「株式會社日本產直空輸」的創立

利用飛機將農產品、海鮮等商品從原產地運送至東京都會區等大型消費地區，透過最短僅需 6 小時的超快運送速度，將農產品與海鮮等現採、現撈的新鮮價值傳遞給消費者。

在傳統物流中，從產地運送到商品架上，大約需要 3 至 4 天。為了促進鮮度至上的趨勢，產直空輸在「產地直送模式」的物流系統中，扮演直接聯繫生產者和零售業者的角色，協調產地、批發、空運、陸運、零售和消費者的完整物流過程。

此外，藉由讓生產者親自將鮮度至上的農產品運送到鄰近的機場，善用客機的貨艙，使未被納入現有物流體系等產量稀少、在東京都會區不易獲得，或尚未被發掘的珍稀農產品，得以呈現給更多消費者。

許多農產品由於產量稀少，或是僅限完全成熟後收成，故只能在當地販售，因而鮮為人知。

山口縣岩國市所生產的「由宇番茄」便是其中一例。除了原本就產量稀少，在完全成熟的狀態下又難以經歷長途運輸，導致過去很難在東京都會區買到這種番茄。然而透過「產地直送模式」的物流系統，顧客便能在自家附近的商店買到這類產品，生產者的收入也有機會隨之提升。

許多生產者表示：「能將產品賣到東京是我們一直以來的夢想」、「原本只能在產地販售的產品竟能運送到東京都會區，還能聽到『很好吃』的評價，真的很令人開心」。

此外，我們也期待消費者因而對產地產生興趣，增加與當地人交流，或更甚搬遷到該地區。

我們採訪了產直空輸的創立者木下社長，了解員工提案的契機和未來展望。

我老家是種植葡萄的農家，我認為現採的葡萄最為美味，因此希望有更多人能吃到新鮮葡萄。
在思考 ANA 能夠做些什麼時，我想到「若新鮮農產品能以旅客的身分搭乘飛機，就能夠縮短運送時間，那為何現有的物流系統卻需花費這麼長的時間？」於是我便抱著好奇心開始展開調查。世界上有很多商品無法透過現有的市場物流系統配送，例如那些注重鮮度或是產量稀少的產品。而我希望能利用 ANA 客機上的貨艙來配送這些商品，成為與地方連結的橋樑，促進地方發展。而且作為航空公司，我認為不該只是出售貨運空間，也須自行掌握我們所運送的貨物，因此就提出了這個員工提案。

我們進行了大約 20 次的實驗測試，要讓想法具體成形並實際運作真的很困難。我們花了許多時間尋找願意參與實驗測試的生產者和零售商，並協助他們理解此計畫的意義。我們詢問親朋好友，從小型的零售商店開始著手。而除了零售外，我們也曾讓某位歌手的晚宴劇場所提供的甜點採用早晨新鮮現摘的水果。

首先需要增加販售產品的合作銷售管道，其次是要增加在超市等地的促銷活動次數，並以成為常態販售商品為目標。最終我們希望透過販售更多樣的產品，以協助更多生產者來推動地方創生。
每項產品都有自己的品牌。我們希望消費者能了解當地的獨特產品、對這類產品產生興趣，並進而吃到當地新鮮現採的農產品。新鮮農產的滋味真的非比尋常！
我們希望這種產地直送模式能為生產者帶來更高的收入，並成為促進該地區發展的管道之一。