2022/02/22
ANA 國際線機內餐點，將遵循 ANA Future Promise 的目標，實施 2 項新措施！
自 2022 年 3 月 1 日起，針對商務艙輕食的菜單，新增使用來自日本傳統的豆腐渣及蒟蒻烹調而成的「健康素豬排飯」。此外，同日於經濟艙提供的沙拉，添加了以堆肥栽培的「軟羽衣甘藍」。該堆肥是以烹調機內餐點時產生的廚餘製成堆肥。
「健康素豬排飯」？
炸豬排飯普遍給人高熱量的印象，為了因應健康意識的提升及多元的飲食需求，「THE CONNOISSEURS」*1 成員 ANA 空廚日式料理主廚森誠剛，利用植物性*2 Deats 設計出原創的「健康素豬排飯」，讓旅客可於 ANA 的航班享用。
Deats 為 DEATS FOOD PLANNING 股份有限公司開發的肉類替代品，以日本傳統的豆腐渣和蒟蒻為原料製成。低脂且低卡路里的 Deats 是富含膳食纖維的健康食品。這次設計的炸排丼使用了酥炸 Deats 排，米飯則以 50% 的白米及 50% 的 Deats 品牌蒟蒻米，為世界上第一款使用 Deats 的機內餐點。
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*1.「THE CONNOISSEURS」美食鑑賞家，是由日本國內外名廚及專業侍酒師組成，為全球各航空公司中具頂尖水準的 ANA 主廚團隊。
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*2.植物性是指以植物當作原料製成的食品。
在沙拉裡添加由堆肥栽培的「軟羽衣甘藍」！？
負責製作 ANA 機內餐點的 ANA 空廚，自 2008 年起就已將烹調機內餐點時產生的廚餘 100％ 回收，並用作堆肥或飼料。這次，為了使公司內的「循環型」機制有效運作，將成田廠房產生的廚餘製成堆肥，並使用該堆肥栽種成的「軟羽衣甘藍」，放入國際線經濟艙所提供的沙拉中。
羽衣甘藍以高營養價值及獨特的苦味而聞名，然而這道沙拉中使用的「軟羽衣甘藍」，較一般的羽衣甘藍軟嫩，苦味更少，同時具備很高的營養價值並可生食為其一大特色。
ANA 空廚一年產生約 248 噸廚餘 (相當於一座 25 公尺游泳池的量) 和 28 噸廢油 (相當於 1 萬 4 千個 2 公升寶特瓶的量)*3。目前這些廚餘都已 100% 回收，做成堆肥和飼料。然而我們更進一步，引進「循環型」機制，將廚餘製成的堆肥所栽培的蔬菜用於機內餐點。
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*3.2019 年的實際資料
廚餘回收後製作成堆肥，大約需要 3 個月的時間，而「軟羽衣甘藍」在營養豐富的堆肥中從種植至可收成則約需時 2 個月。經過總共 5 個月的週期，軟羽衣甘藍就會以沙拉的樣貌呈現給旅客。
自 2022 年 3 月 1 日起，搭乘由日本出發的國際線經濟艙，皆可享用包含「軟羽衣甘藍」的沙拉 (前往中國大陸、香港、馬尼拉、首爾、台北及所有深夜出發航班除外) 。
ANA 持續促進飲食通用化，讓每位旅客能夠在飛機上享受符合個人喜好和日常飲食習慣的餐點，藉由擴大餐點選擇來實現「人人享有美好天空」的目標。此外，我們將有效運用廚餘的「循環型」機制，為達成聯合國永續發展目標盡一份心力。
