopp entweder auf der Hin- oder auf der Rückreise zulässig.
Weitergabe von Daten
Reiserouten innerhalb Japans können bis zu 2 Transfers sowohl auf der Hin- als auch auf der Rückreise beinhalten. Internationale Reiserouten können auch bis zu 2 Transfers sowohl beim Hin- als auch beim Rückflug haben.
- Transfers am Zielort werden nicht gezählt.
- Wenn ein Landtransportabschnitt enthalten ist, wird dies als ein Transfer für beide Endpunktstädte gezählt.
- Zwischenstopps sind in der Anzahl der Verbindungen enthalten.
- Das Symbol „–“ gibt das Ziel an.
Beispiel: Eine Reiseroute, die mit Prämientickets verwendet werden kann
Hinreise: Tokio–Bangkok–Singapur
Rückreise: Singapur–Bangkok–Tokio
Grund:
Da ein Zwischenstopp (mehr als 24 Stunden) auf der Hin- und Rückreise erlaubt ist, kann ein Zwischenstopp in Bangkok auf der Reise nach oder von Singapur gemacht werden.
Regeln für den Lufttransport
Aufgrund von Regeln und Vorschriften, die Nicht-US-Fluggesellschaften die Bereitstellung von Lufttransportdiensten zwischen zwei Standorten in den USA und ihren Gebieten verbieten, sind Routen von den USA nach Guam und Saipan über ein Drittland (Japan usw.) nicht zulässig.
Ebenso sind Flugstrecken von Nicht-US-Fluggesellschaften von Guam und Saipan in die USA über ein Drittland (Japan usw.) nicht gestattet.
Hinweise
- Bitte verwenden Sie das Ticket entsprechend der Reihenfolge der in der Reiseroute angegebenen Sektoren. Wenn ein Sektor nicht verwendet wurde, wird das Ticket ungültig, und alle verbleibenden Sektoren können ebenfalls nicht genutzt werden.
Nutzungs-Richtlinie für Kleinkinder und Kinder
Die Geschäftsbedingungen können je nach Partnerfluggesellschaft variieren. Daher werden Kunden gebeten, die Details bei der jeweiligen Fluggesellschaft zu überprüfen.
Hinweise
- Wenn Sie mit Ethiopian Airlines, South African Airways, Singapore Airlines, Eurowings, Garuda Indonesia, Virgin Atlantic oder Virgin Australia fliegen, können Sie möglicherweise keine Tickets für Kleinkinder kaufen, die keinen Sitzplatz benötigen.
Wenn Sie einen Kauf tätigen möchten, bitten wir Sie, uns telefonisch vorab die Beantragung des Prämientickets für den begleitenden Erwachsenen zu bestätigen.
Kleinkinder (unter 2 Jahren)
Für Kleinkinder, die keinen eigenen Sitzplatz benötigen, ist für die gleiche Serviceklasse wie für den begleitenden Erwachsenen ein Ticket zum Kleinkindtarif erforderlich.
Tickets für Kleinkinder, die keinen eigenen Sitzplatz benötigen, müssen telefonisch erworben werden.
Kleinkinder mit eigenem Sitzplatz können Flugprämien derselben Boarding-Klasse wie der begleitende Erwachsene nutzen. Die erforderlichen Meilen entsprechen denen des erwachsenen Passagiers.
- Es gilt das Alter am Abreisetag für den ersten Sektor. (Bei verschiedenen Fluggesellschaften gelten unterschiedliche Richtlinien für die Handhabung von Fällen, in denen Kleinkinder nach Reiseantritt das zweite Lebensjahr vollenden.)
- Bei der Verwendung von Flugprämien von Partnerfluggesellschaften kann es erforderlich sein, die Reservierung für ein Kind direkt bei der durchführenden Fluggesellschaft vorzunehmen.
Kinder (2 bis 11 Jahre)
Kinder benötigen für die Einlösung einer Prämie die gleiche Anzahl von Meilen wie Erwachsene.
- Es gilt das Alter am Abreisetag für den ersten Sektor. (Bei verschiedenen Fluggesellschaften gelten unterschiedliche Richtlinien für den Umgang mit Fällen, in denen Kinder nach Reiseantritt das 12. Lebensjahr vollenden.)
Weitere Funktionen
Reservierungen für allein reisende Kinder im Alter von 2 bis 11 Jahren und für Kinder unter 2 Jahren können nicht online vorgenommen werden.
Benötigte Meilen
Die Anzahl der Meilen, die zum Einlösen einer Prämie erforderlich sind, variiert je nach Abflug- und Zielzone sowie Serviceklasse.
So prüfen Sie die erforderlichen Meilen
- SCHRITT 1 Überprüfen Sie die Zonen von Abflug- und Zielort.
Überprüfen Sie die jeweilige Zone des Abflug- und des Zielorts. - SCHRITT 2 Überprüfen Sie die benötigten Meilen.
Die erforderliche Anzahl der Meilen für Ihre Serviceklasse finden Sie in der Tabelle der benötigten Meilen.
- Auch wenn Ihre Reiseroute ANA-Flüge enthält, gilt die Tabelle der benötigten Meilen auf dieser Seite, wenn mindestens ein Partnerflugflug enthalten ist.
