軽量型のサービスカートを導入した際に苦労したことは？

単純に軽量化すればよいということではなく、お客様にご満足いただけるサービスを提供するために、客室乗務員が扱いやすいカートを導入することが大切です。メーカーから最新の軽量型カートを取り寄せ、客室乗務員に実際に操作をしてもらい、感想を聞くなどして、導入にあたって、視認性の良いドアロックや操作しやすいハンドル形状など、安全面や操作性で数々の改良を重ねました。特に、従来型と新型のカートでは重量の差が大きく重心位置が異なり、操作性が違うため、客室乗務員へ事前の情報共有をしっかり行い、スムーズな導入に繋げました。機体への搭載にあたっては、大量のカートをスケジュール通りに入れ替えるため、関連部署との調整に苦労しました。

軽量型カートの導入に際し、工夫したことは？

ANAグループで保有している大量のカートを一度に軽量型カートに入れ替えることはできません。カートの軽量化によるCO2排出量削減の効果が最も大きいのは、多くのカートを搭載し長時間飛行する長距離路線機材です。そのため、ANAグループでは長距離国際線に搭載されているカートから優先して軽量型に入れ替えることにより、CO2排出量削減効果を早期に実現しました。

将来に向けた想い

私たちCX推進室商品企画部が管理する機内搭載物品は、１つ１つの重量は些細なものですが、その積み重ねがCO2排出量に大きく影響します。これからも、環境への負荷を軽減する地球環境にやさしい商品の開発や新たなサービスの提案に努めていきたいと考えております。