ANA国際線・提携航空会社特典航空券について、一部ゾーン発着（日本発着も含む）を対象に必要マイル数を改定いたします。（2024年3月7日更新）
適用開始日
2024年4月18日（木）0:00（日本時間）以降にご予約・発券の特典航空券について、改定後の必要マイル数を適用させていただきます。
- * 上記適用開始日以前にご予約いただいた航空券を適用開始後に変更した場合、改定後の必要マイル数・規則が適用となります。詳細は改定後の必要マイル数適用時期についてをご確認ください。
対象ゾーン・クラス・必要マイル数
ANA国際線特典航空券
一部ゾーン発着（日本発着も含む）のビジネスクラスおよびファーストクラスにおいて必要マイル数を改定いたします。対象ゾーン・クラスは以下の必要マイルチャートをご確認ください。
- * 必要マイルチャートの数字は、往復のマイル数を表します。
- * エコノミークラスおよびプレミアムエコノミーは必要マイル数の改定はございません。
- * ゾーン区分、シーズンチャート等の詳細はANA国際線特典航空券ページよりご確認ください。
- * ⇔は往復を表します。
ハワイ（Zone 5）⇔日本（Zone 1）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：60,000 改定後*：80,000 |
改定前：65,000 改定後*：85,000 |
改定前：68,000 改定後*：90,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：120,000 改定後*：変更なし |
改定前：120,000 改定後*：140,000 |
改定前：129,000 改定後*：160,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
ハワイ（Zone 5）⇔韓国・ロシア1（Zone 2）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：70,000 改定後*：90,000 |
改定前：80,000 改定後*：101,000 |
改定前：85,000 改定後*：107,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：150,000 改定後*：変更なし |
改定前：150,000 改定後*：189,000 |
改定前：165,000 改定後*：196,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
ハワイ（Zone 5）⇔アジア1（Zone 3）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：70,000 改定後*：90,000 |
改定前：80,000 改定後*：101,000 |
改定前：85,000 改定後*：107,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：150,000 改定後*：変更なし |
改定前：150,000 改定後*：189,000 |
改定前：165,000 改定後*：196,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
ハワイ（Zone 5）⇔アジア2（Zone 4）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：90,000 改定後*：110,000 |
改定前：100,000 改定後*：121,000 |
改定前：105,000 改定後*：127,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：180,000 改定後*：変更なし |
改定前：180,000 改定後*：219,000 |
改定前：195,000 改定後*：226,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
北米（Zone 6）⇔日本（Zone 1）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：75,000 改定後*：100,000 |
改定前：85,000 改定後*：105,000 |
改定前：90,000 改定後*：110,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：150,000 改定後*：変更なし |
改定前：150,000 改定後*：170,000 |
改定前：165,000 改定後*：200,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
北米（Zone 6）⇔韓国・ロシア1（Zone2）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：80,000 改定後*：105,000 |
改定前：90,000 改定後*：112,000 |
改定前：95,000 改定後*：115,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：変更なし |
改定前：165,000 改定後*：185,000 |
改定前：180,000 改定後*：215,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
北米（Zone 6）⇔アジア1（Zone 3）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：80,000 改定後*：105,000 |
改定前：90,000 改定後*：112,000 |
改定前：95,000 改定後*：115,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：変更なし |
改定前：165,000 改定後*：185,000 |
改定前：180,000 改定後*：215,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
北米（Zone 6）⇔アジア2（Zone 4）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：100,000 改定後*：125,000 |
改定前：110,000 改定後*：132,000 |
改定前：115,000 改定後*：135,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：195,000 改定後*：変更なし |
改定前：195,000 改定後*：215,000 |
改定前：210,000 改定後*：245,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
欧州・ロシア2（Zone 7）⇔日本（Zone 1）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：80,000 改定後*：110,000 |
改定前：90,000 改定後*：115,000 |
改定前：95,000 改定後*：120,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：変更なし |
改定前：165,000 改定後*：190,000 |
改定前：180,000 改定後*：220,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
欧州・ロシア2（Zone 7）⇔韓国・ロシア1（Zone 2）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：85,000 改定後*：116,000 |
改定前：95,000 改定後*：121,000 |
改定前：100,000 改定後*：125,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：180,000 改定後*：変更なし |
改定前：180,000 改定後*：205,000 |
改定前：195,000 改定後*：235,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
欧州・ロシア2（Zone 7）⇔アジア1（Zone 3）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：85,000 改定後*：116,000 |
改定前：95,000 改定後*：121,000 |
改定前：100,000 改定後*：125,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：180,000 改定後*：変更なし |
改定前：180,000 改定後*：205,000 |
改定前：195,000 改定後*：235,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