Zonen
-
*1.Zone 1-A: Reiserouten, die nur einen internationalen Hin- und Rückflug (2 Sektoren) enthalten und Reiserouten, die Anschlussflüge nur innerhalb Japans sowie einen internationalen Hin- und Rückflug (2 Sektoren) enthalten
-
*2.Zone 1-B: Reiserouten, die nicht als Zone 1-A kategorisiert sind, werden als Zone 1-B eingestuft.
- Eine Reiseroute kann nicht Sektoren sowohl in Zone 1-A als auch in Zone 1-B enthalten.
SCHRITT 1 Zonenklassifizierung jedes Gebiets
Zutreffende Gebiete nach Zone
| Abflugort | Länder und Regionen |
|---|---|
| Japan (Zone 1-A, 1-B) | Japan |
| Südkorea und Russland 1 (Zone 2) | Südkorea, Region Primorje von Russland (im Südosten des russischen Fernen Ostens und an der Küste des Japanischen Meers gelegen) |
| Asien 1 (Zone 3) | Guam, Taiwan, Festlandchina, Philippinen, Hongkong, Macau |
| Asien 2 und Russland 3 (Zone 4) | Afghanistan, Britisches Territorium im Indischen Ozean, Indien, Indonesien, Usbekistan, Kasachstan, Kambodscha, Kirgisistan, Singapur, Sri Lanka, Thailand, Tadschikistan, Turkmenistan, Nepal, Pakistan, Bangladesch, Osttimor, Bhutan, Brunei, Vietnam, Malaysia, Myanmar, Malediven, Mongolei, Laos, Russland (östlich des Urals); ohne Region Primorje |
| Hawaii (Zone 5) | Hawaii |
| Nordamerika (Zone 6) | USA, Alaska, Kanada, Mexiko |
| Europa und Russland 2 (Zone 7) | Island, Irland, Aserbaidschan, Algerien, Albanien, Armenien, Andorra, Vereinigtes Königreich, Italien, Ukraine, Estland, Österreich, Niederlande, Zypern, Griechenland, Grönland, Kroatien, San Marino, Gibraltar, Georgien, Schweiz, Spitzbergen und Jan Mayen, Schweden, Spanien (einschließlich Kanarische Inseln), Slowakei, Slowenien, Serbien, Tschechische Republik, Tunesien, Dänemark, Deutschland, Türkei, Norwegen, Vatikanstadt, Ungarn, Finnland, Färöer Inseln, Frankreich, Bulgarien, Weißrussland, Belgien, Polen, Bosnien und Herzegowina, Portugal (einschließlich Azoren und Madeira), Nordmazedonien, Malta, Monaco, Moldawien, Montenegro, Marokko, Lettland, Litauen, Liechtenstein, Rumänien, Luxemburg, Russland (westlich des Uralgebirges) |
| Afrika und Nahost (Zone 8) | Vereinigte Arabische Emirate, Angola, Jemen, Israel, Irak, Iran, Uganda, Ägypten, Äthiopien, Eritrea, Oman, Ghana, Kap Verde, Katar, Gabun, Kamerun, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Kuwait, Kenia, Elfenbeinküste, Komoren, Demokratische Republik Kongo, Republik Kongo, Saudi-Arabien, São Tomé und Príncipe, Sambia, Sierra Leone, Dschibuti, Syrien, Simbabwe, Sudan, Königreich Eswatini, Seychellen, Äquatorialguinea, Senegal, Somalia, Tansania, Tschad, Zentralafrikanische Republik, Togo, Nigeria, Namibia, Niger, Bahrain, Palästinensische Autonomiebehörde, Burkina Faso, Burundi, Benin, Botswana, Madagaskar, Malawi, Mali, Südafrika, Mayotte, Mauritius, Mauretanien, Mosambik, Jordanien, Liberia, Lesotho, Libanon, Ruanda |
| Mittel- und Südamerika (Zone 9) | Amerikanische Jungferninseln, Argentinien, Aruba, Anguilla, Antigua und Barbuda, Britische Jungferninseln, Uruguay, Ecuador, El Salvador, Guyana, Kuba, Curaçao, Guatemala, Guadeloupe, Grenada, Kaimaninseln, Costa Rica, Kolumbien, Südgeorgien und Südliche Sandwichinseln, Jamaika, Suriname, St. Kitts und Nevis, St. Vincent und die Grenadinen, St. Helena, St. Martin, St. Lucia, Turks- und Caicosinseln, Chile, Dominikanische Republik, Dominica, Trinidad und Tobago, Nicaragua, Haiti, Panama, Bahamas, Bermuda, Venezuela, Belize, Peru, Paraguay, Barbados, Puerto Rico, Falklandinseln, Brasilien, Französisch-Guayana, Bolivien, Honduras, Martinique, Montserrat |
| Ozeanien und Mikronesien (Zone 10) | Amerikanisch-Samoa, Vanuatu, Wake Island, Australien, Karolinen, Phönix-Inseln, Kiribati, Gilbert-Inseln, Cook-Inseln, Weihnachtsinsel, Kokos-Insel, Samoa, Johnston Atoll, Salomon-Inseln, Tuvalu, Tokelau, Tonga, Nauru, Niue, Neukaledonien, Neuseeland, Norfolk-Insel, Papua-Neuguinea, Palau, Pitcairn-Inseln, Fidschi, Französisch-Polynesien, Marshall-Inseln, Marianen-Inseln (ohne Guam), Wallis und Futana-Inseln |
SCHRITT 2: Tabellen zu den benötigten Meilen
Die in den Tabellen angegebenen benötigten Meilen gelten für eine Hin- und Rückreise.
