2021/11/12更新
従来機では標高2,400mと同じであった客室内の気圧が、787では炭素繊維の採用により機体構造部材が強化されたことから、標高1,800mの山頂と同程度に低くすることが可能になりました。その結果、より快適で体にやさしい機内環境をつくり出しています。
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