2021/08/04
ANA tập trung giảm trọng lượng của máy bay với mục tiêu đạt lượng khí thải CO2 bằng không. Chúng tôi muốn giới thiệu một trong những nỗ lực này: "Giảm trọng lượng của xe đẩy dịch vụ trên máy bay".
Cắt giảm trọng lượng máy bay có thể giảm nhiên liệu cần cho chuyến bay, dẫn đến giảm khí thải CO2. Gần đây, các máy bay và ghế ngồi đã được sản xuất bằng các loại vật liệu nhẹ hơn, giúp giảm đáng kể trọng lượng của máy bay và khí thải CO2 liên quan, nhưng có những cách khác để máy bay nhẹ hơn nữa. Quý khách có thể nghĩ đến những cách nào?
Khoang máy bay được trang bị nhiều thiết bị để sử dụng trong hoạt động và dịch vụ của ANA, nhưng Tập đoàn ANA đã thực hiện các biện pháp sau để giảm trọng lượng của máy bay với ý tưởng "một hành trình nghìn dặm bắt đầu bằng một bước chân". Chúng tôi cố gắng làm cho máy bay nhẹ hơn vả giảm khí thải CO2.
Trong số nhiều nỗ lực khác nhau nhằm giảm trọng lượng của máy bay, sáng kiến tạo ra ảnh hưởng lớn nhất là giảm trọng lượng của xe đẩy dịch vụ trong chuyến bay mà các tiếp viên sử dụng. Từ năm 2015, Tập đoàn ANA đã dần đưa vào sử dụng các xe đẩy gọn nhẹ mới trên các chuyến bay quốc tế bằng cách đổi vật liệu và giảm số lượng các bộ phận. Và đến tháng 5 năm 2022, tất cả việc thay thế được lên lịch hoàn tất bao gồm các chuyến bay nội địa.
Xe đẩy gọn nhẹ mới này được trang bị khoảng 70 xe cho mỗi máy bay Boeing 777-300ER trên các chuyến bay quốc tế. Tập đoàn ANA có tổng cộng 17.000 xe đẩy.
Xe đẩy gọn nhẹ mới giúp giảm trọng lượng đến 10 kg so với xe đẩy thông thường và có tác dụng giảm trọng lượng xấp xỉ 580 kg cho mỗi máy bay Boeing 777-300ER. Nếu chúng tôi tính hiệu quả theo số lượng của toàn bộ máy bay ANA, mức nhiên liệu tiêu thụ giảm khoảng 5.700 tấn hằng năm, góp phần vào việc giảm lượng khí thải CO2 tương đương 17.500 hồ bơi dài 25m.
LOẠI MỚI
LOẠI CŨ
Anh Nishimura từ Phòng Hoạch định Sản phẩm và Dịch vụ
Đây không chỉ là vấn đề giảm trọng lượng, mà điều quan trọng là giới thiệu xe đẩy mà các tiếp viên dễ sử dụng đê cung cấp dịch vụ làm hài lòng khách hàng của chúng tôi. Trong giai đoạn thử nghiệm, chúng tôi đặt xe đẩy gọn nhẹ mới nhất từ nhà sản xuất, yêu cầu các tiếp viên sử dụng sản phẩm và lắng nghe suy nghĩ của họ. Trước khi giới thiệu xe đẩy, chúng tôi thực hiện nhiều cải tiến về an toàn và khả năng vận hành, chẳng hạn như khóa cửa với tầm nhìn tốt và hình dạng tay cầm dễ thao tác. Cụ thể, khác biệt trọng lượng giữa xe đẩy thông thường và xe đẩy mới lớn đến mức vị trí của trọng tâm cũng khác.Vì thế, chúng tôi chia sẻ trước thông tin với đoàn tiếp viên và dẫn đến việc giới thiệu suôn sẻ. Một khó khăn khác chúng tôi gặp là khi lắp đặt xe đẩy lên máy bay. Khó phối hợp với các bộ phận liên quan vì số lượng lớn xe đẩy cần phải thay thế theo lịch.
Không thể thay thế một số lượng lớn xe đẩy thuộc sở hữu của Tập đoàn ANA với xe đẩy gọn nhẹ cùng lúc. Hiệu quả của việc giảm khí thải CO2 bằng cách giảm trọng lượng của xe đẩy ảnh hưởng lớn nhất trên các chuyến bay đường dài mang theo nhiều xe đẩy và bay trong thời gian dài. Vì lý do này, Tập đoàn ANA đã tăng tối đa hóa hiệu quả của việc giảm lượng khí thải CO2 bằng cách ưu tiên cho các xe đẩy được mang lên các máy bay sử dụng cho chuyến bay quốc tế đường dài và thay thế xe đẩy bằng xe đẩy gọn nhẹ trước tiên.
Trọng lượng của từng thiết bị trên máy bay do Phòng Hoạch định Sản phẩm và Dịch vụ quản lý không nhiều nhưng việc tích tụ những thiết bị này ảnh hưởng lớn đến lượng khí thải CO2.
Chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực phát triển các sản phẩm thân thiện với môi trường và đề xuất các dịch vụ mới, giảm gánh nặng lên môi trường.