- * „Y“, „PY“, „C“ und „F“ stehen jeweils für Economy Class, Premium Economy, Business Class bzw. First Class.
- * Bitte beachten Sie die gemischten Klassen, wenn Sie auf Ihren Hin- und Rückflügen und Anschlussflügen in verschiedenen Serviceklassen reisen.
- * Für Prämienflüge, die ab 00:00 Uhr (JST) am 18. April 2024 reserviert/ausgestellt werden, wird die erforderlichen Meilen mit "Vorher" und "Nachher" gekennzeichnet, wenn die Anzahl der erforderlichen Meilen geändert wird. Wenn kein entsprechender Hinweis angezeigt wird, gibt es keine Änderungen der benötigten Meilen.
Abflüge in Japan (Zone 1-A)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 15.000 |
| C | 30.000 |
| F | 45.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 20.000 |
| C | 40.000 |
| F | 60.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 35.000 |
| C | 60.000 |
| F | 105.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 40.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 65.000 nach Überarbeitung*: 85.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 140.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 50.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 85.000 nach Überarbeitung*: 110.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 150.000 nach Überarbeitung*: 170.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 90.000 nach Überarbeitung*: 115.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 190.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | - |
| C | - |
| F | - |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | - |
| C | - |
| F | - |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 45.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 75.000 nach Überarbeitung*: 85.000 |
| F | 135.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Beispiel für eine Reiseroute in der Zone 1-A ab Japan
Miyakojima–Okinawa*1–Tokio*1–Los Angeles–Tokio*1–Okinawa*1–Miyakojima
-
*1.Zeigt einen Anschlussflug innerhalb von 24 Stunden an.
- Das Symbol „–“ gibt die Reiserichtung an, während „=“ den Abflug- und Zielpunkt zwischen zwei Zonen angibt.
Die Reservierung umfasst nur Anschlussflüge von Japan zwischen Miyakojima und Okinawa, Okinawa und Tokio sowie die internationale Hin- und Rückreise zwischen Tokio und Los Angeles (2 Sektoren). Es gelten daher die benötigten Meilen für eine Reiseroute der Zone 1-A ab Japan.
Abflüge in Japan (Zone 1-B)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 18.000 |
| C | 33.000 |
| F | 54.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 23.000 |
| C | 43.000 |
| F | 69.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 38.000 |
| C | 63.000 |
| F | 114.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 43.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 68.000 nach Überarbeitung*: 89.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 129.000 nach Überarbeitung*: 151.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 90.000 nach Überarbeitung*: 117.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 187.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 60.000 nach Überarbeitung*: 62.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 95.000 nach Überarbeitung*: 121.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 180.000 nach Überarbeitung*: 207.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 70.000 nach Überarbeitung*: 100.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 110.000 nach Überarbeitung*: 185.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 210.000 nach Überarbeitung*: 290.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 90.000 nach Überarbeitung*: 115.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 143.000 nach Überarbeitung*: 195.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 270.000 nach Überarbeitung*: 327.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 50.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 80.000 nach Überarbeitung*: 91.000 |
| F | 150.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Beispiel 1 für eine Reiseroute in der Zone 1-B ab Japan
Tokio–Paris*1–Frankfurt–Paris*1–Tokio
-
*1.Zeigt einen Anschlussflug innerhalb von 24 Stunden an.
- Das Symbol „–“ gibt die Reiserichtung an, während „=“ den Abflug- und Zielpunkt zwischen zwei Zonen angibt.
Zusätzlich zur internationalen Hin- und Rückreise zwischen Tokio und Paris (2 Sektoren) steht ein Hin- und Rückflug zwischen Paris und Frankfurt auf der Reiseroute, daher gelten die erforderlichen Meilen für eine Reiseroute der Zone 1-B ab Japan.
Beispiel 2 für eine Reiseroute in der Zone 1-B ab Japan
Tokio–Bangkok, Phuket–Bangkok*1–Tokio
-
*1.Zeigt einen Anschlussflug innerhalb von 24 Stunden an.
- Das Symbol „–“ gibt die Reiserichtung an, während „=“ den Abflug- und Zielpunkt zwischen zwei Zonen angibt.
Zusätzlich zur internationalen Hin- und Rückreise zwischen Tokio und Bangkok (2 Sektoren) enthält die Rückreise einen einfachen Flug von Phuket nach Bangkok, sodass die benötigten Meilen für eine Reiseroute der Zone 1-B ab Japan für die gesamte Strecke gilt.
