CO₂排出量削減実績

運航でエンジンに付着するススや汚れをエンジン内部に水を注入し最適な頻度で洗浄を行うことでエンジンの性能を回復し使用する消費燃料を節減。

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機内には、飛行機の運航や機内サービスで使用するためのさまざまな物品が装備されていますが、電子化や軽量化することで機体の重量を軽くしCO₂排出量を削減。

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一便一便ごとによりCO₂排出量削減に効果のある最適な高度や速度、そして経路の選定を行い、飛行計画を作成。

離陸後、飛行機の翼面積を大きくするフラップと呼ばれる装置を早期に収納し空気抵抗を減らすことでCO₂排出量を削減。

着陸した飛行機は、逆噴射装置やブレーキを使い減速するが、安全上問題がない場合は、逆噴射装置使用時のエンジンパワーを最小限にし、CO₂排出量を削減。

着陸後は1つのエンジンでも地上走行が可能なため、安全に実施できる場合は、片方のエンジンを止めて地上走行をすることによりCO₂排出量を削減。