欧州・ロシア2（Zone 7）⇔アジア2（Zone 4）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：105,000 改定後*：136,000 |
改定前：115,000 改定後*：141,000 |
改定前：120,000 改定後*：145,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：210,000 改定後*：変更なし |
改定前：210,000 改定後*：235,000 |
改定前：225,000 改定後*：265,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
オセアニア（Zone 10）⇔ハワイ（Zone 5）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：100,000 改定後*：120,000 |
改定前：110,000 改定後*：131,000 |
改定前：115,000 改定後*：137,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：180,000 改定後*：変更なし |
改定前：180,000 改定後*：219,000 |
改定前：195,000 改定後*：226,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
オセアニア（Zone 10）⇔北米（Zone 6）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：105,000 改定後*：130,000 |
改定前：115,000 改定後*：137,000 |
改定前：120,000 改定後*：140,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：210,000 改定後*：変更なし |
改定前：210,000 改定後*：230,000 |
改定前：225,000 改定後*：260,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
オセアニア（Zone 10）⇔欧州・ロシア2（Zone 7）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
|---|---|---|---|
| ビジネスクラス（C） | 改定前：120,000 改定後*：151,000 |
改定前：130,000 改定後*：156,000 |
改定前：136,000 改定後*：161,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：225,000 改定後*：変更なし |
改定前：225,000 改定後*：250,000 |
改定前：240,000 改定後*：280,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
提携航空会社特典航空券
対象ゾーン・クラスは以下の必要マイルチャートをご確認ください。
- * 必要マイルチャートの数字は、往復のマイル数を表します。
- * 以下の必要マイルチャートに記載のないクラスは必要マイル数の改定はございません。
- * ゾーン区分、必要マイルチャート等の詳細は提携航空会社特典航空券ページよりご確認ください。
- * ⇔は往復を表します。
- * 日本発着も対象となります。
アジア2・ロシア3（Zone 4）⇔アジア1（Zone 3）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
|---|---|---|
| アジア1 （Zone 3） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：31,000 改定後*：36,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：56,000 改定後*：61,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ファーストクラス（F） | 改定前：93,000 改定後*：108,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
ハワイ（Zone 5）⇔日本（Zone 1-A）、日本（Zone 1-B）、韓国・ロシア1（Zone 2）、アジア1（Zone 3）、アジア2・ロシア3（Zone 4）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
|---|---|---|
| 日本 （Zone 1-A） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：65,000 改定後*：85,000 |
| 日本 （Zone 1-A） |
ファーストクラス（F） | 改定前：120,000 改定後*：140,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：68,000 改定後*：89,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ファーストクラス（F） | 改定前：129,000 改定後*：151,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：85,000 改定後*：111,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：193,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：85,000 改定後*：111,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：193,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：105,000 改定後*：130,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
ファーストクラス（F） | 改定前：195,000 改定後*：242,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
北米（Zone 6）⇔日本（Zone 1-A）、日本（Zone 1-B）、韓国・ロシア1（Zone 2）、アジア1（Zone 3）、ハワイ（Zone 5）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
|---|---|---|
| 日本 （Zone 1-A） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：85,000 改定後*：110,000 |
| 日本 （Zone 1-A） |
ファーストクラス（F） | 改定前：150,000 改定後*：170,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：90,000 改定後*：117,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：187,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：95,000 改定後*：130,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ファーストクラス（F） | 改定前：180,000 改定後*：204,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：95,000 改定後*：130,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ファーストクラス（F） | 改定前：180,000 改定後*：204,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：40,000 改定後*：47,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：68,000 改定後*：85,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
ファーストクラス（F） | 改定前：120,000 改定後*：135,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
欧州・ロシア2（Zone 7）⇔日本（Zone 1-A）、日本（Zone 1-B）、韓国・ロシア1（Zone 2）、アジア1（Zone 3）、ハワイ（Zone 5）、北米（Zone 6）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