Abflüge von Südkorea, Russland 1 (Zone 2)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 15.000 |
| C | 30.000 |
| F | 45.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 22.000 |
| C | 42.000 |
| F | 66.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 37.000 |
| C | 62.000 |
| F | 111.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 85.000 nach Überarbeitung*: 111.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 193.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 95.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 180.000 nach Überarbeitung*: 204.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 58.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 93.000 nach Überarbeitung*: 118.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 174.000 nach Überarbeitung*: 200.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 68.000 nach Überarbeitung*: 97.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 108.000 nach Überarbeitung*: 181.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 204.000 nach Überarbeitung*: 281.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 95.000 nach Überarbeitung*: 122.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 152.000 nach Überarbeitung*: 207.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 285.000 nach Überarbeitung*: 347.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 85.000 nach Überarbeitung*: 96.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 180.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Abflüge von Asien 1 (Zone 3)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 22.000 |
| C | 42.000 |
| F | 66.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 20.000 |
| C | 40.000 |
| F | 60.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 31.000 nach Überarbeitung*: 36.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 56.000 nach Überarbeitung*: 61.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 93.000 nach Überarbeitung*: 108.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 85.000 nach Überarbeitung*: 111.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 193.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 95.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 180.000 nach Überarbeitung*: 204.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 58.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 93.000 nach Überarbeitung*: 118.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 174.000 nach Überarbeitung*: 200.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 67.000 nach Überarbeitung*: 96.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 107.000 nach Überarbeitung*: 179.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 201.000 nach Überarbeitung*: 278.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 95.000 nach Überarbeitung*: 122.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 152.000 nach Überarbeitung*: 207.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 285.000 nach Überarbeitung*: 347.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 49.000 nach Überarbeitung*: 50.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 78.000 nach Überarbeitung*: 96.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 147.000 nach Überarbeitung*: 180.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Abflüge von Asien 2, Russland 3 (Zone 4)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 37.000 |
| C | 62.000 |
| F | 111.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 31.000 nach Überarbeitung*: 36.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 56.000 nach Überarbeitung*: 61.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 93.000 nach Überarbeitung*: 108.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 30.000 |
| C | 55.000 |
| F | 90.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 65.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 105.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 195.000 nach Überarbeitung*: 242.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 80.000 |
| C | 136.000 |
| F | 240.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 59.000 |
| C | 94.000 |
| F | 177.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 50.000 nach Überarbeitung*: 72.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 80.000 nach Überarbeitung*: 134.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 150.000 nach Überarbeitung*: 209.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 105.000 nach Überarbeitung*: 135.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 168.000 nach Überarbeitung*: 228.000 |
| F | 315.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 45.000 nach Überarbeitung*: 46.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 72.000 nach Überarbeitung*: 87.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 135.000 nach Überarbeitung*: 166.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Abflüge von Hawaii (Zone 5)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 85.000 nach Überarbeitung*: 111.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 193.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 85.000 nach Überarbeitung*: 111.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 193.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 65.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 105.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 195.000 nach Überarbeitung*: 242.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 20.000 |
| C | 40.000 |
| F | 60.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 40.000 nach Überarbeitung*: 47.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 68.000 nach Überarbeitung*: 85.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 135.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | 210.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 70.000 nach Überarbeitung*: 90.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 145.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 210.000 nach Überarbeitung*: 220.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | 210.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 55.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 85.000 nach Überarbeitung*: 110.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 201.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Abflüge von Nordamerika (Zone 6)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 95.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 180.000 nach Überarbeitung*: 204.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 95.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 180.000 nach Überarbeitung*: 204.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 80.000 |
| C | 136.000 |
| F | 240.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 40.000 nach Überarbeitung*: 47.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 68.000 nach Überarbeitung*: 85.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 135.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 30.000 |
| C | 55.000 |
| F | 90.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 88.000 nach Überarbeitung*: 100.000 |
| F | 165.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 65.000 nach Überarbeitung*: 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 104.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 195.000 nach Überarbeitung*: 210.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 55.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 88.000 nach Überarbeitung*: 96.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 180.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 75.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 145.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 225.000 nach Überarbeitung*: 246.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Abflüge von Europa, Russland 2 (Zone 7)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 58.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 93.000 nach Überarbeitung*: 118.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 174.000 nach Überarbeitung*: 200.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 58.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 93.000 nach Überarbeitung*: 118.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 174.000 nach Überarbeitung*: 200.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 59.000 |
| C | 94.000 |
| F | 177.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | 210.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 88.000 nach Überarbeitung*: 100.000 |
| F | 165.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 30.000 |
| C | 55.000 |
| F | 90.000 |
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 40.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 68.000 nach Überarbeitung*: 102.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 182.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 65.000 nach Überarbeitung*: 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 104.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 195.000 nach Überarbeitung*: 210.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 80.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 136.000 nach Überarbeitung*: 167.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 240.000 nach Überarbeitung*: 284.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Abflüge von Afrika und dem Nahen Osten (Zone 8)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 68.000 nach Überarbeitung*: 97.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 108.000 nach Überarbeitung*: 181.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 204.000 nach Überarbeitung*: 281.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 67.000 nach Überarbeitung*: 96.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 107.000 nach Überarbeitung*: 179.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 201.000 nach Überarbeitung*: 278.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 50.000 nach Überarbeitung*: 72.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 80.000 nach Überarbeitung*: 134.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 150.000 nach Überarbeitung*: 209.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 70.000 nach Überarbeitung*: 90.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 145.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 210.000 nach Überarbeitung*: 220.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 65.000 nach Überarbeitung*: 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 104.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 195.000 nach Überarbeitung*: 210.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 40.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 68.000 nach Überarbeitung*: 102.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 182.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 30.000 nach Überarbeitung*: 35.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 55.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| F | 90.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 65.000 nach Überarbeitung*: 68.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 104.000 nach Überarbeitung*: 117.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 195.000 nach Überarbeitung*: 203.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 110.000 nach Überarbeitung*: 133.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 210.000 nach Überarbeitung*: 230.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Abflüge von Mittel-/Südamerika (Zone 9)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 95.000 nach Überarbeitung*: 122.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 152.000 nach Überarbeitung*: 207.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 285.000 nach Überarbeitung*: 347.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 95.000 nach Überarbeitung*: 122.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 152.000 nach Überarbeitung*: 207.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 285.000 nach Überarbeitung*: 347.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 105.000 nach Überarbeitung*: 135.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 168.000 nach Überarbeitung*: 228.000 |
| F | 315.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | 210.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 55.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 88.000 nach Überarbeitung*: 96.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 180.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 65.000 nach Überarbeitung*: 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 104.000 nach Überarbeitung*: 130.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 195.000 nach Überarbeitung*: 210.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 65.000 nach Überarbeitung*: 68.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 104.000 nach Überarbeitung*: 117.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 195.000 nach Überarbeitung*: 203.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 30.000 nach Überarbeitung*: 35.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 55.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| F | 90.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 80.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 136.000 nach Überarbeitung*: 167.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 240.000 nach Überarbeitung*: 284.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
Abflüge von Ozeanien, Mikronesien (Zone 10)
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 55.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 85.000 nach Überarbeitung*: 96.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 180.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 49.000 nach Überarbeitung*: 50.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 78.000 nach Überarbeitung*: 96.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 147.000 nach Überarbeitung*: 180.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 45.000 nach Überarbeitung*: 46.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 72.000 nach Überarbeitung*: 87.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 135.000 nach Überarbeitung*: 166.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | vor der Überarbeitung: 55.000 nach Überarbeitung*: 60.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 85.000 nach Überarbeitung*: 110.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 165.000 nach Überarbeitung*: 201.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 75.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 120.000 nach Überarbeitung*: 145.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 225.000 nach Überarbeitung*: 246.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 80.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 136.000 nach Überarbeitung*: 167.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 240.000 nach Überarbeitung*: 284.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 70.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 110.000 nach Überarbeitung*: 133.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 210.000 nach Überarbeitung*: 230.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 80.000 |
| C | vor der Überarbeitung: 136.000 nach Überarbeitung*: 167.000 |
| F | vor der Überarbeitung: 240.000 nach Überarbeitung*: 284.000 |
- * Für Flüge, die am oder nach dem 18. April 2024 reserviert/ausgestellt wurden, gelten die geänderten Meilenangaben.
| Serviceklasse | Benötigte Meilen |
|---|---|
| Y | 30.000 |
| C | 55.000 |
| F | 90.000 |
Prämienticket-Reservierungen
Antragsverfahren können nicht am Flughafen durchgeführt werden.
Beantragung über die ANA-Website
Klicken Sie auf „Reservierungen und Anträge für Prämien von Partnerfluggesellschaften“, und melden Sie sich dann bei Ihrem Konto an, um einen Antrag zu einzureichen.
- Um die Meilen von Familienmitgliedern für das Einlösen von Prämien zu kombinieren, muss sich das Hauptmitglied anmelden und einen Antrag einreichen.
- Flugprämien sind nicht für Reiserouten verfügbar, die mit der Meldung „Dieser Service ist für die angegebene Reiseroute nicht verfügbar“ auf dem Prämienreservierungsbildschirm angezeigt werden. (Das System bestimmt, ob eine Reiseroute zulässig ist.)
- Die Ticketausstellung und der Meilenabzug für Air Macau (NX), Eurowings (EW), Philippine Airlines (PR) und Virgin Atlantic Airways (VS) können nicht über die ANA-Website abgewickelt werden. Bitte kontaktieren Sie hierzu das ANA Mileage Club Service Center.
- Reiserouten und Fluggesellschaften, für die Anträge nicht über die ANA-Website bearbeitet werden können
Reservierungen per Telefon vornehmen
Hinweise
- Wenn Sie mit Ethiopian Airlines, South African Airways, Singapore Airlines, Eurowings, Garuda Indonesia, Virgin Atlantic oder Virgin Australia fliegen, können Sie möglicherweise keine Tickets für Kleinkinder kaufen, die keinen Sitzplatz benötigen.
Wenn Sie einen Kauf tätigen möchten, bitten wir Sie, uns telefonisch vorab die Beantragung des Prämientickets für den begleitenden Erwachsenen zu bestätigen. - Tickets für unbegrenzte Zeit ohne Flugreservierung können nicht ausgestellt werden.