|---|---|---|
| 日本 （Zone 1-A） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：90,000 改定後*：115,000 |
| 日本 （Zone 1-A） |
ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：190,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：60,000 改定後*：62,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：95,000 改定後*：121,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ファーストクラス（F） | 改定前：180,000 改定後*：207,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：58,000 改定後*：60,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：93,000 改定後*：118,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ファーストクラス（F） | 改定前：174,000 改定後*：200,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：58,000 改定後*：60,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：93,000 改定後*：118,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ファーストクラス（F） | 改定前：174,000 改定後*：200,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：120,000 改定後*：130,000 |
| 北米 （Zone 6） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：88,000 改定後*：100,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
アフリカ、中東（Zone 8）⇔日本（Zone 1-B）、韓国・ロシア1（Zone 2）、アジア1（Zone 3）、アジア2・ロシア3（Zone 4）、ハワイ（Zone 5）、北米（Zone 6）、欧州・ロシア2（Zone 7）、アフリカ、中東（Zone 8）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
|---|---|---|
| 日本 （Zone 1-B） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：70,000 改定後*：100,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：110,000 改定後*：185,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ファーストクラス（F） | 改定前：210,000 改定後*：290,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：68,000 改定後*：97,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：108,000 改定後*：181,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ファーストクラス（F） | 改定前：204,000 改定後*：281,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：67,000 改定後*：96,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：107,000 改定後*：179,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ファーストクラス（F） | 改定前：201,000 改定後*：278,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：50,000 改定後*：72,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：80,000 改定後*：134,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
ファーストクラス（F） | 改定前：150,000 改定後*：209,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：70,000 改定後*：90,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：120,000 改定後*：145,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
ファーストクラス（F） | 改定前：210,000 改定後*：220,000 |
| 北米 （Zone 6） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：65,000 改定後*：70,000 |
| 北米 （Zone 6） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：104,000 改定後*：130,000 |
| 北米 （Zone 6） |
ファーストクラス（F） | 改定前：195,000 改定後*：210,000 |
| 欧州・ロシア2 （Zone 7） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：40,000 改定後*：60,000 |
| 欧州・ロシア2 （Zone 7） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：68,000 改定後*：102,000 |
| 欧州・ロシア2 （Zone 7） |
ファーストクラス（F） | 改定前：120,000 改定後*：182,000 |
| アフリカ、中東 （Zone 8） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：30,000 改定後*：35,000 |
| アフリカ、中東 （Zone 8） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：55,000 改定後*：60,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
中南米（Zone 9）⇔日本（Zone 1-B）、韓国・ロシア1（Zone 2）、アジア1（Zone 3）、アジア2・ロシア3（Zone 4）、ハワイ（Zone 5）、北米（Zone 6）、欧州・ロシア2（Zone 7）、アフリカ、中東（Zone 8）、中南米（Zone 9）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
|---|---|---|
| 日本 （Zone 1-B） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：90,000 改定後*：115,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：143,000 改定後*：195,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ファーストクラス（F） | 改定前：270,000 改定後*：327,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：95,000 改定後*：122,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：152,000 改定後*：207,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ファーストクラス（F） | 改定前：285,000 改定後*：347,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：95,000 改定後*：122,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：152,000 改定後*：207,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ファーストクラス（F） | 改定前：285,000 改定後*：347,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：105,000 改定後*：135,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：168,000 改定後*：228,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：120,000 改定後*：130,000 |