- Es ist keine Wartelistenplatzierung möglich (auch nicht für ANA-Flüge). Die Reservierung von Prämien muss für alle Sektoren vorgenommen werden.
- Die Anzahl der Sitzplätze, die mit Prämientickets verwendet werden können, ist begrenzt. Reservierungen für Sitzplätze, die für die Nutzung von Prämien zur Verfügung stehen, werden auf einigen Flügen möglicherweise nicht angeboten.
- Einige Flüge sind derzeit möglicherweise ausgesetzt oder werden nur während bestimmter Jahreszeiten durchgeführt. Auch wenn die Flüge in den Tabellen angegeben sind, werden sie möglicherweise nicht tatsächlich durchgeführt.
- Bitte beachten Sie, dass sich Abflug-/Ankunftszeiten und Flugzeugtypen ohne Vorankündigung ändern können.
- Bei der Verwendung von Prämientickets werden keine Meilen gesammelt.
- Mit Ausnahme von Meilen, die für ungenutzte Prämienrückerstattungen berechtigt sind, können Meilen, die für die Prämieneinlösung verwendet wurden, nicht auf ein Meilenkonto zurückerstattet oder gegen eine andere Prämie eingetauscht werden, selbst wenn die ursprünglich eingelöste Prämie nicht verwendet wurde.
- Weitere Informationen zu Reservierungsänderungen und Stornierungen finden Sie unter Änderungen/Erstattungen.
Buchungszeitraum
Ab 09:00 Uhr (JST) 355 Tage vor dem Abflugdatum (mit Ausnahme des Abflugdatums selbst) des Rückflugs in Ihrer Reiseroute bis 96 Stunden vor dem Abflug im ersten Sektor.
- Das Startdatum der Reservierung kann je nach Fluggesellschaft variieren. Reservierungen können vorgenommen werden, nachdem alle Sektoren der Reiseroute zur Anmeldung verfügbar sind.
- Ein Hin- und Rückflug muss reserviert und ein Ticket ausgestellt werden.
- Bei Shenzhen Airlines sind Reservierungen für die Sommer- und Winterflugpläne 2 Monate vor Inkrafttreten des jeweiligen Flugplans möglich.
Zeiträume für Sommerzeitplan und Winterzeitplan
Sommerflugplan
Vom letzten Sonntag im März bis zum letzten Samstag im Oktober
Winterflugplan
Vom letzten Sonntag im Oktober bis zum letzten Samstag im März
Buchungszeitraum
Tickets werden ausgestellt, wenn Reservierungen für alle Prämienticket-Sektoren der Reiseroute vorgenommen wurden.
Wenn jedoch eine Frist für die Ticketausstellung gesondert festgelegt wurde, müssen die Tickets vor dieser Frist ausgestellt werden.
Wird die Ticketausstellung nicht bis zum angegebenen Termin durchgeführt, wird Ihre Reservierung automatisch storniert.
Hinweise
- Bei der Nutzung der Prämie einer ANA-Partnerfluggesellschaft müssen zusätzlich zu den für die Prämieneinlösung verwendeten Meilen mindestens 57 USD (ab Februar 2015) als Steuern, Gebühr für Passagiereinrichtungen, Kerosinzuschlag und andere Gebühren bezahlt werden. Diese Steuern und Gebühren können sich ändern und werden basierend auf der Reiseroute, der Serviceklasse, den Wechselkursen usw. berechnet. Darüber hinaus müssen diese Steuern und Gebühren vom AMC-Mitglied oder dem tatsächlichen Passagier zum Zeitpunkt der Ticketausstellung im Voraus per Kreditkarte bezahlt werden.
Doppelte Buchungen
Sobald Reservierungen als doppelte Buchungen betrachtet werden, bittet ANA oder das Reisebüro, nicht benötigte Segmente zu stornieren.
Wir möchten, dass so viele Personen wie möglich unsere Flüge genießen, und wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und Ihre Kooperation.
Buchungsgebühr
Diese Bearbeitungsgebühr wird erhoben, wenn ein Ticket für eine neue Prämie einer ANA-Partnerfluggesellschaft bei ANA ausgestellt wird. Grundsätzlich wird die folgende Buchungsgebühr pro Person und Ticket erhoben.
Buchungsgebühr nach Ort des Kaufs
| Ticket-Verkaufsstellen | Buchungsgebühr |
|---|---|
| ANA-Website | Keine |
| Japan | 2.200 JPY |
| Südkorea | 30.000 KRW |
| Festlandchina | 150 CNY |
| Hongkong | 200 HKD |
| Taiwan | 780 TWD |
| Singapur | 35 SGD |
| Thailand | 800 THB |
| Myanmar | 25 USD |
| Vietnam | 600.000 VND |
| Philippinen | 25 USD |
| Indonesien | 400.000 IDR |
| Malaysia | 80 MYR |
| Kambodscha | 20 USD |
| USA | 25 USD |
| Großbritannien | 10 GBP |
| Schweiz*1 | 20 CHF |
| Russland | 15 EUR |
| Schweden | 160 SEK |
| Türkei | 15 USD |
| Andere europäische Länder | 15 EUR |
| Australien | 25 AUD |
- Für Prämientickets, die für Kleinkinder unter 12 Jahren ausgestellt werden, werden keine Bearbeitungsgebühren erhoben.