| 北米 （Zone 6） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：55,000 改定後*：60,000 |
| 北米 （Zone 6） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：88,000 改定後*：96,000 |
| 北米 （Zone 6） |
ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：180,000 |
| 欧州・ロシア2 （Zone 7） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：65,000 改定後*：70,000 |
| 欧州・ロシア2 （Zone 7） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：104,000 改定後*：130,000 |
| 欧州・ロシア2 （Zone 7） |
ファーストクラス（F） | 改定前：195,000 改定後*：210,000 |
| アフリカ、中東 （Zone 8） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：65,000 改定後*：68,000 |
| アフリカ、中東 （Zone 8） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：104,000 改定後*：117,000 |
| アフリカ、中東 （Zone 8） |
ファーストクラス（F） | 改定前：195,000 改定後*：203,000 |
| 中南米 （Zone 9） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：30,000 改定後*：35,000 |
| 中南米 （Zone 9） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：55,000 改定後*：60,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
オセアニア、ミクロネシア（Zone 10）⇔日本（Zone 1-A）、日本（Zone 1-B）、韓国・ロシア1（Zone 2）、アジア1（Zone 3）、アジア2・ロシア3（Zone 4）、ハワイ（Zone 5）、北米（Zone 6）、欧州・ロシア2（Zone 7）、アフリカ、中東（Zone 8）、中南米（Zone 9）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
|---|---|---|
| 日本 （Zone 1-A） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：75,000 改定後*：85,000 |
| 日本 （Zone 1-B） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：80,000 改定後*：91,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：85,000 改定後*：96,000 |
| 韓国・ロシア1 （Zone 2） |
ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：180,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：49,000 改定後*：50,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：78,000 改定後*：96,000 |
| アジア1 （Zone 3） |
ファーストクラス（F） | 改定前：147,000 改定後*：180,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：45,000 改定後*：46,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：72,000 改定後*：87,000 |
| アジア2・ロシア3 （Zone 4） |
ファーストクラス（F） | 改定前：135,000 改定後*：166,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
エコノミークラス（Y） | 改定前：55,000 改定後*：60,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：85,000 改定後*：110,000 |
| ハワイ （Zone 5） |
ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後*：201,000 |
| 北米 （Zone 6） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：120,000 改定後*：145,000 |
| 北米 （Zone 6） |
ファーストクラス（F） | 改定前：225,000 改定後*：246,000 |
| 欧州・ロシア2 （Zone 7） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：136,000 改定後*：167,000 |
| 欧州・ロシア2 （Zone 7） |
ファーストクラス（F） | 改定前：240,000 改定後*：284,000 |
| アフリカ、中東 （Zone 8） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：110,000 改定後*：133,000 |
| アフリカ、中東 （Zone 8） |
ファーストクラス（F） | 改定前：210,000 改定後*：230,000 |
| 中南米 （Zone 9） |
ビジネスクラス（C） | 改定前：136,000 改定後*：167,000 |
| 中南米 （Zone 9） |
ファーストクラス（F） | 改定前：240,000 改定後*：284,000 |
- * 2024年4月18日（木）以降の予約・発券分は改定後のマイル数が適用されます。
改定後の必要マイル数適用時期について
改定前または改定後の必要マイル数のどちらが適用されるかは、新規ご予約・発券、ご予約後の変更、空席待ちの時期によって異なりますので、以下よりご確認ください。
2024年4月17日（水）までにANA国際線・提携航空会社特典航空券の新規ご予約・発券を行う場合
改定前の必要マイル数が適用されます。
2024年4月18日（木）以降にANA国際線・提携航空会社特典航空券の新規ご予約・発券を行う場合
改定後の必要マイル数が適用されます。
2024年4月17日（水）までにご予約・発券済のANA国際線・提携航空会社特典航空券をお持ちのお客様が、2024年4月18日（木）以降に、新たな旅程（必要マイル数改定対象ゾーン）へ変更する場合
全区間未使用の場合
改定後の必要マイル数にて再計算を行い、必要マイル数が増える場合は、差額分のお支払いが必要となります。必要マイル数が不足している際は変更不可となります。
一部使用済みの場合
改定前の必要マイル数のまま、旅程の変更を承ります。
- * ご搭乗日の変更によるシーズンの変更は、必要マイル数の差額調整が必要です。必要マイル数が不足している際は変更不可となります。
2024年4月17日（水）までに、ANA国際線特典航空券の新規ご予約を行い、往復もしくは片道空席待ちのお客様が、2024年4月18日（木）以降にお席のご用意ができた場合
改定後の必要マイル数が適用されます。
2024年4月17日（水）までに、ご予約・発券済のANA国際線・提携航空会社特典航空券をお持ちのお客様が、2024年4月18日（木）以降に払い戻しをする場合
全区間未使用の場合
ご予約・発券時に減算されたマイル数を、払い戻し手数料マイルを差し引いたうえで、口座にお戻しいたします。
- * 払い戻し手数料マイルは1名様につき3,000マイルです。（座席を必要としない幼児旅客の払い戻し手数料は不要です）
一部使用済みの場合
払い戻しはできません。