- Für Reservierungen von Reiserouten und Fluggesellschaften, die nicht über die ANA-Website vorgenommen werden können, fallen keine Buchungsgebühren an (mit Ausnahme von „Round the World“-Reiserouten).
-
*1.Für Tickets, die vom ANA European Customer Service Center ausgestellt werden, wird eine Buchungsgebühr von 15 EUR erhoben.
Prämiensammlung
Der E-Ticket-Beleg mit Reiseroute wird an die E-Mail-Adresse gesendet, die im Konto des AMC-Mitglieds registriert ist.
Um Zustellungsfehler zu vermeiden, wird der E-Ticket-Beleg mit Reiseroute nur an die E-Mail-Adresse gesendet, die im Konto des AMC-Mitglieds registriert ist.
- Er kann nicht am Flughafen abgeholt werden.
Änderungen
Abflugdatum und Flug können bis zum Ablaufdatum des Tickets geändert werden.
Kunden müssen ihre Flugprämie vor dem Abflug ihres ursprünglich reservierten Flugs und bis zu 96 Stunden vor dem Abflug ihres gewünschten Flugs ändern. Wenn Reservierungsänderungen oder Stornierungen nicht bis zur Abflugzeit des ursprünglich reservierten Flugs vorgenommen werden, sind ab diesem Zeitpunkt keine Änderungen mehr zulässig.
- Änderungen können über die ANA-Website bis 96 Stunden vor Abflug des ersten Flugs der Reiseroute vorgenommen werden, wenn das Ticket noch nicht verwendet wurde.
- Wenn von ANA durchgeführte Flüge verspätet sind oder annulliert wurden, beachten Sie bitte die Hinweise zu Transfers und Rückerstattungen aufgrund von schlechten Wetterverhältnissen usw., Internationalen ANA Flugprämien und Transfers und Rückerstattungen aufgrund von Wartungsarbeiten am Flugzeug.
Vorgehensweise für Änderungen
Klicken Sie auf der ANA-Website auf „Flugprämien-Reservierung einer Partnerfluggesellschaft prüfen oder ändern“, und melden Sie sich dann bei Ihrem Konto an, um eine Änderung anzufordern.
- Verfahren für Änderungen können am Flughafen nicht durchgeführt werden.
Neben den nachfolgend aufgeführten Fällen kann es auch in anderen Fällen vorkommen, dass Ihre Reservierung nicht über die ANA-Website geändert werden kann. Bitte kontaktieren Sie uns telefonisch.
- Wenn die Reiseroute Zwischenstopps in mehreren Städten enthält
- Wenn Sie eine Änderung in eine niedrigere Serviceklasse als die ursprünglich reservierte beantragen (Bitte beachten Sie, dass in diesem Fall die Differenz der benötigten Meilen zwischen den beiden Klassen nicht erstattet wird.)
- Premium Economy ist nicht für Flugprämien von Partnerfluggesellschaften verfügbar.
- Wenn ein Ticket für den Sektor basierend auf den erforderlichen Meilen für eine Serviceklasse ausgestellt wurde, die höher war als die ursprünglich reservierte, und eine Änderung auf diese höhere Serviceklasse aufgrund der Sitzplatzverfügbarkeit angefordert wird
- Wenn die Änderung einer Verbindung am Ziel- oder Umstiegsort von einem Stopover (mehr als 24 Stunden) zu einem Layover (unter 24 Stunden) und umgekehrt angefragt wird.
- Reiserouten und Fluggesellschaften, für die Anträge nicht über die ANA-Website bearbeitet werden können
- Reservierungen nur für Kinder im Alter von 2 bis 11 Jahren oder Kleinkinder unter 2 Jahren
- Änderungen müssen telefonisch vor dem Abflug des ursprünglich reservierten Flugs und bis 96 Stunden vor Abflug Ihres gewünschten Flugs vorgenommen werden. Wenn Änderungen oder Stornierungen der Reservierung nicht bis zur Abflugzeit des ursprünglich gebuchten Flugs vorgenommen werden, sind Änderungen an allen nachfolgenden Flügen nicht zulässig. Die Umbuchungsgebühr gilt nicht.
Punkte, die nach der Ticketausstellung zu beachten sind
- Die Namen des Passagiers und des AMC-Mitglieds, das die Meilen bereitstellt, können nicht geändert werden.
- Fluggesellschaft, Passagier, Sektor, Route und Serviceklasse* können nicht geändert werden.
- Auch wenn die Reiseroute, zu der Sie wechseln möchten, dieselben Zonen wie Ihre ursprüngliche Reiseroute enthält, ist die oben beschriebene Änderung nicht zulässig.
- Wenn ANA und AirJapan mehrere Flüge für denselben Sektor durchführen, wird eine Änderung der Fluggesellschaft akzeptiert.
- Reservierungen können nicht mehr als 355 Tage vor dem Abflugdatum vorgenommen werden.
- Tickets für Reservierungen können nicht ausgestellt werden, da offene Tickets und Wartelistenplatzierung ebenfalls nicht verfügbar sind.
- Reservierungen für Prämientickets von Partnerfluggesellschaften können nicht in Prämienreservierungen für internationale ANA-Flüge umgewandelt werden.
- Bei Änderungen an einem ungenutzten Ticket können aufgrund von Anpassungen der Treibstoffzuschläge, Steuern usw. Preisdifferenzen entstehen. Diese Differenzen werden bei der Reservierungsänderung mitgeteilt.
Erstattungen für ungenutzte Flugprämien
Kunden, die eine Meilenerstattung für ein Prämienticket einer ANA-Partnerfluggesellschaft beantragen möchten, können dies vor dem Abflug des reservierten Flugs nur tun, wenn keine Sektoren genutzt wurden. Nachdem der angegebene Betrag an Meilen als Erstattungsgebühr abgezogen wurde, werden die Meilen dem Meilenkonto erstattet.
-
*1.Die Anzahl der für die Erstattungsgebühr zu zahlenden Meilen wird automatisch vom Mitgliedskonto abgezogen, und zwar in der Reihenfolge des frühesten Gültigkeitsdatums. Wenn Meilen mit demselben Gültigkeitsdatum in verschiedenen Meilenkontogruppen vorhanden sind, werden sie automatisch in der folgenden Reihenfolge kombiniert und abgezogen.
Reihenfolge für die Kombination von Meilen: Gruppe 4→3→2→1- Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen den einzelnen Meilenkontogruppen finden Sie unter Was ist eine Meilenkontogruppe?
Meilen für Erstattungsgebühr
3.000 Meilen pro Kunde
- Für Kleinkinder, die keinen Sitzplatz beanspruchen, fallen keine Rückerstattungsgebühren an.
Annahmefrist für Anträge
Bitte rufen Sie uns bis zur Abflugzeit des Flugs an, der für Ihren ersten Sektor reserviert ist.
Verfallsdatum für zurückerstattete Meilen
Nur Meilen, die zum Zeitpunkt der Erstattung noch nicht verfallen sind, werden an ihre ursprünglichen Meilenkontogruppen mit ihrem ursprünglichen Gültigkeitsdatum zurückerstattet.
Beispiele für ungenutzte Prämienrückerstattungen
Wenn zum Zeitpunkt der Rückerstattung keine Meilen verfallen sind.
- Meilen werden auf die ursprünglichen Meilenkontogruppen zurückerstattet und behalten ihr ursprüngliches Gültigkeitsdatum.
- Die für die Erstattungsgebühr zu zahlenden 3.000 Meilen werden in der Reihenfolge des frühesten Gültigkeitsdatums abgezogen. Wenn es Meilen mit demselben Gültigkeitsdatum in verschiedenen Meilenkontogruppen gibt, werden diese automatisch kombiniert und in der folgenden Reihenfolge abgezogen.
Reihenfolge für die Kombination von Meilen: Gruppe 4→3→2→1
Wenn zum Zeitpunkt der Rückerstattung einige Meilen verfallen sind.
- Nur Meilen, die zum Zeitpunkt der Erstattung noch nicht verfallen sind, werden an ihre ursprünglichen Meilenkontogruppen mit ihrem ursprünglichen Gültigkeitsdatum zurückerstattet.
- Meilen, die zum Zeitpunkt der Erstattungsverarbeitung verfallen sind, können nicht rückerstattet werden.
- Die für die Erstattungsgebühr zu zahlenden 3.000 Meilen werden in der Reihenfolge des frühesten Gültigkeitsdatums abgezogen. Wenn es Meilen mit demselben Gültigkeitsdatum in verschiedenen Meilenkontogruppen gibt, werden diese automatisch kombiniert und in der folgenden Reihenfolge abgezogen.
Reihenfolge für die Kombination von Meilen: Gruppe 4→3→2→1
Erstattungsverfahren
Verfahren können nicht am Flughafen oder über die ANA-Website durchgeführt werden.
Reservierungen per Telefon vornehmen
Hinweise
- Alle Prämien müssen unbenutzt sein, um Rückerstattungen erhalten zu können.
- Rückerstattungsanträge müssen während der Geschäftszeiten eingereicht werden. Anfragen müssen bis 30 Tage nach dem Ablaufdatum des Prämientickets eingehen.
- Wenn der reservierte Flug nicht vor der Abflugzeit storniert wurde, ist die ungenutzte Prämie nicht erstattungsberechtigt.
- Meilen, die zum Zeitpunkt der Erstattungsverarbeitung verfallen sind, können nicht rückerstattet werden.
- Wenn die Anzahl der Meilen, die erstattet werden können, geringer ist als die für die Erstattungsgebühr erforderliche Anzahl, kann keine Erstattung vorgenommen werden.
- Nach Beantragung einer Erstattung dauert es maximal 10 Tage, bis die Meilen wieder dem Meilenkonto gutgeschrieben werden.
- Wenn für mehrere Kunden eine Prämie erstattet wird, wird die Erstattungsgebühr jedem Kunden berechnet.
- Bei Flugverspätungen oder -stornierungen werden keine alternativen Transportmittel oder Unterkünfte zur Verfügung gestellt.